Seguro que más de uno se ha preguntado cómo dar ese primer paso que te permita comenzar una larga carrera dentro de los rallyes. En el automovilismo nada es barato y a veces es difícil encontrar la forma de dar ese primer paso. En época de crisis y con las marcas muy reticentes a la hora de dar pasos en grandes proyector deportivos, es difícil encontrar una buena copa de promoción. En España estamos de enhorabuena con la creación de la Copa Kobe Motor.
El campeonato monomarca se realizará con el Toyota Aygo, modelo recientemente lanzado en el mercado español, y se pondrá en acción aprovechando las pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La idea es utilizar este coche destinado a los jóvenes para crear una copa escuela que permita foguearse a esos pilotos que están dando sus primeros pasos en competición con un modelo barato, de fácil mantenimiento, divertido y fiable.
Para ello se contará con el motor de la unidad de serie (un 3 cilindros en línea de 998 cc) que ha sido apretado para llegar hasta los 78,25 CV de potencia y una velocidad máxima que supera los 145 km/h. Si tenemos en cuenta que la versión de serie tan sólo tiene un peso de 860 kilogramos, tenemos una buena relación peso/potencia para afrontar las exigentes especiales del CERT. Obviamente se ha elegido unas buenas suspensiones (amortiguadores TecnoShock y muelles Eibach) para evitar disgustos como los que tuvieron en sus inicios los Ford Fiesta R2 de M-Sport.
El coche seguirá siendo desarrollado por Isaac Vera, Campeón del Regional Madrileño de Tierra y que competirá con la Unidad Laboratorio. Dicha unidad (que no bloqueará puntos) se espera que dispute todas las pruebas del Nacional de Tierra a fin de seguir evolucionando el Aygo para futuras ediciones. Porque esta nueva copa se espera que sea el comienzo de las futuras estrellas de los rallyes nacionales y quizás sea el inicio para nuestro próximo piloto mundialista. Hacen falta más iniciativas como ésta y la Copa Dacia del CERA. Esperemos que la RFEdA siga apoyándolas y que también llegue a buen puerto el «Rally for Spain«.
Características técnicas del Toyota Aygo:
Transmisión:
- Caja de cambios manual de 5 velocidades. Grupo corto servido por Barinaga con velocidad punta tras prueba en banco de potencia de 145,3 km/h
Suspensión:
- Amortiguadores Tecnoshock con cuerpo roscado y muelles Eibach.
Frenos:
- Kit de frenos EBC, compuesto por discos perforados latiguillos y pastillas dureza especial amarillas. Latiguillos reforzados Hel Perfomance.
Ruedas:
- Neumáticos Pirelli medida 165 / 70 14 versión T4
- Llantas Braid de 14 pulgadas
Carrocería:
- Equipamiento interior obligatorio fia servido por Racing Direct de la marca OMP
- Arco de seguridad a medida con homologación FIA 2015 construido por ARC Racing
- Refuerzos carrocería y protecciones de bajo de duroaluminio construidas a medida por ARC Racing
- Línea de escape directa manteniendo el catalizador de serie construida por ARC Racing
- Montaje elementos seguridad y competición Miracar Automoción
Motor:
- Cilindrada: 998 cc 3 cilindros en línea
- Potencia máxima: 78,25 CV en banco de potencia tras modificaciones ( el de serie tiene 69 CV)
Calendario de la Copa Kobe 2015:
- 27-28 febrero IV Rallye Tierras Altas de Lorca Automóvil Club de Lorca (No puntuable)
- 27-28 marzo I Rallye de Tierra de Navarra Circuito de Navarra
- 24-25 abril II Rallye de Tierra Concello de Curtis A.D.N. Motor
- 19-20 junio III Rallye Tierra del Bierzo Bierzo Racing
- 4-5 septiembre XVI Ral-li de Terra Ciutat de Cervera WRC Management
- 2-3 octubre Rallye de Tierra Norte de Extremadura Escudería Plasencia
- 6-7 noviembre I Rallye de Tierra de Málaga Automóvil Club Gibralfaro
*Se guardan los 5 mejores resultados
Inscritos en la Copa Kobe 2015:
- Unidad 1 Piloto.- Joan Vidal (Islas Baleares)
Copiloto.- Antonio Jofre - Unidad 2 Piloto.- Roberto Rozada (Asturias)
Copiloto.- Rodolfo Rodríguez - Unidad 3 Piloto.- Iñigo Larrañaga (País Vasco)
Copiloto.- José Miguel Zendoia - Unidad 4 Piloto.- José Calvar (Galicia)
Copiloto.- Eva Costas - Unidad 5 Piloto.- Humberto Chamorro (Castilla y León)
Copiloto.- Sergio Gallego - Unidad 6 Piloto.- Lucas Holke (País Vasco)
Copiloto.- Javier Fernández - Unidad 7 Piloto.- Javier Pardo (Galicia)
Copiloto.- Iván Domínguez - Unidad 8 Piloto.- Carlos Fernández (Castilla la Mancha)
Copiloto.- José Vicente Fernández - Unidad 9 Piloto.- Unai García (Castilla y León)
Copiloto.- Egozkine Enríquez - Unidad 10 Piloto.- Aritz Iriondo (País Vasco)
Copiloto.- Joseba Sánchez - Unidad 11 – laboratorio Piloto.- Isaac Vera (Madrid)
Copiloto.-
