Etapa aún más movidita en el Dakar que la de ayer. Si en la octava era Sébastien Loeb el que fallaba quedándose atascado en la arena primero y volcando después, hoy han sido Sainz y Peterhansel a los que le ha tocado ver la otra cara de la moneda. Mientras que el español sufría tres pinchazos lentos y se quedaba atascado dos veces en la arena, Peterhansel hacía lo propio, y además de quedarse parado en dos ocasiones también sufría dos pinchazos.
Esto nos hacía encontrar un escenario desconocido al inicio de la etapa, con Nasser Al-Attiyah, Orlando Terranova, Mikko Hirvonen y la Toyota Hilux V8 de Leroy Poulter dominando los primeros WP y los Peugeot de Despres y Loeb superando a los de Sainz y Peterhansel. Tras el susto inicial, Sainz ha atacado, llegando al CP1 todavía con una considerable desventaja de 3 minutos y 18 segundos respecto a Nasser Al-Attiyah.
Los kilómetros pasaban y las informaciones sobre el recorte en la etapa se hacían cada vez más sólidas. Mientras que las motos llegaban a cuentagotas al CP2, los coches afrontaban también la trampa de arena y calor que conformaban las dunas de la etapa de Belén, la cual ‘únicamente’ estaba compuesta por 285 kilómetros contra el crono. La categoría de coches también era recortada, llegando a lo que para ellos era el WP4 en un nuevo fallo de organización por parte de la ASO, que prefería cortar por los sano y ahorrarse disgustos a tener que mañana salir a dar explicaciones de posibles fallecimientos por golpe de calor.
En esa zona Sainz sacaba partido de la experiencia de su copiloto, Lucas Cruz y de su propia inteligencia, tirando con tal contundencia de la carrera que en sólo el transcurso entre el WP3 y el WP4 era capaz de recortar los más de 4 minutos que le llevaba Mikko Hirvonen y ponerse al frente de la carrera justo en el momento en el que se daba por finalizado el día. Esto significaba la 29ª victoria de etapa para Carlos Sainz, que iguala de esta manera a Jacky Ickx en el tercer participante con más triunfos parciales en el Dakar dentro de la categoría de coches. Sólo lo superan Peterhansel y Vatanen.
Tras el madrileño llegaban Erik Van Loon y Mikko Hirvonen en un margen menor a 20 segundos, mientras que Giniel De Villiers era cuarto, también superando a Nasser Al-Attiyah en un segunda mitad de etapa desastrosa para el qatarí en la que sufría dos pinchazos. Aún peor le iban las cosas a Peterhansel, que llegaba con 9 minutos y 12 segundos perdidos al WP4, nueva meta de la especial y se veía obligado a ceder el liderato aún con la incertidumbre de saber si esta noche finalmente recibirá la penalización por repostaje ilegal. Sainz pasaba a ser líder de la prueba, con 7 minutos de ventaja sobre su compañero de equipo. Más tarde llegaba Loeb, que sin problemas graves aparentes se dejaba una hora y 14 minutos respecto al madrileño.
Clasificación de la novena etapa en coches:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo |
| (1) | 303 – CARLOS SAINZ(ESP) | PEUGEOT | 2h35m31s |
| (2) | 306 – ERIK VAN LOON(NLD) | MINI | +00:00:10 |
| (3) | 315 – MIKKO HIRVONEN(FIN) | MINI | +00:00:17 |
| (4) | 301 – GINIEL DE VILLIERS(ZAF) | TOYOTA | +00:00:38 |
| (5) | 300 – NASSER AL-ATTIYAH(QAT) | MINI | +00:02:04 |
| (6) | 321 – CYRIL DESPRES(FRA) | PEUGEOT | +00:06:46 |
| (7) | 302 – STEPHANE PETERHANSEL(FRA) | PEUGEOT | +00:09:12 |
| (8) | 305 – YAZEED ALRAJHI(SAU) | TOYOTA | +00:09:38 |
| (9) | 310 – ORLANDO TERRANOVA(ARG) | MINI | +00:10:53 |
| (10) | 346 – MARK CORBETT(ZAF) | CENTURY | +00:15:31 |
| (11) | 319 – LEEROY POULTER(ZAF) | TOYOTA | +00:16:02 |
| (12) | 304 – NANI ROMA(ESP) | MINI | +00:16:43 |
Clasificación general en coches tras nueve etapas:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 303 – CARLOS SAINZ(ESP) | PEUGEOT 2008 DKR | 28h39m24s | +00:00:00 |
| 2 | 302 – STEPHANE PETERHANSEL(FRA) | PEUGEOT 2008 DKR | 28h46m27s | +00:07:03 |
| 3 | 300 – NASSER AL-ATTIYAH(QAT) | MINI ALL4 RACING | 28h54m02s | +00:14:38 |
| 4 | 315 – MIKKO HIRVONEN(FIN) | MINI ALL4 RACING | 29h14m14s | +00:34:50 |
| 5 | 301 – GINIEL DE VILLIERS(ZAF) | TOYOTA HILUX | 29h32m42s | +00:53:18 |
| 6 | 305 – YAZEED ALRAJHI(SAU) | TOYOTA HILUX | 29h41m12s | +01:01:48 |
| 7 | 319 – LEEROY POULTER(ZAF) | TOYOTA HILUX | 29h42m49s | +01:03:25 |
| 8 | 306 – ERIK VAN LOON(NLD) | MINI ALL4 RACING | 30h07m29s | +01:28:05 |
| 9 | 304 – NANI ROMA(ESP) | MINI ALL4 RACING | 30h22m19s | +01:42:55 |
| 10 | 321 – CYRIL DESPRES(FRA) | PEUGEOT 2008 DKR | 30h30m54s | +01:51:30 |
Los camiones han pasado algo mejor la zona de dunas en la que motos, quads y coches han tenido mayores problemas. La mayor superficie de la banda de rodadura parece que les ha permitido mantenerse a flote en una zona en la que el resto de participantes se han hundido. En estas condiciones Gerard De Rooy ha vuelvo a mostrarse como el más rápido y ha terminado la etapa con casi cuatro minutos de ventaja sobre el también holandés Van Genugten. Hay que bajar a la tercera plaza para encontrarnos a Andrey Karginov, mientras que Federico Villagra se ha colado justo por delante del KAMAZ de Nikolaev. En la general, la ventaja del IVECO del hijo de Jan ya acumula casi media hora sobre Nikolaev.
Clasificación de la novena etapa en camiones:
| Pos | Piloto | Camión | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 501 – GERARD DE ROOY(NLD) | IVECO POWERSTAR | 2h41m20s | +00:00:00 |
| 2 | 516 – TON VAN GENUGTEN(NLD) | IVECO TRAKKER | 2h45m19s | +00:03:59 |
| 3 | 504 – ANDREY KARGINOV(RUS) | KAMAZ 4326 | 2h57m24s | +00:16:04 |
| 4 | 514 – FEDERICO VILLAGRA(ARG) | IVECO POWERSTAR | 2h58m05s | +00:16:45 |
| 5 | 502 – EDUARD NIKOLAEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 3h00m34s | +00:19:14 |
| 6 | 515 – ARTUR ARDAVICHUS(KAZ) | TATRA T815 4X4 | 3h02m28s | +00:21:08 |
| 7 | 513 – TOMAS VRATNY(CZE) | TATRA 163 | 3h03m32s | +00:22:12 |
| 8 | 533 – JAROSLAV VALTR(CZE) | TATRA PHOENIX | 3h07m40s | +00:26:20 |
| 9 | 519 – TERUHITO SUGAWARA(JPN) | HINO 500 SERIES | 3h07m51s | +00:26:31 |
| 10 | 500 – AIRAT MARDEEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 3h10m48s | +00:29:28 |
Clasificación general tras 9 etapas para los camiones:
| Pos | Piloto | Camión | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 501 – GERARD DE ROOY(NLD) | IVECO POWERSTAR | 28h30m46s | +00:00:00 |
| 2 | 502 – EDUARD NIKOLAEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 28h57m58s | +00:27:12 |
| 3 | 514 – FEDERICO VILLAGRA(ARG) | IVECO POWERSTAR | 29h12m10s | +00:41:24 |
| 4 | 510 – PETER VERSLUIS(NLD) | MAN TGS 480 | 29h14m46s | +00:44:00 |
| 5 | 516 – TON VAN GENUGTEN(NLD) | IVECO TRAKKER | 29h15m48s | +00:45:02 |
| 6 | 500 – AIRAT MARDEEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 29h22m35s | +00:51:49 |
| 7 | 504 – ANDREY KARGINOV(RUS) | KAMAZ 4326 | 30h12m17s | +01:41:31 |
| 8 | 533 – JAROSLAV VALTR(CZE) | TATRA PHOENIX | 31h09m28s | +02:38:42 |
| 9 | 529 – PASCAL DE BAAR(NLD) | RENAULT TRUCKS K520 | 31h10m51s | +02:40:05 |
| 10 | 519 – TERUHITO SUGAWARA(JPN) | HINO 500 SERIES | 32h04m41s | +03:33:55 |
En Diariomotor Competición | Dakar 2016
Recordar que tanto mi compañero Eloy, @eloy_eg, como un servidor, @fernischumi, estamos realizando actualizaciones constantes del Dakar 2016 a través de nuestras cuentas personales de Twitter.
