Este pequeño motor, un sencillo 4 cilindros de hasta 155 CV, se hizo en España, llegaba hasta Japón y volvía a Europa... antes de arrancarse una sola vez
Desde hace mucho tiempo, varias marcas han confiado en sus fábricas en España para fabricar tanto modelos enteros como motores y otros componentes vitales - lo ha sido así desde hace más de medio siglo y sigue ocurriendo hoy día. Ahora bien, un motor en particular salía de España y se recorría medio mundo antes de hacer un solo kilómetro en funcionamiento para enfrentarse a los Renault Mégane o Clio de la época. El motor 1.7 del Pum