Primera línea exclusiva para Audi en el inicio del WEC en Silverstone

Siendo Porsche los favoritos para llevarse la victoria en la primera prueba del WEC 2016, la bofetada de Audi llevándose la primera línea de la parrilla de salida ha sido buena. No es que los Audi fuesen mal en la pretemporada, pero siempre quedaron tras los dos Porsche, campeones del mundo, y por delante de Toyota, la eterna incógnita, pero que parece estar este año más cerca de sus rivales que en el difícil 2015.

De todos modos, no creo que canten victoria en Audi, ya que si bien salen en primera línea y esto les da una ventaja estratégica, el poderío de Porsche y la duración de la carrera puede dar la vuelta fácilmente a la situación inicial. No es para menos, ya que los de Porsche dominaron los libres (no la tercera sesión, cancelada debido a la nieve).

A la hora de la clasificación, la lluvia no dio cuartel a los equipos y Audi sacó casi un segundo de ventaja con sus dos LMP1 sobre sus rivales, y aun más sobre Toyota, nada menos que 5 y 7 segundos, como podéis ver en la tabla a continuación.

Roberto Merhi fue sexto en la categoría LMP2 y décimo cuarto en la general, dos puestos por delante de Will Stevens. El líder de la categoría, el Oreca-Nissan de G-Drive Racing, pilotado por René Rast, Nathanaël Berthon y Roman Rusinov, octavos en la general por detrás del LMP1 privado de ByKolles.

En GT, el mejor clasificado ha sido el Ferrari 488 GTE número 51 de AF Corse, y en la categoría GTE-Am el más rápido ha sido el Porsche 911 RSR número 88 de Proton Racing. El debut del Ford GT, muy discreto.

Top 10 clasificados para las 6 Horas de Silverstone