9 trucos para evitar averías en tu coche y ahorrar en mantenimiento y revisiones

La época estival es uno de los momentos del año que aprovechamos la mayoría de los conductores para realizar el mantenimiento y revisiones de nuestros coches, así como solucionar aquel problemilla que lleva dos meses ahí en stand-by, ya sea porque los días son más largos, o por el simple hecho de tener vacaciones y más tiempo para nosotros y nuestros coches (y motos).

Desde Diariomotor os queremos contar algunos trucos y consejos para poder ahorrar unos cuantos de euros y no por ello se traduzca en una menor atención o calidad de esas intervenciones. Así que allá vamos:

1. Acude a un Servicio Oficial del mismo grupo que tu marca

Este es uno de los trucos más insospechados pero que, personalmente, mayor cantidad de dinero me ha hecho ahorrar. Por ejemplo, si tienes un Audi acude a un servicio oficial Seat para comprar cualquier recambio o llevar a cabo una reparación o revisión, o en el caso de un Alfa Romeo a una casa Fiat. En todo caso siempre estarás comprando piezas originales (con el sellito de Audi/VW) y tu coche estará en manos de profesionales debidamente formados y que conocen como la palma de su mano esos motores. En cuanto a esto último, en cualquier servicio oficial nos puede atender un genio, un no tan genio o un novel, aspecto que en ningún momento depende del logo de la marca colgado en el cartel de la entrada.

En mi caso personal, para realizar una distribución con su correspondiente bomba de agua y cambio del termostato a un 2.0 TFSI en Audi me presupuestaron más de mil euros y dos días de espera, mientras que en un servicio oficial Seat en frente de la oficina la factura no llegó a 600 € y para la hora de salir del trabajo lo tenía listo.

2. Realiza las revisiones en talleres independientes

Según el Reglamento 1400/2002 acudir a un taller independiente, siempre y cuando respete las pautas indicadas por el fabricante y se lleve registro de las operaciones en el libro de mantenimiento, no es motivo para invalidar la garantía de nuestro coche si se encuentra en dicho periodo. Así pues, y sobre todo fuera del citado periodo de garantía, es recomendable acudir a talleres independientes o de mecánica rápida para ciertas operaciones habituales como un cambio de aceite o discos y pastillas, lo cual no supondrá un ahorro de hasta el 50 % respecto a un servicio oficial. Estos talleres están tan acostumbrados a realizar esas operaciones rutinarias y simples como cualquier servicio oficial, y otras veces, como en el caso de cambiar neumáticos, mucho más, por lo que no debes preocuparte.

En cuanto a ese ahorro que comentábamos, en un caso típico, el de un Golf VI 2.0 TDI con diez años el coste de esas operaciones según la propia web de Volkswagen van desde los 400 € para un cambio de aceite y los cuatro filtros, hasta los 715 € por los discos y pastillas de freno de ambos ejes o los 935 € por los cuatro amortiguadores. En cualquier taller independiente el coste de esas operaciones sería inferior a unos 200, 400 y 500 euros, respectivamente.

3. Realiza tú mismo operaciones sencillas

Con ello ya no nos referimos a cosas como cambiar el aceite o los discos y pastillas de freno, que puedes hacer en la puerta de tu casa o un box de alquiler si eres un poco manitas (no mucho), sino a cosas tan básicas como cambiar una bombilla, unos limpiaparabrisas o incluso un filtro de aire o del habitáculo. Estas operaciones son tan fáciles como abrir y desatornillar seis tornillos para sustituir el filtro del aire o empujar un clic para el caso del limpiaparabrisas y además de ahorrarme unos cuantos de euros (mucho más en proporción), también te ahorrarás tiempo puesto que no tendrás que pedir cita e ir al taller.

Por ejemplo, unos cambiar unos limpiaparabrisas para el anterior Golf en el S.O. cuesta 55€, si acudes a cualquier tienda de repuestos seguramente y con suerte el mismo dependiente te los cambia gratis tras pasar por caja y abonar unos 30-35 €, pero si los pides por internet lo puedes hacer tú mismo sin salir de casa y por menos de 25 €.

4. Sigue al pie de la letra el plan de mantenimiento

Ya lo dice el refranero español, “más vale prevenir, que curar” y es por eso mismo que en numerosas ocasiones os hemos trasladado la importancia de seguir el plan de mantenimiento de nuestro coche al pie de la letra para así evitar futuras averías e incluso accidentes por un mal estado del mismo. La rotura de una correa de distribución provoca un gran estropicio afectando a válvulas, culata, pistones… al igual que por ejemplo no cambiar el aceite del motor que en el caso más extremo desembocará en un gripado del mismo, o el de la caja de cambios.

5. Cambia tus hábitos de conducción

Este punto lo podemos enfocar en dos fases, por un lado practicar una conducción más eficiente con el objetivo de reducir el consumo de combustible, y por otro lado cuidar más la mecánica de nuestro coche. En cuanto al primer aspecto, pautas como la anticipación, no estirar las marchas o conducir manteniendo la velocidad sin dar acelerones ni frenazos son claves.

Pero si nuestro estilo de conducción es más… deportivo y asumimos ese coste en combustible aún podemos adoptar nuevos hábitos para evitar averías y el desembolso que conllevan. Por ejemplo, no conducir con la mano apoyada sobre la palanca del cambio, pisar el embrague hasta el fondo o poner punto muerto en un semáforo, así como respetar el periodo de calentamiento del motor o dejarlo un minuto al ralentí antes de apagarlo son algunos ejemplos de esos consejos.

6. Sé fiel a una gasolinera

La gran mayoría de nosotros realizamos gran parte de los kilómetros que recorremos por el mismo entorno y rutas, por lo que si elegimos una gasolinera y repostamos siempre en ella podemos beneficiarnos de su programa de fidelidad y centralizar ahí todo el ahorro, y no repartirlo entre diferentes petroleras. Además, si también intentas llenar tu depósito en momento claves como a principio de semana o evitando festivos también ahorraras unos cuantos de euros.

7. Lleva tu coche a un profesional para ciertas tareas

“Al César, lo que es del César” y es que en ocasiones es más rentable acudir a un profesional para realizar ciertas labores que empeñarte a realizarlas tu mismo y acabar gastando más dinero (y tiempo). Hay operaciones puntuales que requieren comprar un utillaje específico y que seguramente no amortizarás, y en otros casos como por ejemplo, una limpieza a fondo, tampoco es tan rentable que la realices tu mismo. Si para un par de veces al año tienes que comprar rejuvenecedor de plásticos, tratamiento para el cuero, limpiador de llantas, de salpicadero, bayetitas de microfibra y un largo etcétera seguro que gastas más que esos 50 € que te cobran en el lavadero de tu barrio por una limpieza a fondo.

8. Dedícale un par de horas al mes a tu coche

Lo hemos comentado más arriba, y es que realizar una correcta prevención para evitar averías es la mejor forma de ahorrar dinero. Por ello, al menos una vez al mes dedícale un par de horas a tu coche, y además de lavarlo y llenar el depósito, comprueba que todos los niveles son correctos, no hay ninguna fuga ni mancha en el vano motor, el desgaste de los discos y pastillas de freno así como las presiones y estado de los neumáticos. De esta forma podrás detectar cualquier anomalía a tiempo y subsanarla.

Por ejemplo, a un conocido le fallaron los sensores de desgaste de las pastillas de freno y, sin saberlo, frenó dañando el disco al estar gastadas y friccionar metal con metal, lo cual le supuso cambiar una pareja de discos que estaban en buen estado. En cambio, si hubiera revisado regularmente el desgate de las pastillas de freno se habría percatado de ello.

9. Compra recambios de primeras marcas no oficiales

A los fabricantes de automóviles los podríamos considerar casi ensambladores, y es que la mayoría de los componentes que usan provienen de terceros fabricantes. Así pues, comprar un recambio en el servicio oficial de tu marca no implica comprar el recambio de mejor calidad, tan solo gastar más dinero. Por ejemplo, es TRW quien suele proveer de pastillas de freno a Mercedes y BMW, o Mann-Filter quien fabrica los filtros para casi todas las marcas, al igual que sucede con Bosch, Valeo o Delphi para componentes como son el alternador o el motor de arranque.

Además, si a ello le unimos que a día de hoy hay numerosas tiendas online donde adquirir nuestros repuestos a precios más competitivos (¡ojo!, y comprar siempre en tiendas reconocidas, ya que al igual que la oferta es muy grande, por desgracia el mercado de las falsificaciones también lo es) podremos conseguir un ahorro superior al 50 %.

Espero que hayas encontrado estos nueve trucos de utilidad para conseguir abaratar costes este verano en el mantenimiento de coche, y aunque pueden existir mil más, estos son los más importantes y que mi caso particular uso a diario.

Más artículos sobre cómo ahorrar y mantenimiento:

– Cómo ahorrar combustible, diésel o gasolina, en tus viajes en coche este verano
– 10 consejos para reducir el consumo de combustible de tu coche
– Instala GLP en tu coche y consigue la etiqueta ECO de la DGT ahorrando dinero
– Ahorro más porque es diésel y gasta menos: desmontando mitos
– 5 razones por las que tú mismo deberías cambiar el aceite a tu coche
– Filtro de aire del motor de tu coche: cuándo debes cambiarlo y por qué huir de los inventos milagro
– 5 herramientas imprescindibles (y asequibles) para tus primeros pinitos en la mecánica