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Pensar hoy en día en una alternativa a un SUV compacto que sea igual o más práctica resulta difícil, y más si buscamos algo realmente barato. Esto nos obliga a irnos al mercado de segunda mano, donde nos encontraremos con opciones tan interesantes como el Volkswagen Golf Sportsvan. O lo que es lo mismo, un compacto monovolumen con un maletero de 590 litros, mecánicas fiables y lo más importante: un precio medio de 12.000 euros. Nadie se a

El segmento de los compactos ha experimentado lo que muchos otros: una subida de precio sin parangón. Es por ello que destaca el poder hacernos, por 27.300 euros, con el CUPRA León. O lo que es lo mismo, un coche fabricado en España, bien equipado y con una estética prácticamente idéntica a la de la versión VZ de 300 CV. Este compacto parece que tiene 300 CV, pero cuesta 27.300 euros y está más barato que nunca La versión de 150 C

Deportivo y familiar son dos conceptos que normalmente no van de la mano cuando se trata de coches, pero la verdad es que las pocas veces que ambos adjetivos encajan con la definición de un modelo, el resultado es encomiable, ya que muy pocos han sido los fabricantes que se han atrevido a dar forma a un turismo de este tipo sin que haya acabado teniendo buenas críticas, en mayor o menor medida. Lo que inventó Audi con el RS2 y continuó con lo

El SEAT León es desde hace mucho tiempo uno de los mejores compactos que se pueden comprar. Lo es por su comportamiento dinámico, por su gama variada que se adapta muy bien a las necesidades de una mayoría y también por su favorable relación valor-precio frente a la competencia. Durante febrero es una de las compras más interesantes Etiqueta ECO para olvidarte de las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) Caja de doble embrague con siete v

El coche eléctrico puede tener mucho sentido en según que contextos, especialmente cuando actúa como segundo vehículo o como coche exclusivamente urbano. Pero, ¿qué pasa cuando uno no puede permitirse dos coches y quiere la etiqueta CERO? Que puede optar por opciones como el SEAT León e-Hybrid, un compacto con 133 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, muy bien equipado y disponible por 180 euros al mes. Equipado hasta arriba, con

Ya hace tiempo que el diésel dejó ser la opción preferida de los conductores. Y en ese territorio fue en el que Toyota encontró su verdadero filón, el de conductores que buscan un consumo razonable, pero sobre todo un coche cómodo, con etiqueta ECO, como respuesta a la incertidumbre ante las restricciones que poco a poco se van imponiendo en función del etiquetado medioambiental. Toyota ha encontrado su filón en conductores que buscan

Cuando uno valora comprar un coche equilibrado y que cumpla en todo suele pensar en el Volkswagen Golf pero, ¿qué pasa si existiese un competidor directo y más barato? Eso mismo plantea el Skoda Scala, un compacto que, aunque recurre a la plataforma MQB-A0 del grupo, es más grande que el Golf, tiene más maletero con 467 litros y puede ser nuestro por 110 euros al mes. Es el primo barato del Volkswagen Golf, y también un coche más grande y

Cuando pensábamos que todos los compactos deportivos habían sido infieles a una de sus premisas, aparece Skoda para tranquilizarnos. No, el Scala Monte Carlo no tiene 300 CV ni corre tanto como los Golf GTI o CUPRA León, pero es el nuevo hot hatchback barato. ¿Cómo? Combinando 150 CV con una puesta a punto deportiva y un precio de 170 euros al mes. Es, por 170 euros al mes, el nuevo GTI del pueblo No es tan rápido como los compactos d

Económico, práctico, y con etiqueta ECO. Citroën estrena 2025 renovando uno de sus productos más interesantes, un compacto con algunos rasgos estéticos propios de los SUV, que ahora adquiere la nueva imagen de marca y que conforma su gama con una oferta de motores que incluyen una alternativa de gasolina, híbridos de 48 voltios y una versión completamente eléctrica. El coche compacto Made in Spain El Citroën C4 es un coche compacto

El mercado español de coches de segunda mano es uno de los más agitados del marco europeo. Esto se debe a que la capacidad económica del ciudadano medio español es mucho más reducida que el del grueso de países que forman la Unión Europea, por lo que aquí se da mayor valor la reducción de precio de un coche usado en comparación con uno a estreno. Además, el aumento de precios de los coches nuevos de estos últimos años ha hecho que la