Qué hay de nuevo viejo. Citroën rendirá homenaje a todo un clásico como es el 2CV. Y lo hará con un "coche" - nótese el entrecomillado - que ya conocemos bien, un Citroën AMI que aunque tenga cuatro ruedas no es un automóvil propiamente dicho, pero que sí promete ser más estable que una moto y que ahora, más que nunca, está disponible a precio de scooter. Aunque lo parezca, no es un coche, ni falta que hace... Aunque tenga c
Han conquistado las ciudades europeas. Parece un coche y tiene cuatro ruedas. Pero como veremos a continuación es una nueva generación de vehículos que, a precios prácticamente de scooter, ofrecen una protección y aislamiento superior al de una moto y se pueden conducir desde los 15 años. Y el que hoy nos ocupa es el Opel que nos gustaría tener en España y que, por suerte, suple su ausencia con el hecho de que sí podamos comprar sus herm
Tiene 4 ruedas y parece un coche, pero realmente no lo es. Y en ello reside precisamente su mayor ventaja, pero también los inconvenientes. Siendo el más vendido de su clase y un vehículo que, prácticamente con el precio de un scooter, aporta mayor sensación de seguridad y confort para hacer de él una de las soluciones más interesantes para moverse por la ciudad... y el pueblo. Más seguro que un scooter: Gracias a sus cuatro ruedas
Una oda a la cultura italiana. Un homenaje al padre del SEAT 600 y su versión más playera, el Jolly. FIAT tiene en sus manos uno de los vehículos más exóticos del mercado. No es un coche, aunque tenga cuatro ruedas. Su precio es propio de un maxi scooter de cilindrada... aunque sea más estable. Y se puede conducir desde los 15 años. Aunque lo parezca, no es un coche, ni tampoco un juguete Movilidad urbana: No es un coche, pero sí
Una nueva, o no tan nueva, especie de vehículo ha conquistado muchas ciudades. No es un coche, aunque tiene cuatro ruedas. Y por esa misma razón es más estable, y aporta una mayor sensación de seguridad y confort, por su carrocería cerrada. No es un coche, a pesar de que tiene 4 ruedas Aún así, su precio es más propio de un scooter que de un coche. Citroën ha conseguido que el Citroën AMI se ha convertido en el mejor representa
El 2CV ha sido un icono en la industria del automóvil. Alguien pensó que unir esa esencia clásica con la tecnología moderna sería buena idea. Te presento a Caselani, un carrocero italiano que crea estos kits 2CV para las furgonetas de Citroën bajo licencia de la propia marca y que, ahora, también lo ha hecho con el AMI. El Citroën Berlingo 2CV Furgoneta, ¿por qué? Respondamos al título con un: ¿Por qué no? Hace un par de años, Cas
Un inesperado todoterreno. Y todo apunta a que podríamos verlo en las carreteras en 2025. Citroën reedita la fórmula y vuelve a transformar su vehículo, que no coche, más barato, en un improvisado buggy todoterreno, mucho más espectacular, mucho más capaz. El todoterreno más inesperado El Citroën AMI se renovará en 2025, siendo técnicamente el mismo, pero más atractivo visualmente Este buggy es la visión más todoterreno del A
Lo vemos y no deja de sorprendernos. Aunque su apariencia sea la de un coche, no es realmente un coche. Ni tampoco por el mero hecho de tener cuatro ruedas, aunque precisamente por ello es más estable y aporta mayor sensación de seguridad que un scooter. Por si no fuera poco es más barato que cualquier coche. Aunque tenga 4 ruedas no es un coche Es uno de los lanzamientos del próximo año, el Citroën más económico tiene dos plazas, e
La movilidad eléctrica es complicada, especialmente por el alto precio que exige el poder acceder a ella. Y es por ello que cobran sentido opciones como el Fiat Topolino, un cuadriciclo ligero totalmente eléctrico que, si bien no es un coche al uso, es la herramienta urbana perfecta con sus dimensiones contenidas, su etiqueta CERO y su precio de 49 euros al mes. Es lo que deberían ser los coches eléctricos, un urbano sencillo, pequeño y bar
Sucedió hace cien años, André Citroën se embarcaba en una aventura automovilística para recorrer África, que a la postre serviría como una eficaz campaña de marketing, que también incluiría fines políticos, culturales y científicos. La aventura todoterreno africana, del Crucero Negro, al Crucero Verde La Croisière Noire - el crucero negro - también conocido como Expedición Citroën Centro África, recorrería todo el contine
