Aunque la hibridación ya es una realidad en la competición, con presencia en algunos de sus principales campeonatos como la Fórmula 1 y el Mundial de Resistencia, en los GT, aún no tenemos un vehículo híbrido. Eso es lo que quieren solucionar W Motors y Quimera RR.
Mientras que W Motors es un fabricante libanés capaz de crear un superdeportivo de la talla del Lykan HyperSport propulsado por un V6 BiTurbo de 770 CV, Quimera RR (Responsible Racing) es una empresa española que lleva años trabajando en prototipos eléctricos como el Quimera AEGT.
La unión de ambos pretende servir para crear el W Motors SuperSport HSF, el primer GT Híbrido de competición de la historia. Se espera que la potencia total combinada alcance los 1.000 CV. De momento, el prototipo será un escaparate para el futuro ya que los planes de W Motors y Quimera RR son a largo plazo con la competición pura y dura en el punto de mira.
