Ese es el deseo de todo campeón que siente el irrefrenable deseo de ganar una y otra vez aunque tenga el título al alcance de su mano. Sébastien Ogier se ha propuesto certificar su tercer Campeonato del Mundo este fin de semana con una victoria en las antípodas. No lo tenía fácil al abrir pista, pero lo cierto es que el de Gap, a falta de la etapa de mañana, ya es el principal favorito al triunfo al terminar líder el segundo día de competición en Australia. Sería su tercera victoria consecutiva en este terreno.
De nuevo Nambucca iba a suponer un vuelco en la clasificación. Meeke afirmaba sentirse muy cómodo yendo líder, algo que no le duraría demasiado. El norirlandés se quedaba a segundo y medio del scratch marcado por Sébastien Ogier, algo que le servía al de Volkswagen para situarse en segunda posición de la general al superar Jari-Matti Latvala y a únicamente 2,4 segundos del liderato del piloto de Citroën.
Tras dos mejores tiempos consecutivos en el primer bucle, aquí Hayden Paddon cedía bastante tiempo después de sufrir algunos problemas con el selector del cambio de su Hyundai i20 WRC además de por perder agarre con unos neumáticos muy degradados. El neozelandés perdía comba y se dejaba de una tacada 11,2 segundos respecto al scratch. Por su parte, Dani Sordo ha seguido perdiendo comba.
El cántabro, que realizó un gran comienzo de rally, con tres scratchs consecutivos y convirtiéndose en el primer líder de la prueba, se ha dejado mucho tiempo durante el día de hoy debido en gran parte a muchos problemas con los frenos traseros y al polvo en suspensión. Aquí con el dorsal número 20 que significa que pilota la unidad del segundo equipo, el de Puente San Miguel ha caído hasta la octava plaza después de ser superado por Thierry Neuville.
En la lucha por la victoria. La segunda pasada por Valla (ahora en modo especial nocturna) nos dejaba a Sébastien Ogier como líder por sólo 3 décimas de ventaja sobre Kris Meeke y 2,6 segundos con su compañero de equipo y principal rival por el título, Jari-Matti Latvala. La muestra de fuerza del galo quedaba patente, consiguiendo tomar la punta de carrera justo a falta de una etapa y tras haber estado abriendo pista durante los dos primeros días tal y como marca un reglamento que según él ha sido creado para que él no gane. Andreas Mikkelsen por su parte ha cedido también algo de tiempo y se encuentra a 9,1s de su jefe de filas.
Mientras tanto, los problemas de Nasser Al-Attiyah le han llevado a perder prácticamente toda su ventaja. El vigente campeón del WRC2 sólo mantiene una diferencia de 14,2 segundos sobre Protasov, mientras que otros, como Scott Pedder volvían a volcar por un exceso de fogosidad.
Clasificación tras 12 tramos del Rally de Australia 2015:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif 1 |
| 1. | S. OGIER | J. INGRASSIA | Volkswagen Polo R WRC | 2:20:51.8 | |
| 2. | K. MEEKE | P. NAGLE | Citroën DS3 WRC | 2:20:52.1 | +0.3 |
| 3. | J. LATVALA | M. ANTTILA | Volkswagen Polo R WRC | 2:20:54.4 | +2.6 |
| 4. | A. MIKKELSEN | O. FLOENE | Volkswagen Polo R WRC | 2:21:00.9 | +9.1 |
| 5. | H. PADDON | J. KENNARD | Hyundai i20 WRC | 2:21:11.2 | +19.4 |
| 6. | O. TANAK | R. MOLDER | Ford Fiesta RS WRC | 2:21:30.9 | +39.1 |
| 7. | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | Hyundai i20 WRC | 2:21:55.7 | +1:03.9 |
| 8. | D. SORDO | M. MARTI | Hyundai i20 WRC | 2:22:02.0 | +1:10.2 |
| 9. | E. EVANS | D. BARRITT | Ford Fiesta RS WRC | 2:24:06.9 | +3:15.1 |
| 10. | S. LEFEBVRE | S. PREVOT | Citroën DS3 WRC | 2:35:01.0 | +14:09.2 |
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