Después de una primera sesión de entrenamientos libres en la que Mercedes se tapó y Ferrari pudo disfrutar en cabeza de la tabla, los pilotos del equipo de Toto Wolff han vuelto a sus puestos habituales, con Nico Rosberg superando por poco más de una décima el registro de Lewis Hamilton.
A una vuelta la supremacía de los W05 parece fuera de toda duda una vez más, pero al montar el compuesto medio la diferencia entre los coches alemanes y los italianos parece considerablemente menor y podríamos ver sorpresas en cuanto a ritmo de carrera. Curiosamente Kimi Räikkönen volvió a superar a Sebastian Vettel en esta sesión, protagonizando el cuatro veces campeón del mundo un toque con Sergio Pérez en los compases finales de la sesión, atribuido a un fallo de frenos.
A ello hay que añadir un lance también en los minutos finales de los Libres 2 por el cual Hamilton y Räikkönen están siendo investigados: para evitar un embotellamiento al final del pitlane el británico y el finlandés rodearon los coches lentos aproximándose en exceso al box de Sauber. Habrá que ver en qué queda todo.
McLaren vuelve a dar síntomas de mejoría. Decir que Fernando Alonso (12º) se quedó a segundo y medio de Rosberg no suena bien, pero la cosa cambia si destacamos que se quedó en el 101,6% de su crono, cuando en los Libres 2 de Malasia y China no fue bajar del 102%. La cruz en McLaren la porta Jenson Button, quien volvió a tener que bajarse de su monoplaza en pista al inicio de la sesión pese a que finalmente todo se trató de una falsa alarma.
Eso sí, la menor exigencia a nivel aerodinámico que plantea Sakhir también favorece que más coches aspiren a acceder a Q3 este fin de semana. Cuatro monoplazas distintos aparecieron en los puestos del quinto al octavo: el Williams de Valtteri Bottas, el Red Bull de Daniel Ricciardo, el Lotus de Maldonado y el Sauber de Felipe Nasr. Probablemente se eche en falta aquí a Toro Rosso, aunque en grandes premios precedentes parecen haber ido a contracorriente en Libres 2.
Carlos Sainz terminó con el 14º mejor crono, medio segundo por delante de Max Verstappen, aunque ambos contaron con el hándicap de de motores en horas bajas. Una de las anécdotas de los libres la protagonizó Verstappen al quejarse por radio de lo difícil que es derrapar con las ruedas traseras en un Fórmula 1. A Force India, que tan bien fue aquí en 2014, ni está ni se la espera, mientras que Manor no tendrá problema alguno con el 107% este fin de semana pero sigue lejos del resto: Stevens 18º, delante de Button eso sí, y Roberto Merhi 20º.
Tiempos FP2 Gran Premio de Bahréin 2015
Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m34.647s | – | 31 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m34.762s | 0.115s | 33 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1m35.174s | 0.527s | 30 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m35.277s | 0.630s | 26 |
5 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m35.280s | 0.633s | 27 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m35.449s | 0.802s | 27 |
7 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m35.827s | 0.771s | 34 |
8 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m35.793s | 1.146s | 27 |
9 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m35.883s | 1.236s | 23 |
10 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m35.884s | 1.237s | 35 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m36.148s | 1.501s | 34 |
12 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m36.191s | 1.544s | 22 |
13 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1m36.334s | 1.687s | 31 |
14 | Carlos Sainz | STR/Renault | 1m36.471s | 1.824s | 32 |
15 | Nico Hülkenberg | Force India/Mercedes | 1m36.805s | 2.158s | 30 |
16 | Max Verstappen | STR/Renault | 1m36.917s | 2.270s | 26 |
17 | Sergio Pérez | Force India/Mercedes | 1m37.062s | 1.707s | 33 |
18 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1m39.131s | 4.484s | 21 |
19 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m39.209s | 4.562s | 15 |
20 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 1m40.592s | 5.945 | 26 |