La semana pasada, Subaru USA presentaba la versión final de su nuevo Supercar para RallyCross. Construido con la colaboración de Vertmont SportsCar, el nuevo WRX STI VT15x competirá exclusivamente en el Global RallyCross Championship, aunque podría perfectamente competir en el Mundial ya que cumple con la normativa FIA. Sólo una cifra para abrir boca, es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en poco más de dos segundos.
El tercer Impreza que sale de la colaboración entre la filial norteamericana de Subaru y el preparador contará con un motor turbo bóxer de cuatro cilindros y 2.0 litros. En total 580 CV de potencia que consiguen dar una brutal potencia a este modelo cuatro ruedas motrices con transmisión SADEV. Un coche con una carrocería similar a la que ya utiliza el equipo de rallyes que participa en el Campeonato de Rally America y que será conducido de nuevo por Bucky Lasek y Sverre Isachsen.
A pesar de pertenecer al segmento C, este tipo de carrocería larga no suele dar muy buen resultado en esta disciplina, ya lo vimos con aquel experimento de Dodge Dart que no dio resultado a pesar de ponerse en manos del talentoso Travis Pastrana. Veremos si son capaces de plantar cara a los Volkswagen Beetle oficiales de Tanner Foust y Scott Speed o a la legión de Ford Fiesta Supercar pertenecientes a Olsbergs y M-Sport.
