Con Nico Rosberg casi a tres décimas de segundo por detrás, Lewis Hamilton camina con paso firme hacia una sesión clasificatoria que debería darle su tercera pole position en lo que llevamos de temporada. Viendo los libres que lleva, parece hecho, pero no será fácil, seguro. Con la diferencia de temperaturas que seguro tendremos cuando se ponga el semáforo verde para la sesión de clasificación, habrá todavía más cambios en la configuración de la tabla de tiempos. Por detrás de los dos Mercedes se situaron los dos Ferrari de Vettel y Raikkonen, confirmando el salto cualitativo que se pudo ver en Malasia.
A primera vista, los dos Mercedes están a años-luz del resto, y lejos a su vez de Ferrari, pero Ferrari también está lejos de los coches que deja detrás. Es un punto de vista diferente, pero que los tiempos nos señalan claramente: dos décimas entre Hamilton y Rosberg, dos décimas entre Vettel y Raikkonen, y entre Lewis y Kimi hay 9 décimas. Los demás están a partir de 1.4 segundos del campeón del mundo (al final tenéis la tabla detallada).
Por detrás se situaron los dos RedBull, y vemos cómo siguen dándose los grupos de a dos en las primeras posiciones de la tabla, mostrando como sí que hay igualdad de coches en las escuderías, y diferencias notables en cuanto profundizamos algo en la tabla. El séptimo clasificado es un Carlos Sainz que no deja de dar buenas sensaciones, y que ha comentado que está contento y que el coche va mejor que ayer. Positivo y optimista Sainz, con un gran tiempo hacia el final de la sesión. Menos contentos estarán en Williams, que ven cómo poco a poco sus resultados van pasando más desapercibidos.
Viajando a la parte final de la tabla, donde están de forma natural los dos Manor con Merhi por delante de Stevens, pero ambos a varios mundos de distancia del último clasificado «competitivo» (Sergio Pérez), nos encontramos a un Fernando Alonso que no pudo completar ni siquiera la vuelta de instalación, que tuvo que parar el coche nada más salir a pista con un problema no determinado, pero que no parecía de motor, sino de software o eléctrico (sin especificar, de momento). No parecían excesivamente preocupados en el box.
Jenson Button pudo rodar «normalmente» a pesar de estar en el box unos cuantos minutos mientras solucionaban un problema previo. Cuando salió a pista no parecía encontrarse tan lejos en tiempos, y al finalizar la sesión quedó décimo quinto a «tres décimas del décimo clasificado», como le animaba su ingeniero por radio. Malos e irregulares tiempos para McLaren, con algunas luces y todavía muchas sombras. Lo que no hay que negar es la implicación de todo el mundo, incluyendo a Ron Dennis.
¿Qué nos espera en la clasificación? Dominio de Mercedes, con Hamilton un pelín más favorito, una Ferrari que puede plantar cara y repetir primera fila, si la cosa sale bien, o se tuerce algo en Mercedes, y por detrás una lucha enconada entre RedBull, Williams y Toro Rosso, aunque la realidad parece dictarnos ya ese orden en concreto. ¿Puede haber sorpresas? Si, y ojalá se den.
Tabla de tiempos – Libres 3 GP de China 2015
Pos. | Piloto | Coche | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’37.615 | – | 14 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’37.841 | 0.226 | 16 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’38.313 | 0.698 | 17 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’38.512 | 0.897 | 16 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1’39.020 | 1.405 | 8 |
6 | Daniil Kvyat | Red Bull-Renault | 1’39.106 | 1.491 | 14 |
7 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Renault | 1’39.113 | 1.498 | 17 |
8 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’39.243 | 1.628 | 15 |
9 | Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1’39.274 | 1.659 | 19 |
10 | Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 1’39.405 | 1.790 | 14 |
11 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’39.410 | 1.795 | 17 |
12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’39.513 | 1.898 | 14 |
13 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1’39.559 | 1.944 | 18 |
14 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1’39.591 | 1.976 | 19 |
15 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1’39.694 | 2.079 | 16 |
16 | Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1’39.766 | 2.151 | 16 |
17 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’39.781 | 2.166 | 17 |
18 | Will Stevens | Manor-Ferrari | 1’42.928 | 5.313 | 15 |
19 | Roberto Merhi | Manor-Ferrari | 1’44.956 | 7.341 | 9 |
20 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1 |