Lance Stroll se afianza al frente de la Fórmula 3 europea

Con dos victorias en tres carreras, Lance Stroll utilizó el fin de semana de la Fórmula 3 europea en Norisring para escaparse un poco más de sus rivales y tomar inercia camino al título del certamen. El piloto canadiensde se impuso en la primera y tercera carrera de Norisring mientras que Anthoine Hubert obtuvo su primer triunfo en la segunda prueba del fin de semana. La ronda estuvo marcada por la acción típica de Norisring y los problemas del domingo.

Carrera 1

Norisring tiene siempre un encanto especial en lo que respecta a la temporada de Fórmula 3 europea. Con Lance Stroll una vez más en pole position, existía el riesgo de que el canadiense se escapara del grupo y dominara la carrera, mientras que una de las mayores incógnitas era ver si había alguien capaz de molestarle. En la salida no hubo nadie que pudiera hacerlo y Stroll mantuvo la primera posición por delante de Joel Eriksson y Nick Cassidy, compañero de Stroll en Prema. Tras él, Sérgio Sette Câmara y George Russell precedían a un Guanyu Zhou que perdió varias posiciones en la primera vuelta.

Mientras los pilotos del grupo perseguidor iniciaban las hostilidades, Eriksson perseguía al líder de carrera, a quien consiguió adelantar con un movimiento espectacular. Aunque Stroll y Eriksson habían tomado algo de ventaja, su pequeña lucha por el liderato les hizo perderla. De esta forma, los pilotos volvían a agruparse aunque Eriksson tenía otras ideas. A lo largo de las siguientes vueltas empujó todo lo posible para intentar destacarse. Una carrera muy animada vio una lucha interesante por la tercera posición con Callum Ilott como protagonista tras partir desde la duodécima posición.

Por delante, Eriksson y Stroll tomaban algo de ventaja pero por detrás Ilott llegaba totalmente desatado y en la primera curva tras veinte vueltas intentó un adelantamiento sobre Stroll pero frenó demasiado tarde y se llevó al líder de carrera. Tanto el británico como el sueco se vieron obligados a abandonar, facilitándole el trabajo a Stroll aunque la salida del coche de seguridad agrupó a todos los pilotos una vez más. Cuando los coches se reagrupan tras un accidente, hay más posibilidades de un nuevo accidente con varios coches en poco espacio y eso fue exactamente lo que sucedió con Sérgio Sette Câmara golpeando a un Guanyu Zhou que había subido hasta la tercera posición.

Tras un nuevo doble abandono y periodo de coche de seguridad, la carrera se relanzó con cinco minutos para el final y un Nick Cassidy lanzado a por el podio adelantando a George Russell. Finalmente no hubo más luchas en cabeza y Lance Stroll cruzó la línea de meta por delante de Niko Kari y Nick Cassidy a su lado en el podio aunque este último fue penalizado, entregando el tercer puesto a George Russell. Para el ganador de la primera carrera del fin de semana, el resultado era especialmente importante pues en estas categorías mantener la inercia de buenos resultados puede marcar la diferencia entre ganar o perder un título. Pero Norisring siempre da sorpresas y aún había dos carreras por delante.

Carrera 2

La segunda carrera del fin de semana comenzaba con Anthoine Hubert en pole position por delante de Lance Stroll, Maximilian Günther y Guanyu Zhou. La primera vuelta fue tranquila, sin golpes ni accidentes, quedando claro que tener solo veinte coches en Norisring era una ventaja con respecto a los más de treinta de la temporada pasada. Un doble accidente en dos puntos distintos del circuito con abandonos de Alessio Lorandi, Ryan Tveter y Ben Barnicoat hizo salir el coche de seguridad tras tan solo tres minutos de carrera.

La carrera se relanzó sin percances, con una carrera relativamente estática hasta que al cabo de cinco minutos y tras varias vueltas de una lucha demasiado dura, un toque entre los dos pilotos del Red Bull Jr Team terminó con Sérgio Sette Câmara fuera de carrera y el coche de seguridad de nuevo en pista. Cuando se ha dado la resalida, en cabeza Hubert se ha mantenido como siempre por delante de sus rivales gracias a buenas reacciones al irse el coche de seguridad.

A falta de pocos minutos para el final, William Buller entró muy pasado en la primera curva y golpeó a Harrison Newey y Pedro Piquet, dejando fuera de carrera a los dos apellidos históricos además de a él mismo. Aunque parecía que era posible que la carrera terminara tras el coche de seguridad, este se fue a falta de tres minutos y se pudieron dar algunas vueltas. Nick Cassidy fue uno de los animadores principales, subiendo hasta la cuarta posición gracias a inspirados adelantamientos.

Por delante, Anthoine Hubert obtuvo su primera victoria en el campeonato por delante de Lance Stroll y Maximilian Günther, esta vez sin descalificaciones posteriores a la finalización de la carrera. A falta de la tercera y última carrera del fin de semana y a pesar de no ganar, Stroll seguía en el buen camino para el título con un fin de semana sin errores. Justo lo que el canadiense necesitaba tras un primer año en la categoría en el que destacó más por sus excesos que por su velocidad.

Carrera 3

Sorprendentemente, la última carrera del fin de semana comenzó con un retraso a causa de unos problemas con la electricidad. El sábado por la tarde diluvió sobre Norisring y eso afecto negativamente al sistema eléctrico que entre otras cosas se encarga de hacer funcionar los semáforos. De esta forma y con el semáforo sin funcionar, dirección de carrera tomó la decisión de salir tras el coche de seguridad, algo inaudito por lo menos por los motivos de este caso.

Para cuando se dio la salida, técnicamente se habían consumido ya tres minutos de carrera y la prueba real quedó limitada a media hora. Los primeros toques no esperaron demasiado y George Russell y Joel Eriksson contactaron en los primeros compases de carrera, quedando ambos fuera de la misma y causando la salida del coche de seguridad por primera vez «real». Con poco más de veinte minutos para el final, la carrera intentó reiniciarse pero el destino tenía otras ideas.

Pedro Piquet golpeó a Ryan Tveter justo antes de llegar a la última curva camino a la bandera verde y el coche salió despedido sin control hasta golpear a Niko Kari. Tres coches más fuera de carrera y un coche de seguridad que se convirtió en bandera roja pronto. Tras limpiar la pista se volvió a tomar la salida tras el coche de seguridad con tan solo siete minutos para el final y después de una vuelta, se relanzó la misma con Stroll primero.

El resultado final fue de Lance Stroll en primera posición por delante de Anthoine Hubert y Sérgio Sette Câmara, tres de los protagonistas del fin de semana por distintos motivos. El esperpento de carrera fue ganada por un piloto que opta claramente al campeonato. Norisring no decepciona y una vez más tiene situaciones extrañas, sobre todo en el caso del domingo. La próxima cita del campeonato tendrá lugar en Zandvoort a mediados de julio

Resultados Carrera 1 Norisring

Resultados Carrera 2 Norisring

Resultados Carrera 3 Norisring

Clasificación general

Sitio oficial | FIAF3Europe.com