Lo ha vuelto a hacer. Sébastien Loeb se ha vuelto a poner el mono de uno de sus mentores, el de Carlos Sainz y al igual que el madrileño hace una década ha empezado a imponer su ritmo en el Dakar. Si ‘el Matador’ fue capaz de sumar en el Lisboa-Dakar de 2006 hasta dos triunfos de etapa consecutivos en lo que era su debut en el rey de los Rally-Raids. Jean-Louis Schlesser cortó la racha y Sainz debería esperar hasta la cuarta etapa para sumar la tercera de sus 27 victorias de etapa. Loeb y Elena ya llevan dos, sabiendo aprovechar a la perfección las particulares circunstancias y características de esta edición 2016 del Dakar.
En el caso de Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz no lo iban a tener fácil durante la etapa de hoy para plantarle cara. Tanto el qatarí como el madrileño salían lejos del primer grupo y por tanto no contaban con el privilegio de salir de tres en tres minutos y por tanto eliminar la posibilidad de encontrarse en polvo en suspensión. En su lugar, los dos ganadores del Dakar con Volkswagen debían salir con el piloto que le precedía a sólo dos minutos y además con la posibilidad de encontrarse otros participantes a un ritmo más lento a los que pasar en pistas estrechas y muy rápidas.
A pesar de ello, Nasser y Sainz se lanzaban a recuperar todo el tiempo posible (bendito Sentinel) y ambos se mantenían muy cerca del alsaciano y de su copiloto de confianza, Daniel Elena hasta el último sector, donde Loeb volvía a apretar y finalizaba el día con una ventaja de 1 minuto y 23 segundos sobre su compañero de equipo y 1:25 con el vigente ganador del Dakar. Curioso que tras no ganar ni una sola etapa en 2015, Peugeot lleva dos dobletes de dos etapas posibles en este 2016 y Sébastien Loeb es aún más líder de la clasificación general.
Peor suerte corría Stéphane Peterhansel, el cual a pesar de estar en la lucha durante gran parte de la etapa, veía como era superado por Giniel De Villiers y Mikko Hirvonen en la recta final de un recorrido acortado por las lluvias (se salía desde el CP1) a sólo 198 kilómetros contra el cronometro. Esta vez ha sido el sudafricano el que ha defendido el honor de las Toyota Hilux V8, mientras que otros hombres más explosivos como Poulter o Al-Rajhi siguen ocupando un papel secundario a la espera de más etapas fuera pista.
Clasificación de la tercera etapa en coches:
Pos | Piloto | Marca | Tiempo |
1 | 314 – SEBASTIEN LOEB(FRA) | PEUGEOT | 2h09m39s |
2 | 303 – CARLOS SAINZ(ESP) | PEUGEOT | +00:01:23 |
3 | 300 – NASSER AL-ATTIYAH(QAT) | MINI | +00:01:25 |
4 | 301 – GINIEL DE VILLIERS(ZAF) | TOYOTA | +00:02:02 |
5 | 315 – MIKKO HIRVONEN(FIN) | MINI | +00:02:49 |
6 | 302 – STEPHANE PETERHANSEL(FRA) | PEUGEOT | +00:02:52 |
7 | 319 – LEEROY POULTER(ZAF) | TOYOTA | +00:03:03 |
8 | 311 – BERNHARD TEN BRINKE(NLD) | TOYOTA | +00:03:49 |
9 | 305 – YAZEED ALRAJHI(SAU) | TOYOTA | +00:04:54 |
10 | 321 – CYRIL DESPRES(FRA) | PEUGEOT | +00:05:47 |
13 | 304 – NANI ROMA(ESP) | MINI | +00:06:37 | |
17 | 320 – XAVIER PONS(ESP) | FORD | +00:09:46 | |
55 | 353 – RUBEN GRACIA(ESP) | MITSUBISHI | +00:30:35 | |
58 | 348 – XAVIER FOJ(ESP) | TOYOTA | +00:31:03 |
Clasificación general en coches tras la 3ª etapa:
Pos | Piloto/Copiloto | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
1 | LOEB (FRA), ELENA (MCO) | PEUGEOT | 005:18:30 | |
2 | DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) | TOYOTA | 005:22:28 | 00:03:58 |
3 | PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA) | PEUGEOT | 005:22:32 | 00:04:02 |
4 | HIRVONEN (FIN), PERIN (FRA) | MINI | 005:23:24 | 00:04:54 |
5 | POULTER (ZAF), HOWIE (ZAF) | TOYOTA | 005:24:00 | 00:05:30 |
6 | AL-ATTIYAH (QAT), BAUMEL (FRA) | MINI | 005:24:11 | 00:05:41 |
7 | TEN BRINKE (NLD), COLSOUL (BEL) | TOYOTA | 005:25:21 | 00:06:51 |
8 | DESPRES (FRA), CASTERA (FRA) | PEUGEOT | 005:27:52 | 00:09:22 |
9 | PROKOP (CZE), TOMANEK (CZE) | TOYOTA | 005:28:05 | 00:09:35 |
10 | VAN LOON (NLD), ROSEGAAR (NLD) | MINI | 005:29:35 | 00:11:05 |
12 | SAINZ (ESP), CRUZ (ESP) | PEUGEOT | 005:30:29 | 00:11:59 |
La mala noticia la dejaba la categoría de camiones, que tras un bonito duelo entre los pilotos holandeses en la jornada de ayer, hoy ha visto como de nuevo se neutralizaba su especial a partir del CP2 por el mal estado de la pista tras el paso de los participantes del resto de categorías. La victoria ha sido Martin Kolomý (TATRA), después de que el checo ha acabado imponiéndose por 17 segundos a Hans Stacey, que se mantiene líder y 54 segundos a Federico Villagra que está siendo sin duda la revelación de este año después de ver como los KAMAZ se encuentran pasando desapercibidos en el inicio.
En este caso, estos monstruos de 4 ruedas (y en ocasiones de seis) son los grandes damnificados de un comienzo tan raro de Dakar, tan sólo habiendo disputado los kilómetros contra el crono de la etapa de ayer después de que no salieran a pista el primer día por el accidente de Guo y la cancelación de la etapa del domingo.
Clasificación de la tercera etapa en camiones:
Pos. | Nombre | Marca | Tiempo | Variación | ||||
1 | KOLOMY (CZE), KILIAN (CZE), KILIAN (CZE) | TATRA | 001:42:40 | |||||
2 | STACEY (NLD), SERGE (BEL), VAN DER VAET (BEL) | MAN | 001:42:57 | 00:00:17 | ||||
3 | VILLAGRA (ARG), PEREZ COMPANC (ARG), MEMI (ARG) | IVECO | 001:43:34 | 00:00:54 | ||||
4 | VERSLUIS (NLD), PRONK (NLD), KLEIN (DEU) | MAN | 001:44:35 | 00:01:55 | ||||
5 | VAN GENUGTEN (NLD), VAN LIMPT (NLD), VAN EERD (NLD) | IVECO | 001:45:44 | 00:03:04 | ||||
6 | VIAZOVICH (BLR), HARANIN (BLR), ZHYHULIN (BLR) | MAZ | 001:46:15 | 00:03:35 | ||||
7 | DE ROOY (NLD), TORRALLARDONA (ESP), RODEWALD (POL) | IVECO | 001:47:08 | 00:04:28 | ||||
8 | MACIK (CZE), TOMASEK (CZE), MRKVA (CZE) | LIAZ | 001:48:38 | 00:05:58 | ||||
9 | LOPRAIS (CZE), MARCO ALCAYNA (ESP), DER KINDEREN (NLD) | IVECO | 001:51:32 | 00:08:52 | ||||
10 | VAN DEN HEUVEL (NLD), VAN OORT (NLD), KUIJPERS (NLD) | SCANIA | 001:52:02 | 00:09:22 | ||||
Clasificación general de la categoría de camiones:
Pos. | Nombre | Marca | Tiempo | Variación |
1 | STACEY (NLD), SERGE (BEL), VAN DER VAET (BEL) | MAN | 006:03:15 | |
2 | VERSLUIS (NLD), PRONK (NLD), KLEIN (DEU) | MAN | 006:03:41 | 00:00:26 |
3 | VILLAGRA (ARG), PEREZ COMPANC (ARG), MEMI (ARG) | IVECO | 006:04:36 | 00:01:21 |
4 | DE ROOY (NLD), TORRALLARDONA (ESP), RODEWALD (POL) | IVECO | 006:09:17 | 00:06:02 |
5 | VAN GENUGTEN (NLD), VAN LIMPT (NLD), VAN EERD (NLD) | IVECO | 006:11:42 | 00:08:27 |
6 | KOLOMY (CZE), KILIAN (CZE), KILIAN (CZE) | TATRA | 006:13:37 | 00:10:22 |
7 | LOPRAIS (CZE), MARCO ALCAYNA (ESP), DER KINDEREN (NLD) | IVECO | 006:13:56 | 00:10:41 |
8 | NIKOLAEV (RUS), YAKOVLEV (RUS), RYBAKOV (RUS) | KAMAZ | 006:18:42 | 00:15:27 |
9 | DE BAAR (NLD), ROESINK (NLD), DE GRAAFF (NLD) | RENAULT TRUCKS | 006:19:09 | 00:15:54 |
10 | VIAZOVICH (BLR), HARANIN (BLR), ZHYHULIN (BLR) | MAZ | 006:22:52 | 00:19:37 |
En Diariomotor Competición | Dakar 2016
Recordar que tanto mi compañero Eloy, @eloy_eg, como un servidor, @fernischumi, estamos realizando actualizaciones constantes del Dakar 2016 a través de nuestras cuentas personales de Twitter.