Un año después de que el ovetense estuviera en el limbo tras anunciar su salida de Ferrari al final de la temporada, algunos medios se han encargado de crear incertidumbre y hablar sobre la posibilidad de que Fernando Alonso abandonase McLaren a final de esta misma temporada y retirarse de la Fórmula 1. A ello tampoco han ayudado las declaraciones/opinión de David Coulthard en la que hablaba una vez más sobre un posible año sabático para el asturiano.
Nada más lejos de la realidad, al menos eso es lo que ha asegurado el propio bicampeón del Mundo de Fórmula 1 en 2005 y 2006 durante la rueda de prensa previo al Gran Premio de Sochi, el mismo que marcará en 250º de su carrera deportiva en el gran circo. Según Alonso, seguirá al 100% seguro en McLaren-Honda las próximas dos temporadas, cumpliendo el contrato que firmó el año pasado con los de Woking.
En cuanto al Circuito de Sochi, Fernando Alonso dispondrá de la última evolución del motor de Honda en los que se han utilizado los 4 tokens restantes en el motor de combustión interna y en los escapes. El piloto español estrenará otras piezas como el turbo o el MGU-H lo que sumado al acumulado de lo que llevamos de temporada (9 ICEs, 8 turbos, 8 MGU-H) le reportará 25 posiciones de sanción, o lo que es lo mismo, el domingo volverá a salir desde la última línea de parrilla. Button no tendrá esta nueva evolución ya que al fabricante nipón no le ha dado tiempo para ello.
No sé si has leído mis tuits, a lo mejor me expreso mejor en mi idioma materno. Sí voy a estar en el equipo. Sí, voy a estar en 2016 y 2017. En toda la temporada hemos sido muy positivos respecto al equipo y al coche. Lo que se habla en la radio debería ser privado. Es comprensible hablar así, con el nivel de frustración que acumulamos dentro del coche, tanto Jenson como yo. Es normal cuando estás ahí luchando. Se mete en directo en TV y en otros deportes no lo podemos encontrar, pero aquí es normal. Lo más importante en Suzuka pasó el miércoles, cuando visitamos la fábrica de Honda y vimos el programa para el motor del año próximo y las posibles soluciones para los problemas en largas reuniones. Esos son los mensajes claros de ese fin de semana.
