Los numerosos abandonos le dan la décima victoria a Freddy Loix en Ypres

Se ha cumplido la dureza típica del Ypres Rally, la misma que lo hace tan especial. Y es que la segunda etapa ha estado plagada de abandonos entre los pilotos de cabeza. Tanto, que Freddy Loix ha recuperado el tiempo perdido por el pinchazo de ayer, logrando en solitario su décima victoria en casa, primera al volante de su nuevo Skoda Fabia R5. Por el camino se quedaban los Peugeot oficiales, Bouffier u otros rivales habituales en su país como Kris Princen.

El inicio de la segunda etapa no hacía presagiar nada de lo que ocurriría el resto del día. Craig Breen, cómodo líder del ERC marcaba su primer scratch del rally y ampliaba su ventaja frente a Bouffier por encima de los 10 segundos. El galo, aquí con un Citroën DS3 R5 se ha quejado durante gran parte de la mañana de un problema de intercomunicadores, algo que le ha hecho aflojar el ritmo en algunas secciones del recorrido. Loix marcaba el segundo mejor crono y daba inicio a su remontada que en un principio estaba dirigida al objetivo de recuperar el podio.

Kris Princen era el primero en caer. El belga abandonaba debido a problemas físicos/médicos y permitía ganar una posición a su compatriotas, Freddy Loix y Bernd Casier. Mientras que el dominador de Ypres, Loix seguía marcando los mejores registros, las posiciones de podio se estabilizaban, con Craig Breen apuntalando una buena ventaja sobre Bryan Bouffier y su compañero de equipo Stéphane Lefebvre. El duelo entre franceses llegaba a estar en apenas 3,1 segundos.

Sin embargo, los TC11 y TC12 suponían el vuelco de la Clasificación General. Y es que tras pinchar en Kemmelberg, Breen se salía de pista en la duodécima especial, dañando el frontal del Peugeot 208 T16 R5 y tupiendo el radiador. El ya de por si delicado motor de la firma del león se sobrecalentaba y se negaría a arrancar tras llegar a la meta del tramo. La especial horribilis de Peugeot se redondeaba con el pinchazo de Lefebvre que le terminaba de apartar del podio tras lograr un tramo antes su primer scratch.

Minutos más tarde Bernd Casier también emprendía el camino del abandono. Las numerosas retiradas aupaban a Romain Dumas y su Porsche a la cuarta posición e incluso parecía que el galo podría estar cerca de completar la machada y lograr un podio para la firma de Stuttgart en el ERC después de tantos años. Sin embargo, problemas técnicos en el 911 GT3 le dejaban fuera de carrera a poco más de 20 kilómetros para el final.

Loix gestionaba su gran ventaja sobre Bouffier, mientras que Verschueren subía al tercer escalón del podio, seguidos de Magalhaes y Lefebvre. Patrick Snijers se llevaba finalmente el triunfo entre los R-GT tras los KO técnicos de Dumas y Delecour (también con problemas eléctricos).

Clasificación final del Ypres Rally 2015: