La GP3 sigue con el campeonato igualado y tras las carreras del pasado fin de semana en el circuito de Baréin, nuevo para la categoría, Luca Ghiotto y Esteban Ocon están separados tan solo dos puntos. Las victorias en Sakhir fueron para un Marvin Kirchhöfer que a pesar de todo llega sin opciones matemáticas a Abu Dabi y Luca Ghiotto, que se defendió así de la regularidad de Ocon, de nuevo en el podio en las dos carreras.
Carrera larga
Con una GP3 que debutaba este fin de semana en Baréin, todo era novedad para los pilotos y equipos. En esta situación, el talento de los hombres al volante de los monoplazas debería ser crucial. Esteban Ocon fue el autor de la pole position, lo que le daba el liderato del campeonato. Peor suerte tuvo a pesar de una muy buena sesión clasificatoria Álex Palou. Era cuarto en parrilla pero problemas técnicos le dejaron sin salir a carrera, siguiendo con la mala fortuna característica de su temporada 2015.
En la salida, Marvin Kirchhöfer realizó una gran arrancada y tomó la delantera, sorprendiendo a un Esteban Ocon que no quiso arriesgar a que los dos coches de ART pudieran acabar fuera de carrera. El francés tomó la decisión de seguir al alemán sin buscar aún lucha directa a pesar del hecho que Luca Ghiotto, su rival por el título, venía por detrás con intenciones más que claras. Aunque en los primeros compases de carrera hubo toques y salidas de pista en la zona trasera, no hubo que lamentar accidentes.
Para Ghiotto, adelantar a Ocon iba a ser el objetivo de la carrera. Los ART han sufrido a lo largo de 2015 con problemas de neumáticos a menudo a finales de carrera y con la elevada temperatura de Baréin, el italiano era consciente de la posibilidad de adelantar en las últimas vueltas. Aún así, aprovechó para marcar una vuelta rápida que le daría unos puntos importantísimos para el campeonato. Pero para sorpresa general, fue precisamente Ghiotto, quien sufrió problemas en sus neumáticos.
El piloto de Trident no pudo hacer nada ante el avance de Emil Bernstorff con su Arden. Tampoco Esteban Ocon pudo defender lo que habría sido la décima segunda posición seguida. Tuvo que conformarse con un tercer puesto, cediendo la posición de plata a Bernstorff. Mientras tanto, por delante Kirchhöfer estuvo soberbio, dominando la carrera sin ningún tipo de oposición. El alemán buscaba finalizar el fin de semana dentro de una distancia que le permitiera llegar a la última cita del año con opciones -aunque remotas- de título.
Carrera sprint
La segunda carrera del fin de semana empezó con la tensión lógica de un título que está en juego entre Esteban Ocon y Luca Ghiotto. La arrancada sería crucial y en ese sentido, los dos candidatos al título hicieron su trabajo. Ghiotto subió hasta la segunda posición y Ocon se situó en quinta plaza, rápidamente forzando la maquinaria para adelantar a Artur Janosz. Ghiotto no tardó tampoco en reaccionar y adelantar a Alfonso Celis Jr, recientemente anunciado como piloto de desarrollo de Force India para 2015, y tomar el liderato de la carrera.
La acción en pista estaba a punto de caramelo cuando un accidente de Sandy Stuvik causó una bandera roja mientras se reparaban las barreras. Afortunadamente, la espera no fue muy larga y en pocos minutos los coches estaban de nuevo en la pista y con una salida lanzada, la carrera se reanudó. Esteban Ocon fue recuperando posiciones hasta ser segundo pero la victoria era imposible con un Luca Ghiotto que estaba inspirado y que quería llegar a la última cita del año al frente del campeonato.
Al final, la victoria fue a parar a manos del italiano por delante de Ocon, una vez más segundo -aunque ya no de forma consecutiva tras el tercer puesto de la primera carrera del fin de semana-. El podio lo completó Matthew Parry, el joven británico que en su debut en la categoría está siendo uno de los pilotos más sorprendentes. En Baréin, tuvo una carrera espectacular con adelantamientos de los que se recuerdan durante tiempo, lo que le valió un nuevo puesto entre los tres primeros.
En cuanto a Álex Palou, tuvo una muy buena carrera desde la última posición aunque sin recompensa. La remontada en carrera sprint raramente tiene puntos al final del camino y no fue esta una excepción. A pesar de todo, Palou sí consiguió ser décimo y presionar durante un par de vueltas a los pilotos que luchaban por el octavo puesto que entregaba el último punto de la carrera. La GP3 se resolverá la semana que viene en Abu Dabi, con tan solo dos puntos entre los dos primeros clasificados.
Resultados carrera larga Baréin
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif.ganadir | Dif.previa | Vel.media | Mejor registro | Vuelta |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | M. Kirchhöfer | ART Grand Prix | 20 | 37:11.554 | 174.6 | 1:50.134 | 2 | ||
2 | 15 | E. Bernstorff | Arden International | 20 | 37:13.100 | 1.546 | 174.5 | 1:49.963 | 2 | |
3 | 6 | E. Ocon | ART Grand Prix | 20 | 37:14.310 | 2.756 | 174.4 | 1:50.057 | 3 | |
4 | 27 | L. Ghiotto | Trident | 20 | 37:17.231 | 5.677 | 174.2 | 1:49.958 | 6 | |
5 | 11 | J. Eriksson | Koiranen GP | 20 | 37:21.971 | 10.417 | 173.8 | 1:50.440 | 2 | |
6 | 26 | A. Janosz | Trident | 20 | 37:24.877 | 13.323 | 173.6 | 1:50.404 | 3 | |
7 | 2 | J. Mardenborough | Carlin | 20 | 37:25.397 | 13.843 | 173.5 | 1:51.005 | 15 | |
8 | 4 | A. Celis Jr | ART Grand Prix | 20 | 37:27.842 | 16.288 | 173.4 | 1:50.660 | 5 | |
9 | 1 | A. Fuoco | Carlin | 20 | 37:29.740 | 18.186 | 173.2 | 1:51.454 | 19 | |
10 | 22 | R. Boschung | Jenzer Motorsport | 20 | 37:30.454 | 18.900 | 173.1 | 1:50.792 | 3 | |
11 | 12 | M. Parry | Koiranen GP | 20 | 37:35.164 | 23.610 | 172.8 | 1:51.077 | 7 | |
12 | 21 | M. Tuscher | Jenzer Motorsport | 20 | 37:40.504 | 28.950 | 172.4 | 1:51.178 | 7 | |
13 | 9 | S. Stuvik | Status Grand Prix | 20 | 37:43.370 | 31.816 | 172.2 | 1:51.621 | 6 | |
14 | 14 | K. Ceccon | Arden International | 20 | 37:43.470 | 31.916 | 172.2 | 1:50.708 | 3 | |
15 | 3 | M. Gilbert | Carlin | 20 | 37:48.882 | 37.328 | 171.7 | 1:52.066 | 9 | |
16 | 7 | S. Morris | Status Grand Prix | 20 | 37:49.447 | 37.893 | 171.7 | 1:51.723 | 6 | |
17 | 23 | Z. Ashkanani | Campos Racing | 20 | 37:51.772 | 40.218 | 171.5 | 1:51.326 | 9 | |
18 | 25 | K. Tereshchenko | Campos Racing | 20 | 38:01.982 | 50.428 | 170.8 | 1:51.472 | 9 | |
19 | 8 | A. Fontana | Status Grand Prix | 20 | 38:04.193 | 52.639 | 170.6 | 1:51.694 | 6 | |
20 | 28 | M. Beretta | Trident | 19 | 37:37.635 | 1 Lap | 164.0 | 1:50.279 | 4 | |
20 | P. Varhaug | Jenzer Motorsport | 14 | 26:27.505 | DNF | 1:51.588 | 6 | |||
10 | M. Isaakyan | Koiranen GP | 13 | 24:50.159 | DNF | 1:50.393 | 3 | |||
24 | Á. Palou | Campos Racing | 1 | 13:44.755 | DNF | |||||
16 | A. Bosak | Arden International | 1 | 2:11.484 | DNF |
Resultados carrera sprint Baréin
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif.ganador | Dif.previa | Vel.media | Mejor registro | Vuelta |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | L. Ghiotto | Trident | 15 | 1:48.228 | |||||
2 | 6 | E. Ocon | ART Grand Prix | 15 | 2.370 | 1:48.958 | ||||
3 | 12 | M. Parry | Koiranen GP | 15 | 9.193 | 1:49.815 | ||||
4 | 15 | E. Bernstorff | Arden International | 15 | 13.550 | 1:49.966 | ||||
5 | 1 | A. Fuoco | Carlin | 15 | 14.242 | 1:50.072 | ||||
6 | 5 | M. Kirchhöfer | ART Grand Prix | 15 | 14.361 | 1:49.968 | ||||
7 | 11 | J. Eriksson | Koiranen GP | 15 | 16.248 | 1:49.935 | ||||
8 | 4 | A. Celis Jr | ART Grand Prix | 15 | 17.677 | 1:50.148 | ||||
9 | 22 | R. Boschung | Jenzer Motorsport | 15 | 18.267 | 1:50.232 | ||||
10 | 24 | Á. Palou | Campos Racing | 15 | 19.364 | 1:50.272 | ||||
11 | 3 | M. Gilbert | Carlin | 15 | 22.606 | 1:50.213 | ||||
12 | 26 | A. Janosz | Trident | 15 | 27.560 | 1:50.115 | ||||
13 | 23 | Z. Ashkanani | Campos Racing | 15 | 27.602 | 1:50.879 | ||||
14 | 10 | M. Isaakyan | Koiranen GP | 15 | 29.797 | 1:50.588 | ||||
15 | 28 | M. Beretta | Trident | 15 | 31.373 | 1:50.723 | ||||
16 | 16 | A. Bosak | Arden International | 15 | 31.687 | 1:50.855 | ||||
17 | 25 | K. Tereshchenko | Campos Racing | 15 | 34.310 | 1:51.292 | ||||
18 | 14 | K. Ceccon | Arden International | 15 | 47.601 | 1:50.399 | ||||
19 | 8 | A. Fontana | Status Grand Prix | 15 | 55.934 | 1:49.602 | ||||
7 | S. Morris | Status Grand Prix | 2 | Retirada | ||||||
9 | S. Stuvik | Status Grand Prix | 0 | Retirada | ||||||
20 | P. Varhaug | Jenzer Motorsport | 0 | Retirada | ||||||
21 | M. Tuscher | Jenzer Motorsport | 0 | Retirada | ||||||
2 | J. Mardenborough | Carlin | 0 | Retirada |
Clasificación general
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | 27 | Luca Ghiotto | Trident Racing | 227 |
2 | 6 | Esteban Ocon | ART Grand Prix | 225 |
3 | 5 | Marvin Kirchhöfer | ART Grand Prix | 173 |
4 | 15 | Emil Bernstorff | Arden International | 172 |
5 | 11 | Jimmy Eriksson | Koiranen GP | 97 |
10 | 24 | Álex Palou | Campos Racing | 30 |
Sitio oficial | GP3Series.com