La Fórmula Renault 3.5 llega a su conclusión este fin de semana en Jerez. No solo la temporada 2015 sino el propio campeonato, que dejará de ir de la mano de Renault al terminar y cambiará de promotor de cara a la temporada que viene, lo que debería cambiar incluso la fisonomía del certamen. En este ambiente, la primera carrera del fin de semana se ha celebrado hoy, con victoria de Oliver Rowland, la octava del año.
Con Tom Dillmann en pole position, la salida se quedó sin el inicio que merecía, con la presencia de la lluvia obligando a que la esta se tomara detrás del coche de seguridad aunque la decisión fue cuestionada porque la cantidad de agua no era ni mucho menos como para evitar una salida desde parado. En cualquier caso, la carrera dio comienzo tras dos vueltas siguiendo al coche de seguridad, con el piloto francés en cabeza.
Tras él, el recientemente proclamado campeón Oliver Rowland le seguía de cerca, mientras que Egor Orudzhev ocupaba la tercera posición, el ruso volviendo a dar una buena impresión por enésima vez esta temporada. De hecho, llegó a ocupar brevemente la segunda posición tras un error de Rowland al intentar superar al líder pero el británico rápidamente se recuperó con un adelantamiento en la primera curva aunque Dillmann estaba ya lejos.
Lo que el piloto de Carlin no sabía era que a medida que la pista se iba secando, Rowland se adaptaría mejor. Apenas dos vueltas tras adelantar a Orudzhev, el hombre de Fortec ya estaba bajo el alerón trasero de su rival. Sufriendo de un grave caso de subviraje, Dillmann perdía cada vez más tiempo y tanto Rowland como Orudzhev le adelantaron sin mayores problemas. La desgracia del francés no terminaba ahí ya que pronto se descubría que tenía un pinchazo tras un ligero toque con Rowland.
En los últimos diez minutos hubo varios pilotos que se arriesgaron a montar neumáticos lisos pero el tiempo perdido en boxes era demasiado y no hubo sorpresas. Finalmente, la victoria fue para el campeón, que supera así el récord de siete triunfos en un año de Carlos Sainz la pasada temporada. Tras él, Egor Orudzhev y Matthieu Vaxivière. Mañana la historia de la Fórmula Renault 3.5 llegará a su fin, dando paso a lo que deberá llamarse Fórmula 3.5 V8.
Clasificación carrera sábado Jerez
Pos. | Piloto | Equipo | Diferencia |
---|---|---|---|
1 | Oliver Rowland | Fortec Motorsports | 43m14.735s |
2 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 10.879s |
3 | Matthieu Vaxiviere | Lotus | 13.428s |
4 | Nyck de Vries | DAMS | 16.481s |
5 | Tio Ellinas | Strakka Racing | 26.020s |
6 | Jazeman Jaafar | Fortec Motorsports | 43.150s |
7 | Nicholas Latifi | Arden Motorsport | 48.729s |
8 | Andre Negrao | International Draco Racing | 52.543s |
9 | Roy Nissany | Tech 1 Racing | 56.522s |
10 | Yu Kanamaru | Pons Racing | 58.066s |
11 | Gustav Malja | Strakka Racing | 58.633s |
12 | Beitske Visser | AVF | 1m00.321s |
13 | Dean Stoneman | DAMS | 1m12.467s |
14 | Nikita Zlobin | Pons Racing | 1m14.231s |
15 | Alfonso Celis | AVF | 1m33.354s |
16 | Sean Gelael | Jagonya Ayam with Carlin | 1m37.926s |
17 | Marlon Stockinger | Lotus | 1 Vuelta |
– | Aurelien Panis | Tech 1 Racing | Retirada |
– | Tom Dillmann | Jagonya Ayam with Carlin | Retirada |
Mejores momentos
Clasificación general
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | 4 | Oliver Rowland | Fortec Motorsports | 289 |
2 | 9 | Matthieu Vaxivière | Lotus | 219 |
3 | 1 | Nyck de Vries | DAMS | 135 |
4 | 2 | Dean Stoneman | DAMS | 130 |
5 | 6 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 127 |
14 | 40 | Roberto Merhi | Pons Racing | 26 |
Sitio oficial | WorldseriesbyRenault.fr