El Hyundai IONIQ 5 es un crossover, con tintes de compacto y 100% eléctrico, del segmento D, fabricado por Hyundai. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2021. El Hyundai IONIQ 5 se caracteriza por apostar por un diseño de aspecto futurista y una amplia autonomía eléctrica de hasta 480 km. Se fabrica en la planta de Hyundai en Ulsan (Corea del Sur).
Entre los crossover eléctricos que aspiran a rivalizar con el Hyundai IONIQ 5 nos encontramos con otros modelos de su clase, entre los que destacan el Audi Q4 e-tron, el CUPRA Tavascan, el Ford Mustang Mach-E, el Kia EV6, el MG Marvel R, el Nissan Ariya, el Skoda ENYAQ iV, el Tesla Model Y y el Volkswagen ID.4.
Diseño exterior del Hyundai IONIQ 5
El aspecto exterior del Hyundai IONIQ 5 se caracteriza por sus grandes dimensiones, con 4.635 mm de longitud. Su diseño moderno, con toques retro, rememora el del Hyundai Pony, el primer coche de producción de Hyundai. Su frontal cuenta con unas ópticas finas y estrechas, así como por una parrilla de dimensiones reducidas.
En la vista lateral destacan sus grandes llantas de 20 pulgadas y encontraremos tiradores escamoteables enrasados con la carrocería que proporcionan una mayor eficiencia aerodinámica, así como un pilar C de fuerte inclinación, que confiere un diseño bastante deportivo.
Diseño interior del Hyundai IONIQ 5
El interior del Hyundai IONIQ 5 es minimalista y futurista, recurriendo a una filosofía en auge: la de reducir a los mínimos indispensables los botones y ocupar el salpicadero con una configuración de pantalla doble LCD de gran tamaño (12+12 pulgadas) que corona el salpicadero y hace las veces de sistema de entretenimiento e instrumentación. Además, cuenta con un Head-Up Display con realidad aumentada.
El gran tamaño exterior del vehículo se traduce en un amplio espacio interior, que es el verdadero protagonista del Hyundai IONIQ 5. El suelo completamente plano gracias a la ausencia de consola central.
Además, los asientos delanteros pueden ser calefactados (al igual que el volante) y ofrecen la posibilidad de recostarse para echar una cabezada durante las paradas para recargar la batería. Los pasajeros de las plazas traseras disfrutan de un cargador rápido inalámbrico de 15 W para teléfonos móviles y varios puertos USB. El maletero del Hyundai IONIQ 5 es de grandes dimensiones, ofreciendo 531 litros, a la par que sus rivales.
A nivel tecnológico, ofrece funciones de coche conectado: es posible controlar el coche mediante órdenes sencillas de voz o desde un smartphone (para conocer la autonomía del vehículo, el estado de la batería o los tiempos de carga).
Motor eléctrico del Hyundai IONIQ 5
La gama del Hyundai IONIQ 5 se articula en torno a 4 versiones en función de si cuentan con un motor trasero y tracción trasera (RWD) o dos motores -uno delante y otro detrás- y tracción total (AWD), así como por si tienen una batería de autonomía estándar (58 kWh bruta) o la batería de autonomía extendida (72,6 kWh bruta). Todas las versiones ofrecen una velocidad máxima de 185 km/h.
| Modelo | Potencia y par | Autonomía WLTP | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| RWD (Autonomía estándar) | 168 CV y 350 Nm | 490 km | 8,5 s |
| RWD (Autonomía extendida) | 215 CV y 350 Nm | 490 km | 7,4 s |
| AWD (Autonomía estándar) | 232 CV y 605 Nm | 450 km | 6,1 s |
| AWD (Autonomía extendida) | 302 CV y 605 Nm | 450 km | 5,2 s |
En cuanto a la recarga de la batería, el Hyundai IONIQ 5 cuenta con una instalación de 800 voltios y una potencia máxima de 350 kW para la recarga rápida, misma potencia pico de la disfrutan el Porsche Taycan o el Tesla Model S. A esta potencia, el IONIQ 5 podría recargar del 10 al 80% de la batería en 18 minutos. Además, el sistema ha sido diseñado para soportar carga bidireccional, permitiendo convertir al IONIQ 5 en una fuente de alimentación con una potencia máxima de 3,6 kW.
