El Red Bull Ring siempre tiene la ventaja de ser un circuito corto, con diferencias de tiempo muy cortas entre los pilotos, lo que siempre trae emoción. Pero con la llegada de la lluvia en los últimos minutos de la Q2, las cosas se sacudieron para dar la mejor sesión clasificatoria en lo que llevamos de temporada. Lewis Hamilton ha sido el hombre que más provecho le ha sacado a la situación y saldrá primero mañana.
Sesión de entrenamientos libres 3 GP de Austria – Red Bull Ring 2016
Con las nuevas presiones de neumáticos, Mercedes parecía estar en serios problemas ya durante los entrenamientos libres de esta mañana. En un momento dado los dos Ferrari estaban en las dos primeras posiciones mientras que las dos flechas de plata estaban en las últimas dos posiciones. Cosas de la vida. Al final, las cosas han vuelto un poco a su cauce con un Lewis Hamilton que ha sido tercero por detrás de los dos coches italianos. En cuanto a Nico Rosberg, ha sufrido una rotura de suspensión que le ha dejado último. ¡Menuda situación para la sesión clasificatoria!
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:07.098 | 20 | ||||
2 | 1:07.234 | +0.136s | 26 | |||
3 | 1:07.308 | +0.210s | 20 | |||
4 | 1:07.639 | +0.541s | 22 | |||
5 | 1:07.761 | +0.663s | 22 | |||
6 | 1:07.814 | +0.716s | 23 | |||
7 | 1:07.831 | +0.733s | 27 | |||
8 | 1:08.285 | +1.187s | 23 | |||
9 | 1:08.304 | +1.206s | 19 | |||
10 | 1:08.327 | +1.229s | 17 | |||
11 | 1:08.442 | +1.344s | 26 | |||
12 | 1:08.475 | +1.377s | 22 | |||
13 | 1:08.534 | +1.436s | 29 | |||
14 | 1:08.550 | +1.452s | 21 | |||
15 | 1:08.569 | +1.471s | 31 | |||
16 | 1:08.786 | +1.688s | 32 | |||
17 | 1:08.939 | +1.841s | 27 | |||
18 | 1:09.008 | +1.910s | 11 | |||
19 | 1:09.116 | +2.018s | 28 | |||
20 | 1:09.137 | +2.039s | 25 | |||
21 | 1:09.557 | +2.459s | 20 | |||
22 | 1:10.959 | +3.861s | 16 |
Sesión de clasificación GP de Austria – Red Bull Ring 2016
La sesión más importante del fin de semana -a excepción de la propia carrera, claro- empezó con la incógnita sobre lo que los Mercedes podrían hacer pero sobre todo sin saberse si Nico Rosberg y Carlos Sainz podrían tomar parte… afortunadamente, el madrileño salió a pista pronto para recuperar sensaciones. Rosberg tardó algo más en salir pero con media sesión por delante, el alemán no debería sufrir… aunque tenía asegurada sanción de cinco posiciones por cambio de caja de cambios.
Por delante, Lewis Hamilton daba ya un primer aviso al bajar del minuto y siete segundos, siendo más rápido que los Ferrari por la mañana antes de que el propio Rosberg le superara por más de dos décimas. Si alguien tenía dudas de las posibilidades de los coches alemanes, los primeros minutos de sesión clasificatoria debían servir para disiparlos por completo. También era destacable otro problema de suspensión, esta vez para Sergio Pérez.
A falta de dos minutos para el final, Daniil Kvyat sufrió un fuerte accidente tras romperse su suspensión -tercer caso del fin de semana- y acabar contra el muro. Esto trajo una bandera roja con tiempo aún para volver a salir a pista cuando se diera la resalida. Al final, los eliminados junto a Kvyat fueron los hombres esperables; los dos Sauber, Rio Haryanto y los dos Renault. Además, Sainz rompió el motor en los últimos momentos de Q1, finalizando su sesión clasificatoria.
Eliminados Q1
Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
17 | K.Magnussen | Renault | 1.07.941 | 10 |
18 | J.Palmer | Renault | 1.07.965 | 9 |
19 | R.Haryanto | Manor | 1.08.026 | 11 |
20 | D.Kvyat | Toro Rosso | 1.08.409 | 8 |
21 | M.Ericsson | Sauber | 1.08.418 | 12 |
22 | F.Nasr | Sauber | 1.08.446 | 13 |
Si los tiempos de Mercedes ya habían sido impresionantes en la Q1, los primeros minutos de Q2 mostraron que el nivel de los coches campeones sigue estando muy arriba, acercándose Hamilton a bajar del minuto y seis segundos. Con una primera parte de sesión clasificatoria con apenas una décima entre el décimo y el décimosexto, la lucha por entrar en la Q3 tenía que ser emocionante, sobre todo con la esperada lluvia durante la Q2.
A falta de seis minutos para el final, Kimi Räikkönen empezó a reportar algo de agua en pista y los pilotos comenzaron a pasar por boxes sin mejorarse los tiempos. Esto dejó a Fernando Alonso fuera de la Q3 a pesar de tener opciones reales. Pero la mayor sorpresa hasta el momento era la de Pascal Wehrlein, que con su Manor clasificó en una espectacular duodécima posición.
Sexta fila para el alemán, que obtiene así la mejor posición del equipo en parrilla. Con la lluvia en pista y los pilotos más competitivos, lo interesante sería ver cómo los equipos y sus paladines se adaptaban a las condiciones más delicadas en una Q3 que como siempre es la que decidía el orden de salida. Con algo de retraso para el comienzo del momento cumbre del sábado, la tensión era elevada.
Eliminados Q2
Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
11 | E.Gutiérrez | Haas | 1.07.578 | 18 |
12 | P.Wehrlein | Manor | 1.07.700 | 17 |
13 | R.Grosjean | Haas | 1.07.850 | 19 |
14 | F.Alonso | McLaren | 1.08.154 | 12 |
15 | C.Sainz | Toro Rosso | – | 10 |
16 | S.Pérez | Force India | – | 5 |
La Q3 llegó con lluvia en el ambiente y con el asfalto bastante mojado. La expectativa inicial era que la sesión finalizara con los neumáticos intermedios, destacando pilotos como Nico Hülkenberg, que suele ir bien en estas condiciones. Pero con el paso del tiempo, quedó claro que la pista se estaba secando a pasos de gigante y a falta de pocos minutos todos los pilotos montaban neumáticos ultrablandos.
Fue entonces, cuando comenzó la locura de los últimos momentos. Entre que la pista se estaba secando y que las vueltas son cortas en Austria, la sucesión de vueltas rápidas y cambios en primera posición fue algo espectacular. Nico Hülkenberg parecía tenerlo todo de cara para obtener su segunda pole position pero los Mercedes aprovecharon los últimos momentos para situarse por delante del piloto de Force India.
Lewis Hamilton marcó un tiempo espectacular por delante de Nico Rosberg. El alemán tiene una sanción de cinco posiciones por reemplazar su caja de cambios, al igual que Sebastian Vettel. Con un Jenson Button que clasificaba quinto, mañana debería partir en tercera posición a la espera de ver qué va a pasar con una investigación sobre Hülkenberg por no reducir la velocidad durante las banderas amarillas en la Q1. ¡Mañana habrá espectáculo!
Clasificados Q3
Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1 | L.Hamilton | Mercedes | 1.07.922 | 21 |
2 | N.Rosberg | Mercedes | 1.08.465 | 20 |
3 | N.Hülkenberg | Force India | 1.09.285 | 25 |
4 | S.Vettel | Ferrari | 1.09.781 | 18 |
5 | J.Button | McLaren | 1.09.900 | 22 |
6 | K.Räikkönen | Ferrari | 1.09.901 | 21 |
7 | D.Ricciardo | Red Bull | 1.09.980 | 20 |
8 | V.Bottas | Williams | 1.10.440 | 18 |
9 | M.Verstappen | Red Bull | 1.11.153 | 17 |
10 | F.Massa | Williams | 1.11.977 | 21 |