Todas las noticias de superdeportivos

En la vida, todo lo bueno se acaba - en la industria del automóvil, se acaba lo bueno, lo malo y lo regular, por propia obsolescencia y renovación del mercado, aparte de nuevas tecnologías que cada vez avanzan a mayor ritmo. Uno (en realidad dos) de los superdeportivos más singulares de tiempos recientes se marchan del mercado, haciéndolo prácticamente a la par, un concepto de nicho en el que Ferrari no ha llegado a atreverse a entrar. E

Hubo un tiempo en el que, en los salones del automóvil, no sólo se centraba la atención en lanzamientos, ya fueran para el gran público, para nichos o llegaban superdeportivos que creaban época. Rivalizando con estos, llegaban creaciones artesanales, productos de autor que prácticamente ya no existen (o al menos no en el mercado español y no por un módico precio, por ejemplo en Reino Unido donde hay algo más de libertad). El preparado

Entre tanto eléctrico, híbrido y etiqueta medioambiental, muchas veces a un servidor le gusta dejarse llevar por la vibración al ralentí, el ronroneo y el agudo subir de vueltas de cualquier buen motor térmico con personalidad propia. A día de hoy, son pocos los coches que dejan de lado la eficiencia para darlo todo en el sentido emocional con un propulsor bajo su capó que que no tiene, necesariamente, que tener una gran cilindrada. Aun as

Pensar en los grandes superdeportivos de principios de siglo implica pensar en coches como el Ferrari Enzo, el Porsche Carrera GT o el Mercedes-Benz SLR McLaren. Pero si uno supuso un antes y un después fue, sin lugar a dudas, el Bugatti Veyron, un coche que, 19 años más tarde, sigue humillando a numerosos superdeportivos actuales y destrozando la Autobahn con sus 1.001 CV. Supuso un antes y un después, y 19 años más tarde él y sus 1.001

Al contrario de lo que muchos piensan, las 24 Horas de Le Mans no es, ni mucho menos, la única carrera que dura un día entero (aunque sí la madre de las carreras de resistencia y, en el automovilismo moderno, la madre de todas las carreras). Nürburgring, Barcelona, Dubái o Daytona (siendo esta la joya de la corona de la IMSA) también celebran carreras de 24 horas cada año, pero una de las más míticas tiene lugar en el que, para muchos, e

Si te gustan los coches clásicos y el cine, creo que no necesitamos explicar la relación entre el agente secreto James Bond y Aston Martin. Una relación que nació hace 60 años con el filme Goldfinger, uno de los más icónicos de las 25 películas de la saga, y posiblemente uno de los más queridos por sus fans. Para celebrar el 60 aniversario de Goldfinger, Aston Martin acaba de presentarnos una edición especial del DB12, que rinde homenaj

Porsche tiene entre manos uno de los mejores motores gasolina del momento y aunque a muchos les cueste admitirlo, es un motor híbrido. Con el lanzamiento del Porsche 911 GTS 992.2, la firma alemana hizo debutar el propulsor T-Hybrid de 6 cilindros con 541 CV, escondiendo en sus entrañas un revolucionario sistema híbrido con Turbo eléctrico y una suerte de KERS. Ahora esta receta va a evolucionar, va a mejorar su rendimiento y todo ello para d

Este mes de octubre ha sido el que ha marcado los festejos del 25º aniversario de uno de los coches más especiales que existen en la actualidad en nuestras carreteras. Un coche que lleva un motor anacrónico, pero eso precisamente podría llegar a su fin en unos años. El terror de los Ferrari, Lamborghini, McLaren y Mercedes podría afrontar su canto del cisne muy pronto. El motor del Porsche 911 GT3 podría tener sus días contados

Nunca es bueno dar estas noticias, pero lo cierto es que vivimos un momento muy complicado para la industria del motor - convulso, más bien, sobre todo en Europa. Hace apenas unas horas quebró la empresa matriz de un proyecto que incluía a nada menos que un campeón mundial de Fórmula 1 y una estrella de la televisión británica. Quiebra Radford Motors, la creadora del precioso Type 62-2 [gallery] La empresa en cuestión es Radf

Desde hace tiempo, Europa mira con recelo a los deportivos que vienen de Estados Unidos. Lejos queda el mito de "solo van bien en línea recta", como han demostrado coches como los Dodge Viper ACR, y la búsqueda de récords en Nürburgring por parte de coches increíbles como el Ford Mustang GTD o los Chevrolet más deportivos. La última hazaña de un superdeportivo americano tiene como protagonista al espectacular Chevrolet Corvette ZR1. Todo