Sigue la variedad de ganadores en la Fórmula 3 europea

El segundo fin de semana de carreras del FIA F3 European Championship trajo una vez más a tres ganadores distintos, aunque uno de ellos fuera Maximilian Günther, quien ya ganó una de las carreras en Paul Ricard. El alemán se impuso en una de las tres carreras del Hungaroring, con Ralf Aron y Ben Barnicoat llevándose las otras dos. En un fin de semana con carreras muy distintas, la acción fue la gran constante aunque con un comportamiento en pista generalmente más correcto que en 2015.

Carrera 1

Antes de la primera carrera ya hubo drama con una sanción de una carrera de suspensión -a todas luces insuficientes- para Nikita Mazepin por golpear a Callum Ilott en la cara tras un «desacuerdo» en pista durante los entenamientos libres. Pero como sucede en estos casos, el espectáculo debe continuar y así se planteaba la carrera con Maximilian Günther en pole position y todos los coches de Prema entre las siete primeras posiciones. Una vez más, el equipo italiano era el gran favorito para el fin de semana.

En la salida, George Russell fue el mejor y desde la segunda posición subió a la cabeza de carrera por delante del debutante Ralf Aron. Por detrás, Lance Stroll tras otra salida relámpago y Günther cuarto tras su pobre salida y algo torpe primera curva. Pero lo que estaba siendo una primera vuelta animada quedó truncada por la salida de pista de Callum Ilott, causando la salida del coche de seguridad. Afortunadamente, tras solo una vuelta de carrera neutralizada, esta volvió a reiniciarse.

Poco a poco, Aron fue acercándose a un Russell que había amasado una pequeña ventaja tras la marcha del coche de seguridad y a falta de dos tercios del tiempo total, el estonio estaba ya presionando a su rival. Tras la pareja de cabeza, hasta la sexta posición rodaban en un estrecho grupo que presagiaba acción a raudales. Cerca del ecuador de carrera, Aron consiguió superar a Russell, que sucumbía finalmente a la presión del piloto de Prema. Por detrás, la lucha se fue intensificando.

Joel Eriksson y Niko Kari en particular animaron la lucha durante buena parte de la carrera. Con un grupo cada vez más extenso, estos dos pilotos fueron subiendo posiciones hasta estar persiguiendo a Russell y presionándolo para que cediera su segunda posición. El británico no tenía ritmo y Kari acabó superándole con un movimiento espectacular en la primera curva. Por delante, Aron firmó una primera victoria fantástica por delante de Kari y Eriksson. Russell, por su parte, acabó en boxes sin agarre en sus neumáticos traseros.

Carrera 2

La segunda carrera empezó como habría sido lógico esperar de la primera; viendo a un Maximilian Günther sin fallar en la salida y empezando a tirar con un buen ritmo. Tras él, Ralf Aron realizó una buena arrancada que le permitió defender la segunda posición. Pero no todos los pilotos de Prema tuvieron tanta suere y en medio del grupo, Nick Cassidy fue golpeado y realizó un trompo y perdiendo cualquier opción a obtener un buen resultado.

Mientras, por delante la lucha entre George Russell y Guanyu Zhou animó los primeros compases, con el piloto chino de la Ferrari Driver Academy finalmente superando al británico tras más de media carrera de persecución tenaz. Por detrás, Alessio Lorandi y Sérgio Sette Câmara fueron protagonistas de otra de las luchas más bonitas de la carrera, resuelta al final en favor del brasileño del Red Bull Jr Team.

El último tercio de carrera fue mucho más tranquilo, con las posiciones en el grupo delantero manteniéndose y las luchas encontrándose principalmente en el grupo perseguidor. Zhou llegó a ser suficientemente rápido como para parecer una amenaza para Aron pero el piloto de Prema apretó los dientes y consiguió mantenerse libre de los ataques de su rival. Por detrás, el grupo perseguidor se iba ampliando poco a poco.

Finalmente y a pesar de los esfuerzos del joven talento de Ferrari, la prueba terminó con las posiciones establecidas. Maximilian Günther cruzó la línea de meta en primera posición por delante de su compañero Ralf Aron y Guanyu Zhou, uno de los debutantes más destacados en lo que llevamos de campeonato. Por detrás, Lance Stroll y Nick Cassidy tuvieron una mala carrera a pesar de estar entre los favoritos.

Carrera 3

La tercera carrera empezó tras el coche de seguridad a causa de la lluvia que inundaba el Hungaroring para evitar golpes en una primera curva que habría sido especialmente delicada con pista mojada. Antes de la salida, ya hubo una sorpresa con una salida de pista que dejó fuera de combate a Ralf Aron. Tras la «salida», Maximilian Günther consiguió mantener la primera posición por delante de Sérgio Sette Câmara gracias a su tercera pole del fin de semana. El brasileño sufrió una salida de pista al fin de la primera vuelta de carrera pero Günther marcaba el ritmo.

El heredero de esa segunda posición era George Russell, decidido a marcar un buen resultado tras una importante falta de suerte en las dos primeras carreras del fin de semana. El piloto de Hitech GP estaba en una buena posición con solo un coche por delante, mientras que tras él se encontraban Ben Barnicoat, Joel Eriksson y Guanyu Zhou. Pero el momento dramático del día estaba por llegar con el toque entre los dos primeros clasificados. Russell había alcanzado a Günther y buscaba adelantarle cuando el golpe les dejó a ambos fuera de carrera.

El máximo beneficiado de la situación fue Ben Barnicoat, que recogía así el testigo de sus rivales y con él la primera posición de la carrera mientras el coche de seguridad manteía el orden en pista. Tras reiniciarse la carrera, volvieron las hostilidades y con ello continuó la remontada de Lance Stroll, que llegó hasta la tercera posición habiendo luchado a través de un grupo con talento y fuego en la sangre; el famoso grupo perseguidor en el que siempre hay luchas y adelantamientos espectaculares.

Finalmente, Ben Barnicoat mantuvo la primera posición con Joel Eriksson segundo a una distancia relativamente corta y Lance Stroll llegando hasta una más que correcta tercera posición. El canadiense se lanzó a por los dos primeros clasificados, que estaban realmente lejos. Llegar era complicado pero el piloto de desarrollo de Williams se quedó a apenas dos segundos de conseguir su objetivo. La segunda semana de mayo tendrá la tercera cita del campeonato en el espectacular y complicado circuito de Pau.

Resultados Carrera 1 Hungaroring

Resultados Carrera 2 Hungaroring

Resultados Carrera 3 Hungaroring

Clasificación general

Sitio oficial | FIAF3Europe.com