Cristian García y Mitsubishi comienzan mandando también en Adeje

El Rallye Villa de Adeje comenzaba con Cristian García de nuevo llevando la voz cantante y aprovechando la velocidad de su Mitsubishi Lancer Evo X N+ (así es como lo denomina la RFEdA oficialmente tal y como nos ha confirmado Roberto Méndez, en lugar de R4). El aragonés se anotaba los tres primeros scratchs y ponía tierra de por medio sobre un Iván Ares que volvía a experimentar problemas de frenos y un Pedro Burgo que se dejaba un mundo, dejando patente que el Porsche ya no es una alternativa válida para luchar por las victorias.

Si hacemos caso a los tiempos, en los dos primeros tramos el 911 GT3 V.2010 bridado de los lucenses era más de un segundo más lento que el de Enrique Cruz. En cuanto al apartado regional, la debacle del equipo Auto-Laca se confirmaba en la asistencia intermedia cuando Luis Monzón debía abandonar con un palier roto en su MINI JCW WRC con el que se estaba disputando el triunfo absoluto con Enrique Cruz, mismo camino que seguía Armide Martin por problemas con su caja de cambios. La lucha por el autonómico parecía quedar ya muy temprano decidida en favor del piloto de DISA, que aquí cuenta con el apoyo de Sergio Vallejo, del que procede la unidad Porsche que actualmente está pilotando a la espera de que los gallegos regresen al Nacional al volante del Citroën DS3 R5 a partir de Sierra Morena.

Uno de los duelos más interesantes se centraba en el que estaban manteniendo los dos Suzuki Swift S1600 oficiales. En este caso, Adrián Díaz, con sólo un rally a sus espaldas con dicha montura, se estaba permitiendo el lujo de atosigar a Gorka Antxustegi en su particular lucha por la victoria entre los 2RM. Mientras tanto, entre los R2 todos esperábamos un bonito duelo entre Mora y los dos Opel oficiales de Vallin y Paniceres, sin embargo, el local, Víctor Delgado imponía sus conocimientos de la zona y rapidez para mantenerse un minuto por delante de esa intensa batalla a tres bandas por la segunda plaza.

El segundo bucle no dejaba lugar a dudas y a pesar de que Ares parecía recuperado de sus problemas de frenos después de pasar por la asistencia, lo que le hacía anotarse el primer scratch, Cristian le contestaba de forma contundente, quedándose con los mejores tiempos de los dos últimos tramos y yéndose a la cama con 20,1 segundos de ventaja sobre el Ford Fiesta R5 Evo (también mantenido por RMC) de Iván Ares y con 40,1 respecto a los hermanos Burgo. Para mañana se espera que los vehículos de tracción total sigan marcando la pauta, por lo que el goteo sufrido por el Porsche puede ser aún mayor.

Por su parte, Yonatán Pérez ha tomado el mismo papel secundario que mantuvo en Canarias, permaneciendo agazapado en cuarta posición y muy atento a los consejos de su buen amigo Cohete Suárez a la espera de que alguno de los de delante falle. En cuanto a los 2RM, Adrián salía a por todas y tras endosarle un severo correctivo de 13 segundos a Antxustegi (con problemas mecánicos) también cerraba la jornada por delante del vasco con 9 segundos y medio de ventaja. Marbán con el Lotus no ha terminado de meterse en puestos más de cabeza y permanece a espaldas de los dos Suzuki, mientras que en la particular batalla entre los R2, el tinerfeño Delgado sigue manteniendo su ventaja cercana al minuto sobre Mora.

Clasificación tras la 1ª etapa del Rally de Adeje: