Pocos cambios en la superespecial que cerraba el primer bucle del Rally de Argentina. La principal noticia ha sido el abandono de Ott Tänak, el cual no ha podido reparar los problemas con el alternador que tenía en su Ford Fiesta RS WRC con los colores de DMACK y ha tenido que retirarse, renunciando de esta forma a su sexta posición. La otra gran sorpresa ha llegado de la mano de Thierry Neuville, que se ha encargado de sumar el tercer scratch para Hyundai de cinco posibles.
El belga, que ha acumulado mucho tiempo perdido durante la mañana debido a problemas eléctricos en su motor y a la falta de confianza con el Hyundai (además del nivel de forma tan irregular demostrado durante todo el último año) se quitaba la espinita y conseguía su primer victoria parcial en los 6 kilómetros del tramo que se disputaba en el Parque Temático de Villa Carlos Paz. Algo que le dará algo de moral a un piloto que estaba llamado a ser el gran rival de Ogier cuando se decidió a fichar por la firma de coreana, pero con el paso de los meses ha ido perdiendo algo de ese ‘punch’ que exhibía en el pasado.
Latvala, el cual terminaba segundo en esta superespecial, aumentaba su diferencia al frente de la clasificación general del Rally de Argentina, aventajando ya en 5,4 segundos a Hayden Paddon y en 6,9s a Sébastien Ogier. Sordo se ha instalado en la quinta posición ya en tierra de nadie y afortunadamente habiendo resuelto los problemas con el acelerador que le retrasaron en la SS4. El cántabro está a más de medio minuto de Latvala, y a 13,4 segundos del tercer Volkswagen, el de Andreas Mikkelsen, que actualmente es cuarto.
El abandono de Tänak ha permitido ganar una posición a hombres como Ostberg o Henning Solberg, además de a Marcos Ligato, el cual se ha metido entre los 10 primeros con el Citroën DS3 WRC. En WRC2, Al Kuwari sigue líder, mientras que Fuchs ya ha podio solventar el problema con la dirección asistida.
Clasificación tras TC5 del Rally de Argentina:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif 1 |
| 1. | J. LATVALA | M. ANTTILA | Volkswagen Polo R WRC | 44:07.8 | |
| 2. | H. PADDON | J. KENNNARD | Hyundai i20 WRC | 44:13.2 | +5.4 |
| 3. | S. OGIER | J. INGRASSIA | Volkswagen Polo R WRC | 44:14.7 | +6.9 |
| 4. | A. MIKKELSEN | A. JAEGER SYNNEVAAG | Volkswagen Polo R WRC | 44:24.6 | +16.8 |
| 5. | D. SORDO | M. MARTI | Hyundai i20 WRC | 44:38.0 | +30.2 |
| 6. | M. OSTBERG | O. FLOENE | Ford Fiesta RS WRC | 45:15.5 | +1:07.7 |
| 7. | H. SOLBERG | I. MINOR | Ford Fiesta RS WRC | 46:11.6 | +2:03.8 |
| 8. | L. BERTELLI | S. SCATTOLIN | Ford Fiesta RS WRC | 46:30.9 | +2:23.1 |
| 9. | E. CAMILLI | B. VEILLAS | Ford Fiesta RS WRC | 47:18.7 | +3:10.9 |
| 10. | M. LIGATO | R. GARCIA | Citroën DS3 WRC | 48:32.7 | +4:24.9 |
Recordad que para estar enterado del Rally de Argentina 2016 al minuto, seguiré junto a mi compañero Eloy, @eloy_eg la actualidad de la prueba a través de mi cuenta personal de twitter @fernischumi
En DMC | Todo lo que necesitas saber del Rally de Argentina 2016
En DMC | Rally de Argentina 2016: horarios y canales para verlo por TV
