Daniel Ricciardo pulveriza la pole position del Gran Premio de Mónaco, con una estrategia impecable para la carrera

Buenísima sesión de clasificación en el Gran Premio de Mónaco, sinceramente. Ha sido sin duda la sesión más movida y con más que ver en todo el año. Daniel Ricciardo ha pulverizado la crono esta tarde con un tiempo estelar, una estrategia impecable (sale con súper blandos) y poniendo de manifiesto que a Mercedes le crecen los redbulls. ¿Mónaco aburrido?

Tras la tercera sesión de libres, sin duda la más movida e interesante de lo que llevamos de año, la igualdad mostrada fue absoluta: 10 coches en un segundo, y medio segundo entre los cinco primeros. Como era de esperar, la foto que comentábamos en un artículo anterior cambió, para regocijo de todos, y a pesar de que seguimos diciendo que ojo con Red Bull mañana, en ese final de FP3 hubo alternancia entre Red Bull, Ferrari (con Vettel) y los dos Mercedes. Lógico.

Q1: Nasr rompe el motor en la primera vuelta, Verstappen se estrella

Nada más ponerse el semáforo en verde para la Q1 Felipe Nasr ha roto el motor, a la salida del túnel, sembrando de aceite la pista y provocando una bandera roja más que necesaria para poder evaluar el estado de la pista. Una actuación un tanto deficiente del piloto brasileño que debería haberse apartado por la escapatoria tras la frenada de la salida del túnel.

La sesión se reanudaba en pocos minutos, tras retirare el coche de Nasr y limpiar el aceite. Los coches se ponían en marcha para comprobar el estado de la pista y acto seguido marcar sus primeros tiempos de la sesión.

El primer tiempo de Hamilton nos demuestra que a Mercedes le han quitado los «limitadores», neumático ultrablando y marcando hasta 5 km/h más de velocidad punta que en los libres. Empezar la Q1 con un 1:14.831 es una declaración de intenciones. Y Rosberg a 42 milésimas.

Pero (siempre parece haber un «pero»), Sebastian Vettel replicaría sacando 216 milésimas al campeón del mundo y por detrás un sorprendente Button se quedaba a menos de un segundo del mejor tiempo y Carlos Sainz a 8,5 décimas. Buena lucha tan solo en la Q1.

La nota negativa de esta sesión ha sido el fuerte accidente de Max Verstappen, que esta vez sí, ha destrozado la parte delantera izquierda del coche tras la zona de la piscina. Nueva bandera roja. Un exceso de empuje, pero para ser grande hay que arriesgar, sacar punta a algo así solo denotaría una cierta bajeza por nuestra parte.

Nota positiva: Fernando Alonso décimo in extremis, tercera vuelta de sus ultrablandos, y bueno, noticias optimistas para nosotros, los fanboys. Fuera bromas, parece que McLaren puede tener un problema para alcanzar la temperatura de funcionamiento de los neumáticos, en general todos con unos ultrablandos que son muy duros.

Eliminados Q1

Q2: bajan los tiempos y Fernando Alonso hace una ‘machada’

La segunda parte de la clasificación empezó fuerte con un 1:14.056 de Lewis Hamilton, carísimo estaba poniendo la Q2 (y no queremos imaginar la Q3). El 1:15.107 de Alonso lo ponía noveno, a pesar de haber mejorado considerablemente, así estaban las cosas en los primeros intentos de Q2.

Los cuchillos entre los dientes y apuradas al límite como en el caso de Rosberg en el punto en que Verstappen se estrelló, rozando la barrera buscando el límite, y ciertamente estamos asistiendo a una edición del GP de Mónaco que puede marcar un hito en cuanto a prestaciones de estos «pequeños» V6.

Rosberg marcaría finalmente el mejor tiempo por escasas milésimas, un aperitivo para lo que debía ser la Q3 en pocos minutos. Nota para mañana: Daniel Ricciardo saldrá con el súper blando, porque es su neumático en esta Q2. ¡Ojo!

Los dos Wiliams, los dos Haas, Button y Magnussen eliminados de la Q2 permiten a Fernando Alonso pasar a la Q3 en un día en que nadie hubiese apostado un duro por esto, décimo finalmente, y premio para el asturiano.

Eliminados Q2

Q3, el momento de la verdad

Hamilton quedaba fuera de la competición al inicio de la sesión con una pérdida de potencia, y lógicamente un varapalo tremendo para el campeón del mundo, aunque la esperanza es lo último que se pierde. Golpe de efecto sin duda de cara a una sesión que prometía por muchos motivos.

Ricciardo partía la pana al primer intento con un 1:13.622 estratosférico, Rosberg lo intentaba y se quedaba a dos décimas del australiano, mientras Hamilton conseguía salir a pista. Las pulsaciones estaban ya al borde del paro cardíaco ante el teclado porque la mejoría de Red Bull y las manos de Ricciardo ya no se pueden poner en duda.

Pasábamos a la segunda parte de la Q3 pensando si sería posible mejorar ese tiempo de Ricciardo. Hamilton solo podría hacer un intento, y un posible segundo intento sin siquiera entrar a boxes.

El «13.6» de Ricciardo no solo es un buen tiempo sino que pone presión a todos los pilotos, y en el caso de Hamilton ha tenido que jugársela a una sola bala haciendo hasta 4 vueltas con ese neumático ultrablando. Y lo veremos aparte, pero Sainz séptimo (colosal) y Alonso décimo, pero ganan una posición por sanción de Raikkonen.

Grandísima pole position para Daniel Ricciardo, la defensa no tiene más preguntas.

Tiempos Q3 y pole position del GP de Mónaco 2016