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En este 2024 algunos de los lanzamientos más sonados procedentes de fabricantes franceses han sido, en su mayoría, modelos eléctricos. No en vano, vivimos en un momento en el que llegan, por necesidades varias, los coches eléctricos baratos. Y, aún así, el coche que ha pasado en cierto modo desapercibido es el que, en España, sigue vendiéndose mejor que todos los otros modelos de su marca, batiendo de paso a rivales como el Toyota Yaris,

El coche eléctrico tiene dos problemas principales: son, por norma general, muy caros y tienen unas capacidades que limitan su uso y que no van acorde con el desembolso. Y es ahí donde modelos como el Dacia Spring dan una valiosa lección a la mayoría de eléctricos. ¿Por qué? Porque con tan solo 45 CV, una autonomía de 225 kilómetros y un precio de 10.890 euros demuestra que es mucho más sensato que casi cualquier otro coche eléctrico.

Cada vez es más difícil encontrar coches que respondan, ya no solo a una concepción económica del automóvil utilitario, y un precio accesible, sino también al empleo de motores tan sencillos y robustos como el que nos ocupa. Con un precio de 14.950 euros, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche nuevo, barato y fiable para su día a día. Este Skoda no solo es accesible, sino que también ofrece un motor 1.0 MPI

La estrella de Toyota en coches deportivos se llama Toyota GR Yaris y acaba de descubrir su gama para 2025. La pequeña bomba atómica estrenaba hace tan solo unos meses un abundante y efectivo paquete de mejoras, acompañándolo además de una actualización de sus precios. Ahora, de cara a 2025, el Toyota GR Yaris ha revisado sus tarifas y ya sabemos cuánto te costará poner en el garaje un verdadero de coche de rallies matriculable. Toyota

Varios estudios afirman que mucha gente se atrevería con la transición al coche eléctrico siempre y cuando tuviera que desembolsar, como mucho, entre 20.000 y 25.000 €, cuando la media del coche eléctrico en Europa supera los 60.000 €. Ahora bien, en el futuro van a llegar coches que se adecuen a esta necesidad, el gran rival del Citroën ë-C3, del Leapmotor T03 o de los gemelos Peugeot e-208 y Opel Corsa E. Llega la oportunidad de es

Comprar un coche nuevo en pleno 2024 implica un desembolso elevado, y es por ello que busca garantías. ¿La mejor forma de conseguirlas? Por medio de coches como el Toyota Yaris, un irrompible utilitario con etiqueta ECO, 15 años de garantía, consumo de 4 litros a los 100 y un precio de 120 euros al mes. No romperás ni queriendo a este utilitario japonés que solo consume 4 litros a los 100 Es uno de los utilitarios más fiables. Tie

Pocas opciones hay mejor en el mercado para gastar poco en nuestros desplazamientos, que comprarse un utilitario con motor híbrido. Rival directo de coches como el Toyota Yaris o el Renault Clio, este urbanita con motor híbrido de 195 CV y consumo de apenas 4,4 l/100 Km acaba de rebajar al mínimo su precio y por eso es una de las mejores compras del momento. La mejor alternativa al Toyota Yaris se llama MG3 Hybrid+ Convertido en uno de l

Los Hyundai i20 N, Volkswagen Polo GTI y Mini Coopers S representan el final de una era dorada para los coches de tipo gti. Coches que, sin dejar de lado su faceta práctica, han puesto durante años al alcance de los conductores la posibilidad de tener un vehículo para el día a día capaz de poner en apuros a un superdeportivo en una carretera de montaña por la facilidad de explotar su potencial al 100 %. Los modelos que quedan a la venta,

Es uno de los grandes lanzamientos de este año. Y desde ahora también uno de los coches más baratos del mercado, disponible con etiqueta C (gasolina), etiqueta ECO (un híbrido que pronto estará disponible) o etiqueta Cero Emisiones (eléctrico). Uno de los coches más baratos del mercado Citroën acaba de dar un golpe en la mesa, lanzando uno de los coches más baratos del mercado, el nuevo Citroën C3 Con apariencia crossover, sigue

El mercado del automóvil está plagado de coches que han aumentado en complejidad, sistemas híbridos, y eléctricos, catálogos de extras inmensos, personalizaciones, un montón de líneas de equipamiento y packs opcionales y, a menudo, motores más potentes de lo que muchos conductores necesitan o van a valorar. Y con ello, presupuestos que se disparan, precios elevados al contado, que se traducen en cuotas mensuales elevadas si financiamos.