Tres de tres. Increíble el bagaje del Miguel Muster en este comienzo de temporada en la que parece ir directo hacia su quinto título de Campeón de España de Rallyes de Asfalto. Y es que sinceramente, no hay nadie que parezca que pueda pararle. Ni tan siquiera su “archirivales” de los hermanos Vallejo, que suficiente tenían con estar presentes en Córdoba tras su fuerte accidente en Canarias. Y es que el alicantino se ha mostrado insuperable en estos tres primeros rallyes.
Tres rallyes que han sido propicios a los GT’s. Ya pudimos ver en Adeje y Canarias cómo los Porsche (e incluso el Ferrari de Armide Martin) copaban todos los scratchs y en tierras andaluzas la cosa no ha cambiado y los mejores cronos han sido repartidos entre el escuadrón de coches de la firma de Stuttgart con seis scratchs para Fuster y uno para Ares (el único de los tres con un Porsche 997 GT3 V.2008) y Sergio Vallejo.
Fuster comenzaba mandando y la principal atención se basaba en esos momentos en saber cuál de los equipos gallegos iba a colocarse en la segunda posición y cuál de ellos se iba a quedar fuera del podio. En este caso se trataba de los hermanos Burgo el que no cogía peldaño, mientras que Ares se ganaba la segunda plaza tras realizar un rally impecable, sólo superado por el increíble ritmo que mantenía el hombre de Auto-Laca y RMC durante la etapa. Tan sólo un pinchazo sin mayores consecuencias alteraba un poco el ritmo del tetracampeón.
Además de la gran ausencia de Surhayen Pernía, que se esperaba que pudiera comenzar aquí la temporada, también había que lamentar las retiradas de Jonathan Pérez y Nil Solans, ambos por problemas con el cambio. Esto dejaba en bandeja a Christian García el honor de ser el primer Mitsubishi de la general, certificando su victoria en la Evo Cup y completando el Top 5 con una gran actuación en un rally siempre muy difícil para todo lo que no sea un GT. Marbán era sexto con el Lotus y un nuevo copiloto, mientras que la victoria en 2RM era para el reaparecido Alberto Hevia, que aprovechaba los problemas de Gorka Antxustegui para sumar un nuevo triunfo tras dos años sin competir en el Nacional.
Entre los R2, Víctor Senra conseguía alzarse con la victoria al volante de su Peugeot, mientras que Ángela Vilariño lograba lo propio entre las mujeres. Juan Manuel Maña se llevaba la primera prueba de la Copa Suzuki, siendo el debut de la Dacia Sandero Cup para el principal favorito, Alberto Monarri.
Clasificación final del Rallye Sierra Morena 2015:
| POS | PILOTO | COPILOTO | VEHÍCULO | PENAL | TOTAL | DIF. 1º |
| 1 | M. FUSTER | I. AVIÑÓ | PORSCHE 997 GT3 Cup Rallye 2010 | 1:35:15.4 | +0.0 | |
| 2 | I. ARES | A. BAÑOBRE | PORSCHE 997 GT3 Cup Rallye 2008 | 1:35:41.9 | +26.5 | |
| 3 | S. VALLEJO | D. VALLEJO | PORSCHE 997 GT3 Cup Rallye 2010 | 1:35:48.9 | +33.5 | |
| 4 | P. BURGO | M. BURGO | PORSCHE 997 GT3 Cup Rallye 2010 | 1:36:31.9 | +1:16.5 | |
| 5 | C. GARCIA | R. LISO | MITSUBISHI LANCER EVO X | 1:38:32.2 | +3:16.8 | |
| 6 | D. MARBAN | A. CHAMORRO | LOTUS EXIGE CUP 260 | 1:40:54.0 | +5:38.6 | |
| 7 | J. AZNAR | J. GALAN | PORSCHE 997 GT3 Cup Rallye 2008 | 1:40:56.4 | +5:41.0 | |
| 8 | A. HEVIA | J. MERCADER | SUZUKI SWIFT S1600 | 1:41:44.2 | +6:28.8 | |
| 9 | P. CORDERO | F. CRUZ | PORSCHE 997 GT3 Cup Rallye | 1:42:16.3 | +7:00.9 | |
| 10 | V. SENRA | D. VAZQUEZ | PEUGEOT 208 R2 | 1:42:19.1 | +7:03.7 |
