La tercera sesión de libres para el Gran Premio de Gran Bretaña sí que ha sido bastante significativa, con todas las reservas que siempre tengo con respecto a la trascendencia de estas sesiones. Pero en el caso de los libres tres, con la clasificación a escasas horas de distancia, sí que sabemos que se sacan a relucir las cartas disponibles. Lewis Hamilton se ha hecho con varios ases, y tan solo le falta uno para el póquer, mientras que Nico Rosberg sigue teniendo problemas en su monoplaza.
¿Por qué digo que Hamilton rompe los tiempos de Nico Rosberg? Si os acordáis, ayer decía que la única arma que tiene Rosberg para intentar ser campeón este año, es tocar la moral de su compañero de equipo, presionando en todas y cada una de las sesiones de prácticas, clasificación y carrera (esto último ya es obvio). Lo estaba haciendo, pero Hamilton rompió esa intención con sus tiempos en cada sector esta práctica tres, igual que un chorro de agua fría rompe el hervor del agua.
Gastronomía aparte, Hamilton sí que ha sacado el martillo y ha bajado de la barrera del 1:33, que ya es un buen tiempo, y se aleja medio segundo de su compañero de equipo, con claros problemas en su coche de nuevo. La tortilla se dio la vuelta, y ahora es Rosberg el que tiene más presión, seguro, por culpa de su propio monoplaza.
Por detrás tenemos dobles parejas en cada fila de la parrilla en las ocho primeras plazas: dos Ferrari muy, muy cerca del Mercedes de Nico Rosberg, y muy igualados entre ellos; dos (increíbles) Toro Rosso; dos Williams en su línea de no apretar mucho en los libres. Creo que la actuación de ambos Toro Rosso, Verstappen y Sainz quinto y sexto, pero separados por 135 milésimas, ha de sacar los colores a Red Bull Racing (y le da la razón a Daniel Ricciardo), y creo que además le da a Renault un poco de confianza con la que poner las cosas claras a la escudería «hermana mayor». ¿Por qué con RBR no funciona, pero sí con Toro Rosso? Veremos una gran lucha entre los STR y los Williams, seguro (pero esperemos a la clasificación para emitir juicios).
Por la parte baja, problemas de nuevo para McLaren, con la hidráulica de por medio y con los dos pilotos con pocas vueltas (sobre todo Fernando Alonso, solo 6 giros), y al fondo de la parrilla. Creo que este fin de semana lo único que podemos esperar de los dos coches es que duren lo suficiente en carrera, y que salgan lo suficiente por TV para que le compense a los patrocinadores.
Roberto Merhi, por fin, a tres décimas tan solo de su compañero de equipo,Will Stevens. Eso sí, último en la FP3.
Tiempos de la tercera sesión de libres – Gran Premio de Gran Bretaña
Pos. | Piloto | Coche | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’32.917 | 0 | 17 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’33.469 | 0.552 | 13 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’33.692 | 0.775 | 19 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’33.918 | 1.001 | 16 |
5 | Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1’34.147 | 1.230 | 19 |
6 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Renault | 1’34.282 | 1.365 | 22 |
7 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’34.501 | 1.584 | 18 |
8 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’34.538 | 1.621 | 18 |
9 | Daniil Kvyat | Red Bull-Renault | 1’34.545 | 1.628 | 15 |
10 | Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1’34.708 | 1.791 | 24 |
11 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’34.886 | 1.969 | 20 |
12 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1’34.896 | 1.979 | 14 |
13 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’35.121 | 2.204 | 21 |
14 | Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 1’35.246 | 2.329 | 21 |
15 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1’35.587 | 2.670 | 18 |
16 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1’35.695 | 2.778 | 18 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1’35.919 | 3.002 | 19 |
18 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1’36.101 | 3.184 | 6 |
19 | Will Stevens | Manor-Ferrari | 1’37.989 | 5.072 | 18 |
20 | Roberto Merhi | Manor-Ferrari | 1’38.285 | 5.368 | 17 |