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Ya está aquí uno de los referentes de las mal llamadas motos de tres ruedas. Mal llamadas porque esencialmente no son motocicletas, sino vehículos que se inscriben en una homologación que permite que en casos, como el que hoy nos ocupa, podamos conducir una tres ruedas más potente y con mayor cilindrada, simplemente con el carné de coche, que en una verdadera motocicleta nos limitaría a una 125 de hasta 15 CV. Uno de los lanzamientos de

2025 probablemente sea un gran año para comprar una moto. El catálogo que cualquiera tendrá a su disposición, y la variedad de precios, y niveles de calidad y tecnología, hacen que las opciones sean inmensas y que sea harto difícil no encontrar un modelo que se adapte a nuestras necesidades y presupuestos. Pero hay cosas que no cambian. Y si lo que uno busca es un producto premium, y de calidad, Yamaha es una de esas marcas que no decepc

La más vendida es también la reina de la calidad precio. Un scooter urbano de precio razonable, duradero, con un consumo de 2,1 l/100 km, y revisado para mejorar su dotación tecnológica y hacer así frente a la competencia cada vez mayor que está llegando de la China continental y Taiwán. Honda cerró el pasado año como la marca más vendida en España. Y su liderazgo se debe, en buena medida, a su modelo Honda PCX 125. Es la moto más

Única en su especie. Porque no son pocas las mal llamadas motos de tres ruedas que podemos encontrar en el mercado, pero la propuesta de Yamaha, por diferentes razones, es única. Un concepto el de las tres ruedas que tiene sus pros y sus contras, que no es tan ágil para moverse entre el tráfico como un scooter, ni son tan baratas, pero sí ofrecen una estabilidad y una seguridad - o al menos sensación de seguridad - que atrae a muchos conduc

Hace unos días, en Diariomotor os ofrecimos, casi en exclusiva, los primeros datos de la Yadea GFX. Un curioso puente entre los patinetes y las motos, un ciclomotor que hereda el espíritu ligero y sencillo de los Vespino de antaño. Ya lo hemos podido probar, y hace apenas unos días, la distribuidora española de esta marca china de vehículos eléctricos anunció su precio final: hablamos de menos de 1.600 euros para el Vespino del siglo XXI,

Un nuevo modelo acaba de sumarse a la oferta de Motor Hispania en nuestro país. Bajo la denominación VRT 125, la firma española propone una interesante alternativa de estilo retro que presume de una relación valor-precio sensacional y ocupa el lugar de la ya extinta Vince 125, más sencilla en concepto. Mucho equipamiento a un precio muy ajustado Cuenta con sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales Refrigeración líquida y 15

2025 probablemente sea un gran año para comprar una moto. El catálogo que cualquiera tendrá a su disposición, y la variedad de precios, y niveles de calidad y tecnología, hacen que las opciones sean inmensas y que sea harto difícil no encontrar un modelo que se adapte a nuestras necesidades y presupuestos. Pero hay cosas que no cambian. Y si lo que uno busca es un producto premium, y de calidad, Yamaha es una de esas marcas que no decepc

La radiografía de las motos más vendidas en España es sencilla. Rueda alta, precio muy contenido y 125 centímetros cúbicos, siendo este el territorio Honda y Yamaha, en el que las japonesas dominan con autoridad. O al menos dominaban hasta ahora. ¿Seguirá siendo así? KYMCO se ha convertido como la verdadera alternativa a Honda y Yamaha, a pesar de disponer de una gama sin fondo de armario, basada en el scooter, y de que su competencia

Cada vez son más los usuarios que ponen sus ojos en una scooter urbana de 125 centímetros cúbicos para moverse en los desplazamientos diarios. Si bien las Honda PCX y Yamaha N-Max son las líderes por su equilibrio y calidad, hay alternativas muy interesantes a precios mucho más ajustados como es el caso de la Wottan Storm-X de la que te hablamos en este artículo. Lleva un motor de última generación Euro 5+ de buen rendimiento Refrig

El Vespino revolucionó la movilidad personal en España, y supuso un antes y después en el mundo de los ciclomotores gracias a su simplicidad y bajo coste. Décadas después, este vehículo unipersonal estrena una nueva categoría, tendiendo un puente entre patinetes, bicicletas y ciclomotores. Es el Vespino de 2025: te costará céntimos cargarlo en casa y es la mejor alternativa a un patinete. Yadea GFX, el Vespino del siglo XXI El