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Los conductores noveles son en muchas ocasiones los mejores clientes para ciertos fabricantes, especialmente si con los años han conseguido una buena imagen. El Suzuki Swift es uno de esos polivalentes que gustan mucho entre los jovenes y, en especial, entre el público femenino al que le resulta muy atractivo y manejable. Con las nuevas ofertas además será sencillo poder hacerse con uno. Oferta de financión muy agresiva para captar clientes

Año nuevo... ¿y coches más caros? Eso es lo que cualquiera podría pensar dada la tendencia de la industria durante estos últimos años, pero Dacia demuestra que nos equivocamos. ¿Cómo? Con coches como el Dacia Spring, un sencillo utilitario eléctrico con ciertas limitaciones pero que puede ser nuestro por 10.890 euros. Es sencillo y tiene sus limitaciones, pero puedes tener coche nuevo por 10.000 euros Con 45 CV no es ideal para la

Sigue siendo uno de los coches más interesantes y una de las compras del año.Este coche de Skoda es económico y modesto, no demasiado potente. Pero precisamente en estas características reside su mejor virtud, la de un motor de batalla, muy asequible, de consumos razonables, sin más problemas ni pretensiones. Una propuesta cada vez más habitual en un mercado que ha abogado por mecánicas cada vez más complejas - con todo lo que ello conlle

Es uno de los coches más interesantes si buscas un coche económico, para el día a día, sin más. Lanzado hace apenas unos meses, el Citroën C3 se erige como uno de los modelos más interesantes para presupuestos ajustados, si de lo que se trata es de disponer de un coche para el día a día, y una alternativa más que competitiva a modelos como el Dacia Sandero. Citroën ha creado un coche de dimensiones compactas, estética SUV y filosof

La forma de comprar un coche barato en 2025 es, de momento, apostar por las marcas chinas. Pero la realidad es otra, ya que firmas como Fiat permiten que nos hagamos no solo con un coche asequible, sino también en el híbrido más barato de 2025. Se trata del Fiat Panda Hybrid, un sencillo pero fiable utilitario con etiqueta ECO que puede ser nuestro por 79 euros al mes. 79 euros al mes te separan del híbrido más barato del mercado El Fi

Es una receta que no falla y la prueba de que el diésel está acabado. Toyota ha conseguido hacer del coche híbrido la opción más recomendable para la mayoría de los conductores y coches como el Toyota Yaris son la mejor prueba del dominio que ha alcanzado esta tecnología, para disponer de coches que consuman poco, que sean más duraderos y fiables. Por si no fuera poco, Toyota está ofreciendo hasta 15 años de garantía en toda su gama

Sigue siendo uno de los coches más interesantes y una de las compras del año (y estamos seguros de que seguirá siéndolo en 2025). Es un coche económico y modesto, no demasiado potente. Pero precisamente en estas características reside su mejor cualidad, la de disponer de una mecánica de batalla, que se presupone duradera, para ser un polivalente realmente interesante para el día a día. Un coche con sus ventajas y sus inconvenientes, pero

Pese a todo, 2025 será un buen año para comprar coche nuevo. Y lo será gracias a una oferta de modelos más nutrida que nunca, en la que marcas como Citroën han puesto toda la carne en el asador. Y en este caso lo han hecho con un producto que, si por algo destaca, es por su precio. El Citroën C3 es un coche con aspecto crossover, compacto pero aprovechable, te lo puedes llevar con motor de gasolina, híbrido o eléctrico. Pero sobre to

Lo tiene todo. Es uno de los coches más baratos del mercado y de su categoría, viene bien equipado de serie, con todo el equipamiento imprescindible en un coche moderno. Y por si no fuera poco, ahora también está disponible con etiqueta ECO. Aunque el Citroën C3 parece un SUV, en realidad es un turismo compacto con estilo crossover. Su carrocería elevada y los pasos de rueda protegidos por molduras negras refuerzan su apariencia robusta,

Marcó tendencia entre los coches de su tipo y en su última generación, además, fue capar de aunar un excelente chasis con un motor que aunque era menos rabioso y divertido que su antecesor, entregaba más potencia y era capaz de bridar consumos casi de motor diésel. Aun así, no ha tenido relevo en la nueva generación del modelo y se encuentra afrontando los últimos momentos de su vida comercial. Hablamos del Suzuki Swift Sport. Ya no l