Todas las noticias de pick-up

Es cierto que de momento no se trata más de que especulaciones hechas con base en una sola imagen, pero dada la información que tenemos hasta la fecha sobre proyectos de este tipo y por el diseño del coche que aparece en la misma, puede que acabemos viendo en las calles un coche de tipo todoterreno/pick-up que ha sido impulsado por el mismísimo Jeff Bezos, principal accionista de Amazon. Cabe señalar que esta es la primera hipótesis que

A través de Scout y gracias a la inestimable colaboración de Rivian, el Grupo Volkswagen va a tener una plataforma de largueros y travesaños de desarrollo propio, por fin. No obstante, mientras que en Estados Unidos los modelos de Scout no se esperan hasta 2027, si en Europa acabamos teniendo una réplica en forma de modelos de Volkswagen o Audi, parece difícil que suceda mucho antes de 2030. Aun así, para aquellos que esperan con ansias

La Ford Ranger es una de las pick-up más populares del mundo. Aunque en Estados Unidos una Ford F-150 es muy superior en capacidades y prestaciones, y la Ranger es considerada "pequeña", en Europa compite de tú a tú con instituciones como las Toyota Hilux. La noticia es que Ford acaba de lanzar una versión Super Duty de la Ranger, una denominación antes reservada a pick-up de trabajo duro como las Ford F-250 o F-350. La Ranger Super Duty so

No todas las pick-ups pueden ser la Toyota Hilux ni la Ford Ranger Raptor, pero que no sea por no intentarlo. Los chinos han cogido carrerilla y lo mismo hacen un urbano eléctrico a precio de risa que una pick-up híbrida con 3 motores y más par motor que una diésel V8. Esta es la carta de presentación -un aperitivo- de la JAC T9 Hunter PHEV. Claves de la T9 Hunter Tamaño de Toyota Hilux: mide 5,33 m de largo, igual que una Hilux y 4 c

El mercado de los grandes todoterrenos está al rojo vivo, pero aún está más reñida la cosa si nos fijamos en el segmento de las pick-up de vocación off-road. Y la última prueba de ello la encontramos en la mayor rival de las Ford F-150 Raptor y RAM TRX, un modelo que acaba de dar un importante paso al frente combinando su motor más avanzado con la variante más capaz para hacer auténtico todoterreno. La GMC Sierra AT4 estrena su motor

El reinado de la Toyota Hilux nunca ha estado tan disputado, y es que la reputada pick-up japonesa se enfrenta a la competencia más dura que ha conocido nunca en su historia. Y por si no fuera poco el tenérselas que ver con modelos como la Ford Ranger o la Isuzu D-MAX, desde Corea del Sur llega ahora un nuevo todoterreno que presume de robustez, capacidades 4x4 y motores al más alto nivel para poner contra las cuerdas a la Hilux. La Toyota

Toyota hace millones de coches híbridos al año con los que, entre otras cosas, se puede permitir seguir vendiendo coches deportivos y pasionales, pero también auténticos todoterreno. La edad dorada que estamos viviendo en el mundo del todoterreno está provocando incluso versiones especiales de leyendas como la Hilux, la pick-up más famosa -y probablemente la más dura- del planeta. Toyota Hilux GR Sport II, cuando Gazoo Racing se mete al 4

Los amantes de la forma más polivalente, versátil y capaz de entender el todoterreno están de enhorobuena, pues uno de sus grandes referentes acaba de confirmar su próxima renovación. Convertida en la mayor rival de la Toyota Hilux, pero también de la Mitsubishi L200/Triton y la Isuzu D-MAX, hablamos por supuesto de una reputada pick-up japonesa que promete estrenar importantes novedades, pero sin alterar un ápice su receta de vieja escuel

Los amantes de la aventura están de enhorabuena con la última novedad que se ha presentado en Estados Unidos. Creada para hacerte olvidar a la Tesla Cybertruck y a la Ford F-150 Lightning, esta pick-up no sólo es el 4x4 más capacitado de su categoría, sino que ahora es la perfecta compañera para irse de escapada gracias a su nueva versión camper. La Rivian R1T estrena nueva versión camper En Estados Unidos existe todo un mercado de

En Stellantis están cambiando algunas cosas tras la salida -forzada- de Carlos Tavares a finales del año pasado. El portugués tuvo que marcharse por diferencias con el consejo de administración. Las marcas estadounidenses del grupo estaban especialmente descontentas con Tavares, y tras su marcha, parece que están dispuestas a ofrecer a sus clientes, de nuevo, los motores V8 que tanto les gustan. Vuelve el motor V8 HEMI a Michigan Realmente