Es bueno, buenísimo, tener hobbies. El mío es el SIM Racing. Hace años, cuando era joven de verdad, tenía mucho más tiempo para dedicarlo a jugar. Ahora tengo poco, pero el que tengo se lo dedico a Gran Turismo 7 y la PS5, que disfruto gracias a mi set de volante y pedales creyéndome una especie de versión casera de Max Verstappen. Ahora bien, ¿realmente tiene algo que ver eso con lo que vive un piloto? Casos emblemáticos de pilotos for
Es un coche mítico. Lo fue. Lo es. Y lo será. El Nissan GT-R, conocido también popularmente como Skyline durante algunas generaciones, es un icono del mundo del motor. Es la definición de deportivo ultracapaz al estilo japonés. Pero se enfrenta a su último baile. El coche se despedirá pronto por culpa de las regulaciones. Y aunque nunca lo tendrás, así es como lo puedes "conducir" ahora mismo. Un motor twin turbo y un dominio absoluto d
Se esperaba que saliera para mediados de este 2024, pero finalmente no ha sido así. De todas formas, sigue siendo de los simuladores más esperados en un momento en el que existe, en cierto modo, un vacío de poder, uno en el que se podría ver muy fortalecido en muchos ámbitos frente a sus competidores en la competencia. Por suerte, no hay que esperar mucho más para probarlo... y no, no será sólo para amantes de las carreras. Assetto Cor
Allá por 2004 salía al mercado un simulador que dejó en shock a muchos seguidores del simracing - entonces en pañales en comparación con los avances a día de hoy - y que, a día de hoy, se sigue utilizando por una cualidad que ni siquiera videojuegos modernos han sabido (o se han atrevido) a llevar al consumidor. Se trata del 'abuelo' de los juegos de rallyes: Richard Burns Rally, el que nació para enfrentarse, en cierto sentido, a los Col
La industria del motor se ha llevado varias sorpresas en los últimos días. Varias empresas de renombre, operando desde Alemania, se han declarado en quiebra. Ha sido el caso del fabricante de asientos deportivos Recaro Automotive y el Endor AG, empresa a la que pertenece Fanatec, fabricante de volantes y pedales de simracing así como aros de competición y patrocinador de la GT World Challenge. Menos sorprende quizás el caso de BBS, teniendo
La empresa Endor AG se declaraba el pasado martes 30 de julio en quiebra tras un largo periodo de insolvencia y una deuda que no paraba de crecer. Tras un intento fallido de reestructuración y sin otro escenario viable, la empresa se ha visto obligada a esta situación. Si Endor no os suena, quizás os sonará su principal marca de simracing... Fanatec. Así es, Fanatec está en una cuerda muy, muy floja en estos momentos (Endor). La empresa
Si jugaste Gran Turismo 4 cuando salió hace 20 años, algo más adelante o incluso recientemente, igual te suena esta situación. Estás progresando en el juego y, de repente, te encuentras un vehículo con una forma inusual, de un fabricante inusual. Una especie de monoplaza curvado, muy futurista, en el que el conductor va como montado en una bicicleta, pero es un coche. Hablamos del más que inusual, en todos los sentidos, Nike One 2022. Y, s
Hyundai ha anunciado no sólo que correrá un año más, como es ya tradición, las 24 Horas de Nürburgring, sino que también tratará de conquistar la mítica subida a Pikes Peak. Para ello utilizará una versión mejorada del Hyundai Ioniq 5 N, la versión TA (Time Attack) Spec que estará en manos del cuatro veces ganador absoluto Robin Shute y del piloto del Mundial de Rallyes Dani Sordo. ¿Y lo más curioso de todo? Que podrás conducirlo
Todos los aficionados al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y en especial de su variante de carreras virtual, están cada vez más cerca de poder poner sus manos sobre una nueva edición del videojuego oficial. EA Sports F1 24 llega a las consolas y PC’s para de nuevo transportar al jugador a cada uno de los circuitos que componen el calendario del Gran Circo, pudiendo pilotar los 10 coches que los equipos han puesto en liza con el único objet
600 CV y 6 cilindros en línea. Eso es lo que ha necesitado Max Verstappen para ganar este fin de semana. Y no, no estamos hablando del monoplaza de Red Bull con el que ha corrido en el Gran Premio de Ímola, sino del BMW M4 GT3 que ha elegido Max Verstappen para circular por la pista del Nordschleife de Nürburgring desde la autocaravana donde descansa antes de la carrera. Un BMW repartido entre cuatro para ganar las 24 horas de Nürburgring A
