El anunció del regreso de Renault se ha prorrogado al parecer porque el presidente de Renault desea todo por escrito, incluyendo la contabilidad de la escudería Lotus, donde debería estar justificado el uso del dinero que aporta PDVSA. Ahora mismo, el equipo propiedad de Genii Capital está inmerso en pugnas legales que los franceses no desean heredar. También Ghosn exige garantías a Bernie Ecclestone para que Renault reingrese como equipo histórico y por lo tanto obtenga el mismo trato, en lo político y monetario, que Ferrari, Mercedes, McLaren, Williams y Red Bull.
Según la prensa alemana, Ghosn ha estado preparando la adquisición de Lotus durante las últimas seis semanas y al parecer las angustias económicas que se han acentuado en los predios de Lotus obedecen a una estrategia para presionar a Renault, para que se acelere la entrega del dinero por concepto de la compra de la escudería. Pero como se ha rumorado con insistencia, Ghosn aspira un bono de 12 millones solo por participar y otros 36 si obtiene el título, ambos motos independientes del dinero que la FOM reparte entre los equipos.
Vía | auto motor und sport
