Todas las noticias de industria

Renault logró convertirse durante el pasado mes de marzo en la firma más demandada en España mientras que el Dacia Sandero fue el producto preferido por los españoles gracias a una relación valor-precio muy interesante. Marzo fue el mejor mes en mucho tiempo y apuntó una subida importante. La china MG logró entrar una vez más en el Top 10 por marcas SEAT cerró segunda con 8.549 unidades entregadas Citroën, Opel o Ford se quedan

Aunque España se ha convertido en uno de los mayores importadores de coches usados de toda Europa debido al empobrecimiento paulatino del grueso de la población, una gran parte de la misma sigue considerando, únicamente, un coche a estreno cuando llegue el momento, lo que hace que en gran medida muchos acaben decidiéndose entre los más asequibles de todo el mercado. Actualmente esto implica escudriñar entre una oferta cada vez mayor de c

El anuncio de la tercera generación del sistema híbrido e-POWER de Nissan llega en un momento especialmente delicado para la marca japonesa. Más que una simple mejora tecnológica, esta nueva mecánica híbrida, que en realidad funciona bajo los mismos principios de una eléctrica de autonomía extendida, se presenta como un símbolo de resistencia industrial justo cuando la compañía atraviesa la que puede ser una de las etapas más crítica

Donald Trump ha impuesto finalmente nuevos aranceles del 25% para los productos europeos, incluyendo los automóviles. Supone multiplicar por diez el 2,5% que tenían hasta ahora los coches europeos, lo que sin duda supone un duro golpe. Y aunque España no exporta coches directamente al país que ahora preside Donald Trump, nuestra industria tiene mucho en juego por las piezas y componentes que luego se instalan en coches estadounidenses. No ve

Cuando se trata de coches híbridos, ya sea en España, Europa o el resto del mundo, la referencia absoluta tanto por "horas de vuelo" trabajando esta tecnología como por el depurado funcionamiento de sus sistemas, es Toyota. Es por esto que la posibilidad de que Toyota recurra a un joven fabricante de procedencia china para dar forma a una nueva generación de su tecnología capta, de manera muy contundente, la atención. Para más inri, que

Estaba previsto que el Gobierno de los Estados Unidos anunciara su decisión acerca de los aranceles a aplicar a la importación de automóviles fabricados fuera del país con el arranque del nuevo mes de abril, sin embargo, Donald Trump ha adelantado esta confirmación para establecer lo que promete ser una guerra arancelaria entre las principales potencias productivas del planeta dentro del sector automotriz. El anuncio ha llegado como un ja

Aunque se había dado una pequeña prorroga al anuncio, se espera que Donald Trump en los próximos días confirme que finalmente se aplicarán aranceles a las importaciones de automóviles, los cuales estarán en principio basados en la existencia ya de gravámenes a los productos estadounidenses que tengan esos países. El presidente estadounidense parece apuntar a esa fecha del 2 de abril como día para que todo ello se haga oficial. Queda la

Uno de los mejores coches que ha tenido SEAT en su gama en los últimos años ha sido el Tarraco. Derivado del Volkswagen Tiguan Allspace, siempre ha destacado por su diseño elegante, una calidad de terminación notable y una completa dotación de serie desde los acabados más sencillos. Ahora dice adiós en España sin sucesor natural. Ha terminado su ciclo de vida un año después de lo previsto No ha sido un súper-ventas pero sí muy b

Cada vez son más los usuarios en Europa que compran coches eléctricos y solo durante el mes de febrero las cifras aumentaron en un 25% en relación al mismo mes del año anterior aunque claro, el aumento no es igual en todos los mercados y tampoco para todas las marcas. Tesla mantiene el dominio aunque su demanda cae de manera abrupta Cupra coloca a los Born y Tavascan en el Top 20 de eléctricos El Dacia Sandero sigue siendo el rey gr

El máximo responsable de SEAT y Cupra, el anglo-alemán Wayne Griffiths, ha advertido sobre el impacto que pueden tener en su compañía los nuevos aranceles de la Unión Europea a los coches eléctricos fabricados en China. Y aunque priori podría parecer un asunto ajeno a España, lo cierto es que amenaza con despidos en nuestro país y a la producción de dos modelos muy populares, el Ibiza y el Arona. Despidos y recortes en la producción p