Previo al Gran Premio de Brasil, la Federación Internacional de Automovilismo hacía público el nuevo proceso de licitación para buscar un nuevo proveedor de motores independiente para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Dicho ‘concurso’ tiene como objetivo encontrar una compañía antes de 2017 que suministre sus unidades de potencia a todos aquellos equipos privados que no se pueden permitir desarrollar su propio producto o que no puede pagar los precios astronómicos de los V6 Turbo que ofrecen actualmente Ferrari, Renault, Honda o Mercedes.
A la espera de que llegue la avalancha de solicitudes (es ironía, por supuesto) se han desvelado las especificaciones que se espera que tengan los motores. En principio se habla de un V6 con un turbo o dos con un tamaño que estaría entre los 2.2 litros y los 2.5. Recordemos que en la actualidad se utilizan V6 con un solo turbo de 1.6 litros. El motor independiente sería más potente que el actual, unos 870 CV, pero también se espera que consuman mucho más ya que no se espera por el momento la introducción de un recuperador de energía en forma de KERS que complicaría mucho más el conjunto y daría más problemas de fiabilidad y adecuación a cada monoplaza.
Vía | Nextgen-Auto
