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El mercado europeo es el gran objetivo de los fabricantes chinos para los próximos años, no tanto por volumen de unidades, sino por lo trascendente que puede llegar a ser económica y políticamente que los productos de marcas chinas acaben asentándose comercialmente en los distintos países que componen el mercado del Viejo Continente. Para fabricantes chinos como BYD, SAIC, BAIC o GWM existen, a grandes rasgos, dos opciones a la hora de p

Es muy difícil, realmente imposible, saber a ciencia cierta cuál será la situación de la industria del automóvil en los años venideros por la diversidad de apuestas y estrategias que están tomando los distintos fabricantes, pero hechos como el que da lugar a estas líneas, sin duda arrojan luz sobre algo que lejos de estar aún por llegar, está empezando a producirse. Ya sabíamos que Tesla era un fabricante que venía cosechando muy b

Repostar diésel este año será más caro. Todo apunta a que este será el año en el que por fin se aborde uno de los asuntos que más descontento social han generado en el pasado, una subida de impuestos al diésel por la cual el precio del gasóleo se encarecerá para equiparar su tratamiento impositivo con el de la gasolina. Nuestro diésel paga menos impuestos que el resto de la Unión Europea Sí, el diésel ha gozado históricamente

Buenas noticias para SEAT S.A y el Grupo Volkswagen relativas a las matriculaciones de vehículos nuevos durante el año 2024. Según ha comunicado el fabricante español las ventas totales se incrementaron hasta superar las 550.000 entregas en todo el mundo, siendo uno de los mejores registros de su historia. SEAT S.A engloba tanto las ventas de SEAT como de Cupra Ambas marcas han logrado mejorar considerablemente sus cifras En algunos

Malas noticias para los conductores de diésel. Salvo sorpresa, este mismo año asistiremos a un acontecimiento que de una u otra forma se ha venido retrasando desde hace años. La confirmación del conocido coloquialmente como el impuestazo al diésel, que no es otra cosa que una equiparación de impuestos para el diésel y la gasolina cuya consecuencia directa será hacer que llenar el depósito de nuestro diésel sea más caro. Diésel, má

Malas noticias. Llenar el depósito de tu diésel este año será bastante más caro Impuestazo al diésel en 2025 La esperada subida de impuestos al diésel, conocida coloquialmente como el impuestazo, debería llegar – salvo sorpresa – este mismo año, encareciendo el precio del gasóleo y haciendo que llenar el depósito de un diésel de capacidad media se encarezca en el entorno de los 5 euros. [relacionado url=https://www.diario

Su desembarco comercial en Europa se está dando de manera paulatina pero muy afianzada para cimentar la base de lo que previsiblemente va a convertirse en una de las marcas más habituales en las calles españolas y europeas en los próximos años. Ha cerrado el año superando la cota de las cuatro millones de unidades entregadas en 2024, lo que es toda una declaración de intenciones al resto de la industria, que está preparándose para compet

2035 es la fecha que está en boca de todos. Para entonces, la Unión Europea ha previsto la muerte de la combustión interna, el año en que se prohibirán las ventas ya no solo de coches nuevos con motores diésel y gasolina, sino también híbridos e híbridos enchufables. ¿Pero habrá que esperar tanto para ver cómo van desapareciendo el diésel y la gasolina? No. 2025 será un año crítico para el diésel y la gasolina. La gaso

El año 2035 es la fecha tope que tienen los fabricantes que comercializan coches en Europa para eliminar de su oferta cualquier tipo de turismo propulsado total o parcialmente por un motor de térmico, da igual si es diésel, gasolina que híbrido o híbrido enchufable. Esta es una de las medidas más severas impuestas por la Agenda 2030 con el fin de hacer del sector de los transportes un nicho más verde. Reino Unido, sin embargo, que recor

Malas noticias para conductores de diésel. Salvo sorpresa, 2025 será el año en el que finalmente se produzca el denominado impuestazo al diésel, que no es otra cosa que la equiparación de impuestos entre el gasóleo y la gasolina. Un nuevo impuesto, que se ha pospuesto durante muchos años, y que por fin podría entrar en vigor en 2025. Ahora bien, ¿cómo y cuándo se producirá esta subida de impuestos al diésel? ¿Cómo repercutir�