No nos lo esperábamos, pero el primero en fallar en Sepang ha sido el coche de Lewis Hamilton. El bicampeón del Mundo, tras su exhibición en Australia se las prometía muy felices al llegar al Circuito que albergará este fin de semana el Gran Premio de Malasia, sin embargo los problemas mecánicos y la prudencia de su equipo han obligado a cambiar los planes. Su testigo lo ha tomado Nico Rosberg que ha encabezado dicha sesión.
Mercedes AMG ha mostrado por primera vez sus debilidades y Lewis Hamilton era obligado a parar el coche por parte de su equipo tras haber escuchado un “click” proveniente de su motor. Los técnicos carecían de datos provenientes de la telemetría y decidían guardarse las espaldas comunicándole al británico la necesidad de detenerse cerca de la curva nueve, siendo el W06 retirado en grúa y dejando a Hamilton varado el resto de sesión en el garaje debido a que había que salvar un motor que se espera sea utilizado en carrera.
En McLaren Honda, los pilotos han salido a pista, con un Fernando Alonso que ha encabezado el trabajo del equipo, terminando al volante del MP4-30 por delante de los Force India. Tanto a Button como al propio Alonso se les ha visto algo incómodos debido al escaso grip que había en el asfalto de Sepang, algo que también veíamos en Nico Rosberg, que junto al asturiano probaban los límites de la pista en varias ocasiones.
La otra gran noticia de los primeros entrenamientos libres es que los dos pilotos de Manor han podido por fin salir a pista después de todos los problemas sufridos en Melbourne que les han dejado sin la posibilidad de cobrar la parte proporcional de su premio de 2014. En el caso de Roberto Merhi, poca suerte ya que el castellonense tenía que regresar sin completar ni tan siquiera la vuelta de instalación por problemas de potencia en la unidad 2014 de Ferrari.
Afortunadamente, el equipo esta vez sí podría reparar la avería y Merhi saldría minutos después para acompañar a Will Stevens.Lo positivo para Manor es que se encontraban a menos de siete segundos del tiempo marcado por Nico Rosberg, que a la postre sería el mejor crono de estos primeros libres del viernes. Justo detrás del germano y en gran parte gracias a la ausencia de Hamilton, se han situado Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel. La diferencia del SF15 T del finlandés con el Mercedes se situaba en menos de tres décimas, pero obviamente pocas conclusiones se pueden sacar.
Marciello completaba la que era su primera sesión de entrenamientos como piloto de Fórmula 1 finalizando a espaldas de un agresivo (como siempre) Pastor Maldonado y justo por delante del propio Fernando Alonso. Por su parte, Carlos Sainz era el mejor piloto Red Bull clasificado, terminando la sesión en quinta plaza por delante de Daniel Ricciardo y Max Verstappen. Dentro de unos minutos la segunda sesión de libres del viernes, veremos qué nos depara.
Clasificación de los primeros entrenamientos libres:
Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif | Vueltas |
1 | N.Rosberg | Mercedes | 1.40.124 | — | 19 |
2 | K.Raikkonen | Ferrari | 1.40.497 | +0.373 | 17 |
3 | S.Vettel | Ferrari | 1.40.985 | +0.861 | 13 |
4 | R.Grosjean | Lotus | 1.41.543 | +1.419 | 14 |
5 | C.Sainz | Toro Rosso | 1.41.596 | +1.472 | 26 |
6 | D.Ricciardo | Red Bull | 1.41.787 | +1.663 | 15 |
7 | M.Verstappen | Toro Rosso | 1.41.803 | +1.679 | 22 |
8 | V.Bottas | Williams | 1.41.882 | +1.758 | 23 |
9 | D.Kvyat | Red Bull | 1.42.055 | +1.931 | 18 |
10 | M.Ericsson | Sauber | 1.42.064 | +1.940 | 16 |
11 | F.Massa | Williams | 1.42.103 | +1.979 | 22 |
12 | P.Maldonado | Lotus | 1.42.567 | +2.443 | 19 |
13 | R.Marciello | Sauber | 1.42.621 | +2.497 | 13 |
14 | F.Alonso | McLaren | 1.42.885 | +2.761 | 20 |
15 | N.Hulkenberg | Force India | 1.42.893 | +2.769 | 13 |
16 | S.Perez | Force India | 1.43.054 | +2.930 | 15 |
17 | J.Button | McLaren | 1.43.100 | +2.976 | 19 |
18 | W.Stevens | Manor | 1.46.686 | +6.562 | 8 |
19 | R.Merhi | Manor | 1.47.683 | +7.559 | 8 |
20 | L.Hamilton | Mercedes | -.–.— | +-.— | 4 |