Si bien la pole conseguida por Mercedes AMG y Nico Rosberg no es una gran sorpresa ya que el alemán lleva una racha a una vuelta envidiable, tampoco podemos decir que los problemas que han llevado a McLaren a caer en Q1 lo sean. En una Fórmula 1 sin luchas por la victoria, los problemas de Honda destacan más e imágenes como la Fernando Alonso tomando el sol de Sao Paulo y la de él y Button subiendo al podio tras caer los dos eliminados recorren el planeta como la pólvora y a buen seguro sonrojando a los nipones.
Una vez más, el McLaren-Honda. Lejos de mejorar la fiabilidad, parece que el MP4-30 ha ido hacia atrás y de nuevo la unidad de potencia del monoplaza de Fernando Alonso decía basta en Q1, teniendo que aparcar el asturiano fuera de la pista y repitiéndose una vez más la imagen del asturiano fuera de pista teniendo que esperar, esta vez acomodado en una silla plegable y no en el guardarraíl como ayer, la llegada del coche de la organización que le devolviera a los boxes. Para mañana deberá descorchar su 13º motor de la temporada.
Junto a él, también caían los dos Manor (aquí aún más lejos del resto de la parrilla), Jenson Button y Pastor Maldonado que tiraba por tierra el buen rendimiento mostrado por Lotus. El venezolano estaba a punto de salvarse cuando Felipe Nasr casi le busca ‘la ruina’ a Massa en la curva 11 cuando el piloto de Williams se encontraba apretando para lograr meterse en Q2. Finalmente los dos pilotos locales lo conseguían, mientras que los comisarios decidían investigar la acción del de Sauber. Por delante, los Mercedes AMG marcaban el ritmo, seguidos de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel.
El mal papel de Lotus lo terminaba de redondear Romain Grosjean que con un problema en su coche hacía dos trompos al no poder controlar la trasera de su monoplaza, arruinando los neumáticos pero afortunadamente sin tocar el muro en ninguno de los dos percances. Tampoco conseguían meterse entre los diez más rápidos los dos Sauber, Sergio Pérez y Carlos Sainz. El madrileño no ha encontrado el ritmo en ningún momento del fin de semana y la sesión de clasificación no ha sido una excepción. Mientras tanto, Verstappen parece que sí ha encontrado esas décimas suficientes y tras la debacle de los de Enstone no sufría muchos apuros para colarse en Q3.
En la definitiva parte de la clasificación, Nico Rosberg volvía a demostrar su gran estado de forma a una vuelta, ganando a Lewis Hamilton por menos de una décima, mientras que el otro alemán, Sebastian Vettel saldrá desde segunda línea tras quedarse a más de medio segundo de los Mercedes. Poco a podido hacer el tetracampeón para parar el dominio de las flechas plateadas y mucho menos Kimi Räikkönen, el cual se ha vuelto a encontrar con su compatriota, Valtteri Bottas por delante de él por seis centésimas. Recordemos que Valtteri tendrá penalización de tres posiciones por ignorar las banderas rojas de FP2.
Nico Hülkenberg ha vuelto a demostrar que Interlagos es una de sus pistas preferidas, clasificándose sexto en el mismo lugar donde consiguió su única pole con Williams. Kvyat ha sido la nota positiva para Red Bull con su séptimo lugar justo por delante de Felipe Massa, Max Verstappen (excelente una vez más) y Daniel Ricciardo. El australiano cierra el top ten y mañana tendrá que salir 10 posiciones más atrás por la penalización que arrastra tras los cambios en su unidad de potencia.
Resultados de la sesión de clasificación del GP de Brasil:
Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif 1º | Vueltas |
1 | N.Rosberg | Mercedes | 1.11.282 | — | 12 |
2 | L.Hamilton | Mercedes | 1.11.360 | +0.078 | 12 |
3 | S.Vettel | Ferrari | 1.11.804 | +0.522 | 16 |
4 | V.Bottas | Williams | 1.12.085 | +0.803 | 18 |
5 | K.Raikkonen | Ferrari | 1.12.144 | +0.862 | 16 |
6 | N.Hulkenberg | Force India | 1.12.265 | +0.983 | 18 |
7 | D.Kvyat | Red Bull | 1.12.322 | +1.040 | 20 |
8 | F.Massa | Williams | 1.12.415 | +1.133 | 21 |
9 | D.Ricciardo | Red Bull | 1.12.417 | +1.135 | 17 |
10 | M.Verstappen | Toro Rosso | 1.12.739 | +1.457 | 15 |
Los eliminados en Q2 | |||||
Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif 1º | Vueltas |
11 | F.Nasr | Sauber | 1.12.989 | +1.707 | 14 |
12 | C.Sainz | Toro Rosso | 1.13.045 | +1.763 | 15 |
13 | S.Perez | Force India | 1.13.147 | +1.865 | 13 |
14 | M.Ericsson | Sauber | 1.13.233 | +1.951 | 14 |
15 | R.Grosjean | Lotus | 1.13.913 | +2.631 | 11 |
Los eliminados en Q1 | |||||
Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif 1º | Vueltas |
16 | P.Maldonado | Lotus | 1.13.385 | +2.103 | 5 |
17 | J.Button | McLaren | 1.13.425 | +2.143 | 6 |
18 | A.Rossi | Manor | 1.16.151 | +4.869 | 6 |
19 | W.Stevens | Manor | 1.16.283 | +5.001 | 6 |
20 | F.Alonso | McLaren | -.–.— | +-.— | 2 |
Bonus track. McLaren-Honda, podio a más abandonos en el año:
Fernando Alonso comentándole a Jacobo Vega como han llegado al podio los McLaren en este GP #F1 pic.twitter.com/1HsZoKiKhY
— Pereira (@Pereira_FC) November 14, 2015