El Citroën C4 X es un SUV coupé, del segmento C, fabricado por Citroën desde 2023. El Citroën C4 X se presenta como una versión más espaciosa e incluso deportiva del Citroën C4, exhibiendo un estética de tipo coupé gracias a la adición de un tercer volumen. El C4 X destaca por ofrecer una buena relación calidad/precio, un maletero de gran capacidad y un amplio abanico de motorizaciones. La fabricación del Citroën C4 X se realiza para todo el mundo en la planta de Villaverde, España, la misma donde ya se producía el C4 convencional.
Entre los rivales a los que se enfrenta el Citroën C4 X en el mercado, los principales son el Renault Arkana y el Volkswagen Taigo, especialmente el primero al compartir la silueta de tipo SUV coupé. Aún así, dado que se trata de un nicho de mercado bastante joven y con no demasiadas opciones, otras alternativas del C4 X pueden ser modelos como el Skoda Kamiq o el Kia Niro.
Diseño exterior del Citroën C4 X
El diseño del Citroën C4 X es, salvo por su trasera, idéntico al que emplea el C4. La firma francesa no ha diferenciado ambos modelos más allá de los cambios que implica la integración de un maletero independiente. Estando desarrollado sobre la plataforma CMP del grupo Stellantis, el C4 X es un coche que aumenta su tamaño hasta los 4,6 metros de longitud, aunque mantiene la misma batalla que el C4 (2,67 metros). Esto quiere decir que el extra de longitud se destina de forma íntegra a aumentar el voladizo trasero y así expandir el volumen del maletero.
Estéticamente el C4 X es un coche llamativo por los rasgos en forma de X que definen su frontal, el uso de ópticas LED dobles y el uso de protecciones plásticas en la parte inferior de toda la carrocería para reforzar su imagen crossover. Sin llegar a ofrecer las proporciones habituales de un SUV, este C4 X debemos entenderlo como una suerte de reinterpretación de la berlina tradicional para asemejarse a los tan de moda SUV coupé.
Motores del Citroën C4 X
La gama de propulsores del Citroën C4 X es variada al ofrecer mecánicas gasolina, diésel y eléctrica, estando aún por llegar una versión microhíbrida. Por lo tanto, el C4 X puede adquirirse con etiqueta C, ECO y CERO emisiones. Los motores gasolina son dos, partiendo del mismo bloque 1.2 PureTech, pero estando disponibles en versiones de 100 y 130 CV. En el primer caso la transmisión es manual de 6 relaciones y en el segundo es automática de 8 relaciones por convertidor de par. A futuro está previsto que se comercialice un motor 1.2 Hybrid de 136 CV, un motor gasolina microhíbrido que permitirá reducir consumos en un 15% y lucir la etiqueta ECO.
Como alternativa existe la posibilidad, cada vez menos frecuente en el mercado, de optar por una mecánica diésel. Se trata de un propulsor 1.5 BlueHDI de 130 CV que está asociado de forma obligada a una transmisión automática de 8 relaciones.
El Citroën C4 X también podemos comprarlo en versión 100% eléctrica, una variante que se denominada como Citroën ë-C4 X. Esta versión emplea un motor eléctrico de 136 CV y una batería de 50 kWh, lo que permite homologar una autonomía de 360 Km bajo ciclo WLTP. La recarga es posible a potencias de hasta 11 kW en corriente alterna y hasta 100 kW en corriente continua.
Diseño y espacio interior del Citroën C4 X
El interior del Citroën C4 X es un habitáculo de diseño moderno, bien construido e idéntico al que emplea el C4. Usando un cuadro de instrumentos digital y un sistema multimedia de 10″ como elementos más llamativos, lo cierto es que de puertas hacia dentro el C4 X no destaca por ofrecer una imagen tan llamativa como la del exterior. Ello no quita para se trate de un habitáculo bien rematado, con materiales de calidad más que decente, pero donde se nota que estamos ante un coche que busca ofrecer una buena relación calidad/precio. Mención especial merecen los asientos Advanced Comfort, un tipo de asiento cuyo diseño y composición ofrecen un nivel de comodidad superior y una menor sensación de fatiga.
En términos de espacio, el C4 X disponer de 5 plazas y permite acomodar a 4 adultos sin problemas, brindando bastante espacio en todas las cotas a excepción de la altura para la cabeza en las plazas traseras, que es donde más nos veremos penalizados si nuestra estatura sobrepasa los 1,80 metros. El maletero disponible es amplio al disponer de 510 litros, lo que son 130 litros más que el C4. Sin embargo la limitación de este maletero viene dada por su acceso, ya que al contar con un portón en lugar de una puerta, el tamaño de los bultos vendrá impuesto por la boca de carga.
