Pastor Maldonado se accidenta, mientras Valtteri Bottas cierra los test como líder

Me vais a perdonar si digo que por fin se han terminado los test de pretemporada este 2015. No es ningún secreto, ni lo será en el futuro, que este tipo de test merecen poca atención por mi parte, al menos no más allá de la atención de informarme vagamente por el rumbo de los acontecimientos, pero sin fijarme demasiado en los tiempos. No soy de los que analizan los test lápiz en mano. Al fin y al cabo, los tiempos son mentira, estos test sirven para que los equipos prueben sus coches y sus coches con los nuevos neumáticos, y dentro de 15 días la historia estará pintada de otro color. Hoy, por fin podemos dar carpetazo a este tema, pero eso sí, hemos visto un par de cosas interesantes, entre otras, la buena forma de Williams, con Bottas a la cabeza.

La otra «noticia» es que Pastor Maldonado ha tenido una leve salida de pista y una colisión consecuente, dando por terminados, de forma prematura, los test para Lotus. Pero ni eso llama mi atención. La vuelta de Bottas, que marcó por la mañana, fue en una simulación de sesión de clasificación, con neumáticos superblandos. Eso significa que no significa nada, porque de todas formas el crono fue tres décimas más lento que el mejor tiempo de Nico Rosberg, con neumático blando. Y ese crono se hizo otro día, con otras condiciones y otra prueba en curso. Curioso, no obstante, que hayan cerrado el chiringuito antes de tiempo, con «tan solo» 89 vueltas completas.

Por otro lado, el propio Rosberg no se acercó siquiera a los tiempos de cabeza, porque en Mercedes tendrían otros planes parta hoy. Dos grandes premios de distancia fue lo que se metió el alemán entre pecho y espalda esta jornada. En la liga Renault, tanto Ricciardo con el RedBull, como Verstappen con el Toro Rosso provocaron sendas banderas rojas. Uno por problemas en con el ERS muy temprano por la mañana (pero siguió luego el test, e hizo 72 vueltas, el quinto más rápido), otro por problemas de motor (cuarto con 85 vueltas, el rookie de Toro Rosso).

Diría que mucho ojo con el Force India, que con Sergio Pérez al volante dio hoy otras 130 vueltas al trazado de Montmeló, un número curioso y más aun teniendo en cuenta que el coche se estrenó dos días atrás. SAbemos que es un coche fiable, pero ¿rápido? Y McLaren, con muchos problemas de nuevo, con la soga al cuello de cara a Australia y solamente 30 vueltas a la saca, la mayor parte de ellas como vueltas de instalación, y probando diferentes sistemas. La vuelta rápida de Button, muy discreta, aunque la mejor de sus test. Estuvieron gran parte de la jornada resolviendo un tema de sensores, con la unidad de potencia de Honda fuera del coche. Una pena, veremos qué pasa en Australia, en menos de dos semanas.