El Circuit de Barcelona-Catalunya ha vivido esta semana el final de la pretemporada de la GP3 y en poco menos de un mes será escenario de la primera ronda de la temporada 2015. Después de los dos días de pruebas en Barcelona, el piloto más rápido ha sido Pal Varhaug, sorprendiendo a propios y extraños a bordo del monoplaza del equipo Jenzer. El piloto noruego nunca ha terminado de cuajar en la GP3 pero finaliza la pretemporada 2015 con buenas sensaciones.
En cuanto a los demás pilotos destacados, encontramos a los hombres habituales. Jann Mardenborough, Esteban Ocon, Marvin Kirchhöfer, Emil Bernstorff, Jimmy Eriksson y Antonio Fuoco. Además, también está el piloto español Álex Palou, que a bordo del coche de Campos Racing ha estado a un gran nivel, como viene siendo habitual desde que se subió a un GP3 por primera vez. El catalán parece haberse adaptado con facilidad pero esta vez se encontró con un desafío más.
Tras sufrir una lesión en el hombro derecho, la semana pasada le tocó pasar por el quirófano y cuando llegó la primera sesión de pruebas de Barcelona aún no estaba al 100%. A pesar de ello, el catalán ha estado toda la semana en forma, marcando tiempos competitivos. Solo unos problemas en la caja de cambios el segundo día limitaron su tiempo en pista; un tiempo valioso por los cambios confirmados para la temporada 2015.
Los equipos y pilotos de la GP3 han estado trabajando tanto en tandas largas como en tandas cortas, simulando carreras y sesiones clasificatorias respectivamente. Pero esta vez las simulaciones de carrera han sido más largas de lo habitual, pasando las veinte vueltas. Tras varias indagaciones, en Diariomotor Competición podemos confirmar que para este 2015 habrá cambio de normativa en cuanto a la distancia de carrera.
Concretamente, el cambio se aplica a la carrera del sábado, que pasará de 75km de distancia a 100km de distancia. La gestión de los neumáticos pasará a ser crucial en este caso, mientras que el domingo se mantendrán los 75km habituales. Adicionalmente, tras cada una de las cuatro sesiones, se ha llevado a cabo un test de coche de seguridad virtual con uno de los coches de Koiranen GP en pista.
El campeonato dará comienzo en dos semanas, compartiendo programa con la GP2 y la Fórmula 1, con las primeras carreras de la sexta edición del certamen teniendo lugar los días 9 y 10 de mayo.
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