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Entiéndase como perfecto, que por su precio, el volumen de maletero que ofrece y el contenido gasto en gasolina que va a brindar en circunstancias de uso real, es una compra racional muy redonda, aunque se deje de lado cualquier aspecto pasional (de ahí que lo hayamos querido entrecomillar en el titular), pero la realidad es que por lo que propone el Toyota Corolla Touring Sports no tiene ningún tipo de rival en el mercado. Y es que, con 59

Los coches chinos están encargándose de dominar el mercado. Algo, por otro lado, razonable, porque son casi los únicos que están respondiendo a la demanda de coches baratos. Pero he dicho "casi". Y es que siguen existiendo opciones baratas que no son ni chinas ni europeas y que, además, son capaces de pararle los pies a los SUV por 21.620 euros. Es, con 620 litros de maletero, el mejor anti-modas de 21.000 euros Con 100 CV no es especi

Aún sigue habiendo alternativas a los SUV. Y coches que, como el Skoda que hoy nos ocupa, se erigen en compra inteligente cuando lo que uno busca es un coche muy amplio y cómodo, para viajar con toda la familia, con un precio muy por debajo del que pagaríamos por un SUV de tamaño equivalente y unos consumos ínfimos. Un coche espacioso olvidado por el auge de los SUV Más espacioso que un SUV: Hay vida más allá de los SUV. El Sk

El coche barato y práctico está casi extinto, y ahora una de las pocas soluciones que existen son los SUV. Claro, siempre y cuando ignoremos el mercado de segunda mano, donde podemos encontrar opciones tan interesantes como el SEAT Ibiza ST. O lo que es lo mismo, un utilitario familiar con 430 litros de maletero que estuvo a la venta hasta hace no mucho y que hoy en día puede ser nuestro por 5.000 euros. Un made in Spain con 430 litros de mal

Si estás pensando en cambiar de coche es posible que un SUV sea tu primera opción - y es lógico, los SUV son ya la mitad del mercado español de coches nuevos. Sin embargo, estarás dejando pasar uno de los coches más sensatos e interesantes del mercado: un perfecto anti-SUV que presume de un maletero de hasta 640 litros, unas plazas traseras enormes y un componente práctico impecable. Una compra casi perfecta que ahora estrena también trac

La escalada de precioen la que se han visto sumidos prácticamente todos los productos a la venta en Europa en estos últimos años ha hecho que los precios de los coches más económicos difícilmente baje de la barrera de los 15.000 euros. Estos coches, por desgracia para los bolsillos menos capaces, son en su mayoría modelos de limitadas capacidades, especialmente en el sentido práctico por lo reducido de su tamaño, por lo que no se trata d

Si te gustan los coches, es inevitable que te gusten los coches familiares. No obstante, con respecto a un SUV, son coches inferiores en cuanto a rendimiento fuera del asfalto. Este argumento no funciona con el coche del que te queremos hablar hoy. Es el perfecto cruce entre un SUV y un coche familiar. Es un coche que siempre olvidas y aunque no es barato, es un referente en fiabilidad y es el mejor familiar todoterreno de su categoría.

Comprar un todo en uno a día de hoy suele implicar una cosa: un alto desembolso. Es por ello que cobran mucho sentido coches de segunda mano como el Skoda Octavia Combi RS TDI de anterior generación. O lo que es lo mismo, un estupendo todo en uno con 184 CV, 610 litros de maletero, consumo de 4,5 litros a los 100 y un precio de 16.000 euros. Es la navaja suiza hecha coche, un familiar de 184 CV que puede ser nuestro por 16.000 euros No ti

La llegada de nuevos miembros a la familia suele significar tener que cambiar de coche para poder llevar "todos los trastos". En los automóviles con carrocerías tradicionales se hace muy complicado eso de meter el cochecito del bebe y su bolsa junto al resto de equipaje, siendo las opciones con carrocería familiar como el Kia Ceed Tourer las más apropiadas para no tener que dejar nada en casa. Máxima capacidad de maletero a un precio muy ve

No sabemos qué tienen los coches deportivos con carrocería familiar que en los aficionados al automóvil despiertan tanto interés. Tal vez que son capaces de aunar bajo una misma receta tanto la faceta de un coche familiar como el de un deportivo de pura cepa, dos aspectos que en principio se contraponen de partida. Y tal vez por esto es por lo que la llegada del BMW M3 CS Touring al mercado español como una versión aún más radical del M3