Igual que en la política, la puesta en escena de una conferencia de prensa dice a veces más que las propias palabras. Ha sido el caso de cómo se ha presentado en Ginebra el SEAT 20V20. Han comenzado con un vídeo en el que se repasaban los orígenes de SEAT como marca española y su adhesión al Grupo Volkswagen, hasta llegar a la línea actual: de aspecto fresco y deportivo y enfocada al público joven. Y, además, totalmente conectado gracias al acuerdo de SEAT y Samsung.
El SEAT 20V20 representa la visión de SEAT para los próximos años, pero no hay cambios respecto a la actual.
Llegaba el momento de mostrar el SEAT 20V20 Concept, con una V que representa la palabra visión de cara a los próximos cinco años. Lo hacía Alejandro Mesonero-Romanos, al que entrevistamos hace dos años en Ginebra.
Lo que resulta paradójico es que, al explicar la línea del SEAT 20V20 Concept, explicaba la misma línea de diseño del SEAT León SC de hace dos años. Es normal que una marca utilice ese mismo lenguaje de diseño ahora que hace dos años pero, ¿va a ser el mismo en los próximos cinco? En el lado positivo es cierto que un SUV basado en el León abrirá a SEAT una capacidad de ventas en el segmento de mayor crecimiento en Europa, y que posiblemente aparezcan nuevas versiones de este crossover.
Pero, ¿se va a convertir SEAT en una marca con el mismo diseño durante ocho años consecutivos? En este aspecto debemos darle un voto de confianza, y vamos a rebautizar el 20V20 concept por SEAT 20V16 Concept. En cinco años seguro que quedan mucha gama por evolucionar. Y si no, al tiempo.
En Diariomotor: SEAT 20V20 Concept, el futuro de SEAT es un todocamino pasional y está en el Salón de Ginebra
