La GP2 comenzó el pasado fin de semana en Baréin con dos carreras en las que lo esperado y lo sorprendente se entremezclaron de forma homogénea. Stoffel Vandoorne y Rio Haryanto se van del circuito de Sakhir con una victoria cada uno y con las dos primeras posiciones del campeonato de pilotos. Novatos como Jordan King, Robert Visoiu o Nobuharu Matsushita tuvieron sus momentos de gloria, demostrando que la categoría está en plena salud en cuanto a nuevos pilotos.
Carrera larga
La primera carrera del año empezó con algo esperado y una sorpresa, todo ello en la primera fila de la parrilla de salida. Tras Stoffel Vandoorne, autor de la pole y favorito para la temporada, Nobuharu Matsushita dio la sorpresa de la sesión clasificatoria. El actual campeón de la Fórmula 3 japonesa rindió a un gran nivel aunque en la salida perdió mucho tiempo, todo lo contrario que Vandoorne. Mientras tanto, drama por detrás causó la salida del coche de seguridad con abandonos de Norman Nato, Raffaele Marciello, Pierre Gasly y Marco Sorensen.
El primer «strike» del año causó la salida del coche de seguridad y tras pocas vueltas, se reanudó la carrera con un Matsushita desatado que atacó hasta situarse en tercera posición, persiguiendo a Rio Haryanto. Por delante, Vandoorne no tenía rival y controlaba la carrera sin arriesgarse ni consumir los neumáticos de forma excesiva. Aún así, las paradas obligatorias acabaron llegando y con la presencia del coche de seguridad y dos estrategias muy diferenciadas, la pareja de ART, parando tarde, tuvieron que intentar la remontada con neumáticos blandos nuevos.
Mientras, Alexander Rossi, Mitch Evans, Jordan King y compañía aguantaban tras haber parado mucho más pronto. Los problemas con los neumáticos llegarían más adelante, siendo Evans el primero en quedar descolgado. Por su parte, los coches de Racing Engineering se mantenían en cabeza mientras Vandoorne llegaba como una exhalación. El belga consiguió adelantar a King sin demasiados problemas pero Rossi estaba mucho más lejos. Aún así, el piloto de ART repitió la gesta de 2014 y empieza el año con una victoria. El podio lo completaron Haryanto -que llegó a adelantar a los dos Racing Engineering- y Rossi, mientras que Sergio Canamasas tuvo que conformarse con una duodécima plaza.
Carrera sprint
La carrera del domingo, la corta del fin de semana, tuvo emociones fuertes desde el momento de la salida hasta la bandera de cuadros. Puesto que la temperatura en el circuito de Sakhir era elevada, la gestión de los neumáticos fue clave. Inicialmente, Julián Leal se ha mantenido en cabeza, marcando un ritmo fuere por delante de un Rio Haryanto que arrancó desde la séptima posición y se situaba segundo. El piloto indonesio no se apresuró y se dedicó a cuidar las gomas.
No fue hasta media carrera cuando el hombre de Campos Racing adelantó a Leal y se escapó del grupo. El único hombre que podía desafiarle, Stoffel Vandoorne, estaba obligado a remontar y para cuando llegó a la segunda posición, quedaban solo seis vueltas y no llegó a alcanzarle. Tras Haryanto y Vandoorne, el podio lo completó Nathanaël Berthon, para sorpresa general. En un momento dado parecía que Nobuharu Matsushita podía subirse al podio y llegó a rodar segundo pero se vino abajo en el último tercio.
El piloto japonés completa un fin de semana donde ha dado buenas impresiones, terminando en sexta posición. Alexander Rossi destacó también con un cuarto puesto, mientras su compañero de equipo en Racing Engineering fue protagonista de uno de los toques del día. Jordan King se tocó con Sergio Canamasas y el español quedó fuera de carrera, terminando el primer fin de semana del año en decepción. La siguiente ronda del campeonato será en Barcelona, junto a la Fórmula 1. Allí, Canamasas perderá tres posiciones en parrilla como sanción por el incidente.
Resultados carrera larga Baréin
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | – | 32 |
| 2 | 15 | Rio Haryanto | Campos Racing | 5.056 | 32 |
| 3 | 8 | Alexander Rossi | Racing Engineering | 5.497 | 32 |
| 4 | 7 | Jordan King | Racing Engineering | 12.322 | 32 |
| 5 | 19 | Robert Visoiu | Rapax | 20.048 | 32 |
| 6 | 9 | Mitch Evans | RUSSIAN TIME | 25.543 | 32 |
| 7 | 26 | Nathanaël Berthon | Lazarus | 27.729 | 32 |
| 8 | 3 | Julián Leal | Carlin | 28.463 | 32 |
| 9 | 20 | André Negrão | Arden International | 29.502 | 32 |
| 10 | 6 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 29.664 | 32 |
| 14 | 16 | Sergio Canamasas | MP Motorsport | 41.391 | 32 |
Resultados carrera sprint Baréin
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Rio Haryanto | Campos Racing | – | 23 |
| 2 | 5 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 3.004 | 23 |
| 3 | 26 | Nathanaël Berthon | Lazarus | 5.639 | 23 |
| 4 | 8 | Alexander Rossi | Racing Engineering | 6.258 | 23 |
| 5 | 3 | Julián Leal | Carlin | 13.945 | 23 |
| 6 | 6 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 15.923 | 23 |
| 7 | 19 | Robert Visoiu | Rapax | 19.794 | 23 |
| 8 | 20 | André Negrão | Arden | 20.159 | 23 |
| 9 | 7 | Jordan King | Racing Engineering | 21.101 | 23 |
| 10 | 14 | Arthur Pic | Campos Racing | 25.690 | 23 |
| 23 | 16 | Sergio Canamasas | MP Motorsport | Retirada | 4 |
Clasificación general
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 43 |
| 2 | 15 | Rio Haryanto | Campos Racing | 33 |
| 3 | 8 | Alexander Rossi | Racing Engineering | 23 |
| 4 | 26 | Nathanaël Berthon | Lazarus | 16 |
| 5 | 7 | Jordan King | Racing Engineering | 12 |
| 17 | 16 | Sergio Canamasas | MP Motorsport | 0 |
Sitio oficial | GP2Series.com
