Sebastian Vettel sigue mandando en el debut de los neumáticos ultrablandos

Nuevo día, nuevos resultados, nuevas conclusiones. La Fórmula 1 ha llegado al segundo de los ocho días de pruebas de pretemporada y lo ha hecho con algunos cambios con respecto a ayer. Los equipos tienen el tiempo muy limitado y no pueden irse por las ramas. Por ello, varios equipos han estrenado nuevas piezas y partes aerodinámicas. En estas condiciones, el piloto más rápido de toda la mañana ha sido Sebastian Vettel, utilizando por primera vez los neumáticos ultrablandos.

El inicio de la actividad en pista de esta mañana en el Circuit de Barcelona-Catalunya se ha visto marcado por el sorprendente anuncio de la marcha de Yasuhisa Arai, que dejará de ser el director del proyecto de Honda en la Fórmula 1. Así, todo lo que se veía en pista quedaba relegado a segundo plano detrás de aquello que se cuece fuera de ella. Aún así, varios equipos han traído piezas nuevas y han estado probando con ellas, evaluando los primeros cambios respecto a los coches que vimos en el día de ayer. Red Bull, Mercedes, McLaren, Renault…

Una vez más y al igual que el primer día de pruebas, la mañana ha sido tranquila y solo ha habido que tomar un breve descanso para una bandera roja en una ocasión, cuando el coche de Max Verstappen se ha quedado parado en el último sector. Segundo caso de problemas técnicos para Toro Rosso en dos días, lo que sin duda no debe dar buenas sensaciones al equipo italiano. Tampoco ha tenido una mañana fácil Haas, arrastrando aún el problema del día de ayer con su alerón trasero, lo que les ha hecho perder tiempo.

Quien no ha perdeido demasiado tiempo y ha dado muchas vueltas ha sido Fernando Alonso, en su debut con el MP4-31. Aún así, los registros no han sido demasiado espectaculares. Más allá de esto, la sesión matutina ha cobrado vida gracias al duelo protagonizado por Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo. Los dos pilotos han estado peleando por la primera posición alternando el mejor tiempo durante la última media hora, rodando primero con los compuestos medios y blandos, luego con los superblandos y finalmente estrenando los ultrablandos con las marcas en color púrpura. Finalmente, el alemán se ha llevado el gato al agua, y es que parece que el Ferrari es más rápido…

Resultados día 2 test Barcelona – Mañana