El piloto alemán ha sido categórico en sus declaraciones tras la sesión de clasificación, en la cual ubicó al Porsche 919 híbrido, número 19, en el tercer lugar. Para Hülkenberg, las 24 Horas de Le Mans es un evento para pilotos de verdad porque se debe mantener un elevado ritmo de carrera durante el mayor tiempo posible y además evitar los errores ya que el circuito no los perdona. Aprovechó la oportunidad para comparar ambos mundos, Resistencia y Fórmula 1, y no dudó en afirmar que en los monoplazas las velocidades y el frenado no provocan las sorprendentes fuerzas G de antaño.
Añadió que, aunque ha estado profesionalmente ligado a la Fórmula 1, le ha impresionado el ambiente de la Resistencia. La historia, la tecnología involucrada, la variedad de coches y configuraciones, la consistencia de los neumáticos, la cantidad de pilotos y equipos, el numeroso público y el apoyo oficial de grandes marcas indican que la categoría es la más atractiva del momento.
Conducir aquí es fascinante. Las 24 Horas de Le Mans es una carrera para pilotos de verdad. Hay que prestar mucha atención durante horas. Es diferente a la Fórmula 1. Cuando se menciona Resistencia se piensa en dosificar el coche y los neumáticos, pero rápidamente me di cuenta que nada de eso es cierto. Los neumáticos son muy consistentes y eso permite correr al máximo todo el tiempo, y las velocidades no son para nada conservadoras. Aquí todo es diferente, incluso Vijay [Mallya] me dijo que solo me daría permiso para correr si le conseguía entradas y me podía ver de cerca.
Vía | grandprix247
