El Gran Circo se ha quitado ya el entumecimiento y el sopor del invierno y nos ha dejado las primeras pistas de lo que podemos tener por delante en la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Mercedes AMG ha dado muestras de tener guardado algo en la manga en términos de velocidad pura, no así en cuanto a fiabilidad, donde la escudería germana ha demostrado que su motor mejorado (cercano al 50% de eficiencia térmica) sigue siendo un reloj.
Los que también demostraron ser muy fiables fueron los Ferrari el año pasado. El SF15-T fue constante durante todo 2015, por lo que este año lo que toca buscar es rendimiento y seguir confiando que el propulsor italiano resistirá. Los que casi han rodado más en un día que durante los test del año pasado ha sido McLaren-Honda. Está claro que han mejorado y que los problemas técnicos no serán tan habituales, sin embargo, de estar en los puntos habitualmente a luchar por podios y victorias hay demasiado camino. Mejor no dejarse llevar por el humo y esperar a ver de qué son capaces en Australia.
Obviamente Mercedes AMG parten como favoritos, pero hay muchas preguntas por el camino antes de hablar de un cuarto título para Hamilton. La batalla interna con Rosberg no permitirá descuidos a un Lewis que habitualmente no se deja distraer por su ajetreada vida fuera de las pistas. Vettel promete estar atento a cualquier traspiés de los ‘grises’, mientras que el resto de luchas prometen estar muy interesantes, especialmente la reedición del Williams vs Red Bull, la lucha por la zona media con protagonistas como Toro Rosso, Renault, Force India o la propia McLaren-Honda y la lucha por evitar el farolillo rojo con una Manor que promete puntuar y una Sauber con la continuidad y estabilidad en su proyecto como arma de doble filo. Si tuviera que apostar con la cabeza, lo haría por uno de los Mercedes, con el corazón ya es otra historia.
Mercedes AMG: la mejor base, listos para el triplete
- Lewis Hamilton
- Nico Rosberg
Pros:
- Tienen el mejor conjunto, estabilidad en el proyecto
- El estado anímico de Hamilton
- Mejora continua
Contras:
- Los continuos roces entre Hamilton y Rosberg
- Lauda, Wolff, Hamilton, demasiados gallos en un equipo
- ¿Dormirse en los laureles?
Ferrari: los más esperados
- Sebastian Vettel
- Kimi Räikkönen
Pros:
- Capacidad de mejora
- La conexión entre Maranello y Vettel funciona
- Una Fórmula 1 de motores, la que ellos querían
Contras:
- Incertidumbre sobre el nivel de Räikkönen
- Presión, casi una década sin títulos
- Evolución de motores limitada, difícil dar grandes pasos adelante
Williams F1: sin grandes esperanzas
- Valtteri Bottas
- Felipe Massa
Pros:
- El estado de forma de Bottas
- La garantía de tener un motor Mercedes-Benz
- Tecnología, recursos humanos y experiencia
Contras:
- Monoplaza continuista, pérdida de inercia evolutiva
- Sin un objetivo claro en la parrilla
- Si aspiran a victorias, obligados a pensar pronto en 2017
Red Bull: nuevo coche, mismos problemas
- Daniil Kvyat
- Daniel Ricciardo
Pros:
- El factor Newey
- Kvyat sabe responder a la presión, piloto talentosos
- Poderío económico
Contras:
- No dependen de sí mismos
- Ricciardo descontento por no tener un coche competitivo
- El carácter volátil de Mateschitz. Cansado de no ganar
Force India: obligados a despuntar
- Sergio Pérez
- Nico Hülkenberg
Pros:
- Una de las mejores parejas de pilotos del Mundial
- En 2015 con el VJM08B demostraron saber hacer las cosas
- Saben sacar partido del motor Mercedes-Benz
Contras:
- Los continuos rumores de problemas económicos de Vijay Mallya
- Presión sobre Hülkenberg y Pérez
- Demasiados rivales en la zona media, un paso en falso y a la cola del pelotón
Renault Sport F1: mucho camino por andar
- Kevin Magnussen
- Jolyon Palmer
Pros:
- Magnussen vuelve con más hambre que nunca tras un año sabático
- Renault está cansada de un papel secundario. Dedicación
- Unión de dos equipos tan experimentados como el de Enstone y el de Viry
Contras:
- Llegan tarde, demasiados meses de negociación retrasaron el programa
- 2016 se plantea difícil, motor poco competitivo, chasis similar al Lotus
- El año parado de Jolyon Palmer antes de saltar a la F1
Toro Rosso: dos promesas en potencia
- Max Verstappen
- Carlos Sainz
Pros:
- La lucha interna entre Verstappen y Sainz les curtirá
- La fiabilidad de Ferrari les permitirá optar a una mejor posición
- Franz Tost suele ser partidario de trabajar mucho y hablar poco
Contras:
- Parte en teórica desventaja con el resto de equipos Ferrari
- En Red Bull puede no gustar verse superado por ellos
- Siempre bajo el foco de la prensa, especialmente sus pilotos
Sauber: la gran baza de la estabilidad
- Felipe Nasr
- Marcus Ericsson
Pros:
- Motor Ferrari con las últimas evoluciones
- Continuidad de la formación, sin grandes cambios
- Han escarmentado tras el caso van der Garde
Contras:
- Retrasos. A Force India le funcionó en 2015, a ellos…
- Problemas económicos, dependencia de sus pilotos
- Pueden ser el farolillo rojo por el paso adelante de McLaren y Manor
McLaren: tras tocar fondo sólo queda crecer
- Jenson Button
- Fernando Alonso
Pros:
- Dos grandes campeones trabajando con el mismo objetivo
- Ambición de dos históricos como McLaren y Honda
- Tras tocar fondo, todo lo que venga será positivo
Contras:
- La fiabilidad principal talón de Aquiles
- Falta de claridad a la hora de ponerse metas
- Misma situación de Ferrari, demasiado tiempo sin ganar, 2015 su peor año
Manor F1: Cenicienta tiene zapatos nuevos
- Pascal Wehrlein
- Rio Haryanto
Pros:
- La llegada de Wehrlein, Manor necesita un nuevo Bianchi
- El motor Mercedes y la llegada de sabia nueva en el organigrama técnico
- Una plantilla fija es mejor que grandes rotaciones. Desde el 1º GP estabilidad
Contras:
- Haryanto puede no estar listo para la Fórmula 1
- Presión por no ser otra vez últimos
- Vaivenes económicos
HAAS F1: la aventura americana
- Romain Grosjean
- Esteban Gutiérrez
Pros:
- Espíritu yanqui, una nación apoyándoles
- Ilusión de un recién llegado
- Dos pilotos ya maduros y motor fiable
Contras:
- Incertidumbre sobre el chasis Dallara
- Grosjean puede utilizar HAAS como equipo de tránsito
- Dos programas en NASCAR y F1 pueden diversificar demasiado los esfuerzos
F1 2016 | Mercedes – Ferrari – Williams – Red Bull – Force India – Renault – Toro Rosso – Sauber – McLaren – Manor – Haas
