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Spain Classic Raid: un raid de aventura, regularidad y clásicos sin salir de España

Si por tus venas corre gasolina, estoy convencido de que alguna vez te habrás planteado participar, de alguna forma, en una carrera o una aventura sobre cuatro ruedas. La competición en circuito, o incluso subidas y rallys, requiere un presupuesto que generalmente está fuera del alcance de la mayoría. De ahí que las pruebas de regularidad y los Raids de Aventura, muchos por la zona del Magreb, se ha convertido en una solución económica y divertida para hacernos quemar ese gusanillo. Ahora bien, ¿es necesario que viajemos hasta Marruecos para participar en un Raid de Aventura con un coche clásico? No, no lo es. Este año arrancará la primera edición de la Spain Classic Raid, la única prueba con este formato en España. Y algunos ya estamos haciendo cuentas para intentar participar.

La regularidad y los Raid de Aventura se han convertido en una vía de escape para aquellos que queremos participar en competiciones y aventuras en coche que estén al alcance de nuestras posibilidades, nuestras posibilidades económicas y como pilotos.

¿Qué es Spain Classic Raid? Se trata de una prueba de regularidad que ha de transcurrir entre Barcelona y Sevilla, por tramos de tierra y en la que podrán participar vehículos clásicos, con más de 25 años, por un recorrido obligatorio, cumpliendo unas velocidades medias y en caminos y carreteras abiertas al tráfico. Gracias a esta combinación de vehículo clásico, formato de regularidad, y pistas de tierra, es probable que estemos ante uno de los eventos más divertidos del año; sin la complejidad organizativa, ni los costes, de un rally de tierra; y con la gran ventaja de ser accesible a presupuestos holgados, pero también muy ajustados.

Toma nota de las claves de la Spain Classic Raid:
* ¿Cuándo se celebrará? Del 17 al 24 de octubre.
* ¿Cuál será el recorrido? Entre Barcelona y Sevilla, pasando por Madrid, habrá aproximadamente 2.300 kilómetros de tramos fuera del asfalto. Incluso, habrá acceso a alguna pista cerrada de autocross.
* ¿Qué vehículos están admitidos? No hay requisitos de tracción (sirven delanteras, traseras y 4×4), el único requisito es que este haya sido fabricado hace 25 años (o más), y cuente con los permisos pertinentes para circular por carreteras públicas españolas (incluida ITV). La preparación del coche es libre, siempre y cuando cumpla con el código de circulación. Aunque se recomienda una preparación mínima con elementos como cubre cárter, cubre depósito, neumáticos de tierra (incluso M+S), arco de seguridad, arnés, etc.
* ¿Cuántos pueden participar por equipo? Cada equipo se compondrá de dos participantes, piloto y copiloto, aunque estos podrán intercambiar sus posiciones durante la carrera.
* ¿En qué consistirá el alojamiento y la dieta? Según la opción escogida por el equipo, este podrá alojarse en hoteles reservados por la organización. También podrá alojarse en un formato mixto de dos noches de hotel y el resto en alojamientos reservados por el propio equipo o acampada en lugares que habilitará la organización en colaboración con los ayuntamientos de las etapas iniciales y finales.
* ¿He de participar en todo el raid? Aunque para que la aventura sea completa es recomendable comenzar en Barcelona y llegar hasta Sevilla, existe la posibilidad de hacer medio raid, entre Barcelona y Madrid, y entre Madrid y Sevilla. También se podrá participar en una etapa única.

Como ya os decíamos anteriormente, el objetivo de Spain Classic Raid es el de organizar una prueba abierta a todos, que huya del elitismo, pero tampoco esté restringida a un formato low-cost. De manera que existan diferentes opciones, accesibles a todos los presupuestos, y a los requisitos de los participantes. Estos serán los precios de inscripción y servicios adicionales la Spain Classic Raid por equipo:

* Opción 1: 950€, incluye dos noches de hotel con cena.
* Opción 2: 1.450€, con alojamiento en hotel y desayuno en todas las etapas.
* Opción 3: 1.950€, con cenas y noches de hotel superior en todas las etapas.

Medio Raid.

* Opción 1: 550€, incluye una noche de hotel con cena.
* Opción 2: 850€, noches de hotel con desayuno en todas las etapas.
* Opción 3: 1.050€, cenas y noches de hotel superior en todas las etapas.

Etapa única.

* 160€: una etapa del raid completo
* 260€: etapas de Madrid y Sevilla

Personalmente, que tengo la espinita clavada de haber intentado organizar desde hace años una participación en eventos como el Panda Raid, me parece una gran oportunidad, y de hecho ya estoy haciendo números para ver cómo me puedo organizar para estar en esta prueba inaugural del Spain Classic Raid. Hablamos de una alternativa interesante, y que a muchos dará confianza, por el hecho de celebrarse en España, a pruebas como el Panda Raid, el Maroc Challenge, Rallye Clásicos Atlas, o Santana Trophy. Pero sobre todo me parece un buen complemento a estas pruebas. Por las fechas en las que se celebra, el Spain Classic Raid puede ser la oportunidad perfecta de sacar esos clásicos del garaje, esos Panda que estuvieron o van a estar en Marruecos, para debutar en los espectaculares parajes de España, que incluyen desiertos como Monegros (Aragón), Tabernas (Almería) y la estepa castellana.

Spain Classic Raid ya está trabajando en una página web oficial (spainclassicraid.com) y una página en Facebook en la que encontrarás más información al respecto y podrás ponerte en contacto con los organizadores.

En Diariomotor: Panda Raid: ¿qué hacen más de cien Fiat Panda atravesando Marruecos? | Rally Mongol 2013: diez años de este atípico raid benéfico

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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