Es uno de los lanzamientos del año. Renault por fin tiene su nuevo crossover compacto, un producto con visos de best-seller que se une a la amplia oferta de productos de su categoría que encontramos en el mercado. El Renault Kadjar 2015 ya puede adquirirse con un precio desde 19.850€, con una selección de motores entre 110 y 130 CV, con tracción delantera o total, y con cuatro líneas diferentes de acabado y equipamiento que harán que el producto encaje a la perfección con las necesidades y los gustos de su cliente. ¿Cómo puedes configurar tu Renault Kadjar? ¿Cómo te lo llevarías a casa?
Lo primero que has de decidir es el motor con el que te lo llevas. El más asequible, con aproximadamente 2.000€ de diferencia, es el TCe de 130, de gasolina. Por encima se ofrecerán dos motores diésel, el dCi de 110 CV y el dCi de 130 CV, el primero de los cuales podrá adquirirse opcionalmente con cambio automático EDC (de doble embrague) y el segundo con tracción a las cuatro ruedas, también opcional.
¿Y cuál será la dotación de equipamiento de cada versión?
Life es la línea más asequible y cuenta de serie con climatizador (manual), llantas de acero de 16″ con embellecedores, iluminación diurna LED, freno de estacionamiento eléctrico, equipo de sonido con USB y Bluetooth, regulador de velocidad y sistema de control de presión de neumáticos. Ya vemos que la línea Life de entrada contará con un equipamiento muy básico y un diseño sencillo, por sus llantas con embellecedores, salvo que optemos por unas llantas de aleación opcionales
Intense añade asiento de conductor con regulación lumbar, climatizador automático bizona, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, molduras cromadas en las puertas, faros antiniebla, llantas de aleación de 17″, sensor de aparcamiento trasero, acceso y arranque «manos libres» y volante forrado de piel.
X-MOD, además de contar con una estética más campera, añade alerta por cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asiento del pasajero abatible y regulable en altura, barras de techo, conexión y desconexión automática de luz de largo alcance, cristales laterales y traseros oscurecidos, sistema Extended Grip, banqueta trasera abatible en dos piezas (60/40). Más información del Renault Kadjar X-MOD 2015.
El tope de gama, Zen, añade al anterior navegador con pantalla de 7″, sensor de aparcamiento delantero y trasero y funciones de conectividad. En cualquier caso, equipamiento adicional como llantas de 19″, faros LED completos, frenada de emergencia automática o detector de ángulo muerto, siguen siendo opcionales, incluidos en diferentes paquetes de equipamiento.
| Motor | Life | Intens | X-Mod | Zen |
|---|---|---|---|---|
| TCe 130 (gasolina) | 19.850€ | 21.300€ | — | 23.300€ |
| dCi 110 | 21.850€ | 23.100€ | 24.000€ | 25.100€ |
| dCi 110 EDC | — | 24.600€ | 25.500€ | 26.600€ |
| dCi 130 | — | 24.600€ | — | 26.600€ |
| dCi 130 4×4 | — | — | 27.700€ | 28.800€ |
Fuente: Renault
En Diariomotor: Renault Kadjar XMOD 2015: un “crossover” con potencial para salir del asfalto
