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Artem Markelov y Nobuharu Matsushita vencen en medio de las sorpresas en Mónaco

Mónaco siempre trae sorpresas en la GP2, aunque algunos años más que otras. La edición de la cita monegasca en la categoría telonera de la Fórmula 1 consiguió traer sorpresas sin necesidad de llegar a través de montoneras como tantas veces ocurre en Montecarlo aunque sí hubo que contar con la «ayuda» del Virtual Safety Car. Las victorias fueron para Artem Markelov y Nobuharu Matsushita, mientras que Sergio Canamasas se quedó este año sin puntos en su circuito fetiche.

Carrera larga

La particularidad de la GP2 en Mónaco a la hora de hacer la sesión clasificación es que por número de coches en pista se parte en dos grupos. De esta forma, cada sesión corresponde a uno de los dos lados de la parrilla de salida, con el piloto de la pole position teniendo a sus compañeros de sesión detrás, en las posiciones impares. Mientras tanto, los demás salen desde las posiciones pares. Así, la pole position fue para Sergey Sirotkin, pero en el momento de la salida se complicó la vida al perder la cabeza de carrera en favor de Norman Nato.

La primera mitad de carrera fue especialmente estática, con Nato por delante de Sirotkin y un Jordan King que realizaba una buena actuación. Tras el primer Virtual Safety Car, causado por un toque en la vuelta 20 entre Pierre Gasly y Jimmy Eriksson, con el primero de ellos en boxes con el alerón delantero dañado. Apenas tres vueltas después llegó la primera sorpresa con el accidente que dejó fuera de carrera a Sergey Sirotkin, causando un nuevo Virtual Safety Car. Esto dejó a Oliver Rowland tercero tras los dos Racing Engineering.

Tras una nueva resalida, Nabil Jeffri causó el tercer periodo de neutralización de carrera tras golpear el muro en la Rascasse. Poco después se produjo el abandono de King durante su parada y tras las últimas paradas de los pilotos que estaban en cabeza, Artem Markelov se encontraba en cabeza con unos quince segundos de ventaja. Su buen ritmo le podía llevar a parar a boxes y volver a pista dentro de la zona de puntos, incluso optando a la pole invertida de cara al domingo. Pero la parte final de carrera tenía aún más sorpresas guardadas.

En los últimos minutos de carrera hubo dos momentos separados de Virtual Safety Car que se dieron cuando Markelov estaba en la zona más lenta del trazado. De esta forma y perdiendo menos tiempo que los rivales, llegó el momento de su parada a boxes… ¡tras la cual el ruso volvió a pista en primera posición! Así, Artem Markelov cruzó la línea de meta en primera posición por delante de un decepcionado Norman Nato y Oliver Rowland, demostrando así que el Virtual Safety Car no está exento de sus problemas a la hora de hacer perder tiempo de forma desigual a los pilotos.

Carrera sprint

Tras una penalización a Antonio Giovinazzi, que había sido séptimo el día anterior, la pole position de la carrera sprint pasó de estar en manos de Marvin Kirchhöfer a Nobuharu Matsushita. El piloto japonés partió algo más lento de lo esperable pero consiguió mantener la primera posición en Sainte Dévote, intentando escaparse de los rivales. Rápidamente empezó a marcar el ritmo y añadir segundos de ventaja con respecto a sus perseguidores.

Mientras tanto, por detrás la lucha entre los pilotos de la zona media terminaban con un abandono de Philo Paz Armand tras ser golpeado por Jordan King en el Grand Hotel. Su compatriota Sean Gelael se salió de pista en la Sainte Dévote, viéndose obligado a abandonar. Por lo demás, poca historia en una carrera sprint de Mónaco relativamente normal. La acción, la tenía que poner Sergio Canamasas, adelantando… fuera del top ten.

Finalmente, la victoria fue a parar a manos de un Nobuharu Matsushita que se llevó la vuelta rápida y que se impuso con trece segundos de ventaja sobre Marvin Kirchhöfer, segundo. La tercera posición fue para Raffaele Marciello. Sergio Canamasas por su parte tuvo que conformarse con una décima posición que supo a poco después de una buena actuación, siendo el único piloto en adelantar varias veces y de forma consistente.

Resultados carrera larga Mónaco

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Dif.ganador Dif.previa Vel.media Mejor registro Vuelta
1 10 A. Markelov RUSSIAN TIME 40 1:01:27.183 130.323 1:22.017 34
2 3 N. Nato Racing Engineering 40 1:01:28.724 1.541 130.269 1:22.658 28
3 22 O. Rowland MP Motorsport 40 1:01:30.370 3.187 1.646 130.211 1:22.554 29
4 5 A. Lynn DAMS 40 1:01:35.422 8.239 5.052 130.033 1:22.446 8
5 7 M. Evans Pertamina Campos Racing 40 1:01:38.906 11.723 3.484 129.910 1:22.712 31
6 9 R. Marciello RUSSIAN TIME 40 1:01:42.208 15.025 3.302 129.794 1:22.619 31
7 20 A. Giovinazzi PREMA Racing 40 1:01:47.220 20.037 5.012 129.619 1:22.700 27
8 19 M. Kirchhöfer Carlin 40 1:01:48.336 21.153 1.116 129.580 1:22.794 32
9 1 N. Matsushita ART Grand Prix 40 1:01:48.765 21.582 0.429 129.565 1:22.702 29
10 23 D. De Jong MP Motorsport 40 1:01:49.526 22.343 0.761 129.538 1:22.393 32
11 12 A. Pic Rapax 40 1:01:50.516 23.333 0.990 129.504 1:23.032 32
12 18 S. Canamasas Carlin 40 1:01:57.375 30.192 6.859 129.265 1:23.139 29
13 8 S. Gelael Pertamina Campos Racing 40 1:01:58.478 31.295 1.103 129.227 1:23.054 17
14 11 G. Malja Rapax 40 1:02:02.083 34.900 3.605 129.101 1:23.164 22
15 21 P. Gasly PREMA Racing 40 1:02:16.931 49.748 14.848 128.588 1:20.469 39
16 14 P. Armand Trident 39 1:01:52.487 1 Vuelta 1 Vuelta 126.199 1:23.859 31
15 L. Ghiotto Trident 35 52:49.816 Retirada 132.645 1:22.804 15
25 J. Eriksson Arden International 32 49:04.314 Retirada 130.564 1:23.356 11
4 J. King Racing Engineering 27 40:51.974 Retirada 132.283 1:23.237 18
24 N. Jeffri Arden International 23 34:40.499 Retirada 132.806 1:23.313 17
2 S. Sirotkin ART Grand Prix 22 31:22.923 Retirada 140.361 1:23.142 9
6 N. Latifi DAMS 21 30:17.763 Retirada 138.784 1:23.581 8

Resultados carrera sprint Mónaco

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Dif.ganador Dif.previa Vel.media Mejor registro Vuelta
1 1 N. Matsushita ART Grand Prix 30 41:59.392 143.048 1:21.554 28
2 19 M. Kirchhöfer Carlin 30 42:13.052 13.660 142.277 1:22.771 7
3 9 R. Marciello RUSSIAN TIME 30 42:14.845 15.453 1.793 142.176 1:22.322 30
4 7 M. Evans Pertamina Campos Racing 30 42:20.286 20.894 5.441 141.872 1:22.679 6
5 5 A. Lynn DAMS 30 42:31.952 32.560 11.666 141.223 1:22.110 6
6 3 N. Nato Racing Engineering 30 42:32.430 33.038 0.478 141.197 1:21.607 25
7 22 O. Rowland MP Motorsport 30 42:32.986 33.594 0.556 141.166 1:23.019 15
8 10 A. Markelov RUSSIAN TIME 30 42:33.266 33.874 0.280 141.150 1:22.067 29
9 12 A. Pic Rapax 30 42:36.169 36.777 2.903 140.990 1:22.108 7
10 18 S. Canamasas Carlin 30 42:47.038 47.646 10.869 140.393 1:22.833 28
11 23 D. De Jong MP Motorsport 30 42:53.683 54.291 6.645 140.031 1:23.601 23
12 11 G. Malja Rapax 30 42:54.868 55.476 1.185 139.966 1:23.250 17
13 21 P. Gasly PREMA Racing 30 42:55.373 55.981 0.505 139.939 1:21.970 18
14 15 L. Ghiotto Trident 30 42:55.893 56.501 0.520 139.911 1:22.921 18
15 25 J. Eriksson Arden International 30 42:58.074 58.682 2.181 139.792 1:23.524 22
16 4 J. King Racing Engineering 30 43:08.585 69.193 10.511 139.225 1:23.050 25
17 24 N. Jeffri Arden International 30 43:17.314 77.922 8.729 138.757 1:23.888 13
18 20 A. Giovinazzi PREMA Racing 30 43:17.389 77.997 0.075 138.753 1:22.776 22
6 N. Latifi DAMS 13 34:52.555 Retirada 74.632 1:24.248 5
2 S. Sirotkin ART Grand Prix 10 14:54.014 Retirada 134.373 1:23.792 10
8 S. Gelael Pertamina Campos Racing 7 10:07.775 Retirada 138.360 1:24.718 7
14 P. Armand Trident 3 4:32.250 Retirada 132.376 1:24.677 3

Clasificación general

Pos. Dorsal Piloto Equipo Puntos
1 3 Norman Nato Racing Engineering 49
2 10 Artem Markelov RUSSIAN TIME 48
3 5 Alex Lynn DAMS 41
4 21 Pierre Gasly PREMA Racing 33
5 9 Raffaele Marciello RUSSIAN TIME 28
10 18 Sergio Canamasas Carlin 10

Sitio oficial | GP2Series.com

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