Honda ha sido la gran perdedora de la Super Fórmula desde el estreno del Dallara SF14 el año 2014. Los nuevos motores turbo de Toyota eran mucho más competitivos a la par que fiables y eso acabó con un dominio importante de estos últimos. A pesar de todo, poco a poco Honda ha ido recortando distancias y en la pretemporada 2016 aparentan estar más cerca que nunca. De hecho, en el primer día de test de la Super Fórmula en Okayama, Honda ha dado otra sorpresa con el mejor tiempo y varios coches arriba.
El mejor tiempo del día ha sido para un Naoki Yamamoto que tras ser campeón en 2013 ha crecido como piloto tras pasar por la difícil situación de ser el piloto más capacitado de la marca pero sin un motor que le permitiera luchar con los Toyota. En 2016, Yamamoto será una vez más el único piloto de un Team Mugen que no tiene el capital suficiente para poner dos coches en pista sin un piloto que aportara la cantidad de dinero necesaria para ello.
Tras Yamamoto, João Paulo de Oliveira y Kazuki Nakajima lideran el contingente de Toyota, lo que no debería sorprendernos teniendo en cuenta como han ido las últimas temporadas de la Super Fórmula. Tampoco la quinta posición de André Lotterer, más efectivo bajo «fuego real» que en las pruebas de pretemporada. Sí que sorprende el cuarto puesto de Stoffel Vandoorne, que mejora cada día que pasa. Mañana siguen las pruebas en Okayama pero lo harán sin el belga, que vuela hacia Baréin para subirse al coche de Fernando Alonso, que finalmente no puede correr.
Por lo demás, empezamos a ver ya posiciones más razonables y lógicas, como Tomoki Nojiri dentro del top 10 y James Rossiter y Kamui Kobayashi dentro del grupo perseguidor de Toyota. Resulta inesperada la ausencia en la zona alta de los chicos del Cerumo INGING, en particular el campeón en título. Hiroaki Ishiura tiende a hacer algo parecido a Lotterer, rindiendo mejor los fines de semana de carrera que en los test. Aún así, una décimotercera posición parece algo demasiado pobre, tratándose del campeón de 2015.
En el día de hoy hemos visto también en pista a Hideki Mutoh, tomando el rol de piloto de pruebas de Honda en el campeonato tras hacerlo Nobuharu Matsushita en los test de Suzuka. Mutoh repetirá mañana mientras que Vandoorne dejará su coche disponible al estar en la Fórmula 1. Existe la posibilidad de que Honda busque a algún piloto para tomar su lugar y seguir recopilando información -mal les iría dejar el coche vacío- pero es difícil que haya confirmación oficial hasta mañana, último día de pretemporada 2016.
Tiempos Test Super Fórmula Okayama – Día 1
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Naoki Yamamoto | Team Mugen | Honda HR-414E | 1:12.902 |
| 2 | 19 | João Paulo de Oliveira | Itochu Enex Team Impul | Toyota RI4A | 1:13.228 |
| 3 | 37 | Kazuki Nakajima | Vantelin Team TOM’S | Toyota RI4A | 1:13.330 |
| 4 | 41 | Stoffel Vandoorne | Docomo Team Dandelion Racing | Honda HR-414E | 1:13.352 |
| 5 | 36 | André Lotterer | Vantelin Team TOM’S | Toyota RI4A | 1:13.466 |
| 6 | 40 | Tomoki Nojiri | Docomo Team Dandelion Racing | Honda HR-414E | 1:13.564 |
| 7 | 3 | James Rossiter | Kondo Racing | Toyota RI4A | 1:13.622 |
| 8 | 8 | Kamui Kobayashi | Sunoco Team LeMans | Toyota RI4A | 1:13.643 |
| 9 | 65 | Bertrand Baguette | Nakajima Racing | Honda HR-414E | 1:13.644 |
| 10 | 20 | Yuhi Sekiguchi | Itochu Enex Team Impul | Toyota RI4A | 1:13.663 |
| 11 | 10 | Koudai Tsukakoshi | Real Racing | Honda HR-414E | 1:13.700 |
| 12 | 7 | Narain Karthikeyan | Sunoco Team LeMans | Toyota RI4A | 1:13.727 |
| 13 | 1 | Hiroaki Ishiura | P.mu/cerumo·INGING | Toyota RI4A | 1:13.789 |
| 14 | 2 | Yuji Kunimoto | P.mu/cerumo·INGING | Toyota RI4A | 1:13.873 |
| 15 | 34 | Takashi Kogure | Drago Corse | Honda HR-414E | 1:13.893 |
| 16 | 11 | Takuya Izawa | Real Racing | Honda HR-414E | 1:14.021 |
| 17 | 18 | Yuichi Nakayama | KCMG | Toyota RI4A | 1:14.242 |
| 18 | 4 | William Buller | Kondo Racing | Toyota RI4A | 1:14.543 |
| 19 | 64 | Daisuke Nakajima | Nakajima Racing | Honda HR-414E | 1:14.626 |
| 20 | 05 | Hideki Mutoh | Honda Test Car | Honda HR-414E | 1:15.122 |
Sitio oficial | Superformula.net
