Dos de dos para Hamilton en la jornada del viernes del Gran Premio de Gran Bretaña. La primera sesión de entrenamientos libres tenía como protagonista el mejor tiempo de Lewis Hamilton (1:31.654, 33 milésimas más rápido que Rosberg, ambos con el compuesto medio), además de la participación de dos de los hombres que se espera sean parte del relevo generacional de esta Fórmula 1 actual cuando los Massa, Räikkönen, Button o Alonso decidan que su tiempo ha terminado en la categoría reina.
Las sensaciones que tanto Esteban Ocon como del debutante, Charles Leclerc (sustituyendo respectivamente a Kevin Magnussen y Esteban Gutiérrez), han dejado buenas impresiones, en el caso del monegasco ayudado y perjudicado a partes iguales por un HAAS muy descargado de ala (tanto él como Grosjean lograban las mejores vueltas en la speedtrap) que le jugaba una mala pasada en forma de trompo.
En cuanto al resto, pues la habitual lectura que se puede sacar de una primera sesión de entrenamientos libres: todo el mundo oculta sus cartas a pesar de que más de uno haya querido ver el provisional tercer mejor tiempo con neumáticos medios del McLaren de Fernando Alonso durante unos minutos una razón para vender de nuevo razones para esperar algo más del equipo de Woking de lo que nos tiene acostumbrados estas dos últimas temporadas.
Pocos motivos para la esperanza cuando seguimos viendo que el caballo de batalla del MP4-31 sigue estando en la fiabilidad y la regularidad el domingo, allí donde se reparten los puntos y lugar en el que McLaren acumula tres abandonos en uno de sus coches en las tres últimas carreras. Este fin de semana, frente a su público estarán aún más presionados, así como el resto de equipos que forman parte del llamado ‘Motorsport Valley’. Carlos Sainz, también corre en parte como local (su residencia actual está en Londres y ha reconocido que es de sus trazados favoritos) logrando el octavo mejor tiempo con el compuesto medio.
En cuanto al resto, Nico Hülkenberg lograba el tercer mejor tiempo ante la atenta mirada de Vijay Mallya, el cual parece que no tiene problemas con la justicia en Gran Bretaña y se acercaba para observar de primeras manos la situación de Force India (y tal vez cerrando la renovación de Sergio Pérez), casi un segundo más lento que el tiempo firmado por Hamilton. Con nubes y temperaturas ambiente por debajo de los 20 grados, los pilotos han tenido algunos sustos con la pista que seguía fría en una jornada marcada por el anuncio de la renovación de Kimi Räikkönen y por la confirmación de que Rio Haryanto seguirá, si no ocurre nada extraño, el resto de temporada con Manor.
También debutó en pista la segunda versión del halo, esta vez montado sobre el Ferrari de Vettel, mientras que sigue habiendo dudas si se llegará a implantar en 2017 (la FIA no ha descartado seguir desarrollando también AeroScreen de Red Bull). El alemán terminaría los primeros libres con problemas mecánicos, al parecer con una caja de cambios usada.
Clasificación de los 1º entrenamientos libres:
Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif 1º | Vueltas |
1 | L.Hamilton | Mercedes | 1.31.654 | +-.— | 29 |
2 | N.Rosberg | Mercedes | 1.31.687 | +0.033 | 33 |
3 | N.Hulkenberg | Force India | 1.32.492 | +0.838 | 29 |
4 | S.Vettel | Ferrari | 1.32.501 | +0.847 | 20 |
5 | D.Ricciardo | Red Bull | 1.32.773 | +1.119 | 29 |
6 | K.Raikkonen | Ferrari | 1.33.039 | +1.385 | 27 |
7 | M.Verstappen | Red Bull | 1.33.202 | +1.548 | 22 |
8 | S.Perez | Force India | 1.33.235 | +1.581 | 29 |
9 | C.Sainz | Toro Rosso | 1.33.446 | +1.792 | 18 |
10 | F.Alonso | McLaren | 1.33.527 | +1.873 | 22 |
11 | D.Kvyat | Toro Rosso | 1.33.738 | +2.084 | 20 |
12 | J.Button | McLaren | 1.34.132 | +2.478 | 23 |
13 | V.Bottas | Williams | 1.34.263 | +2.609 | 37 |
14 | F.Massa | Williams | 1.34.456 | +2.802 | 33 |
15 | R.Grosjean | Haas | 1.34.547 | +2.893 | 23 |
16 | J.Palmer | Renault | 1.34.787 | +3.133 | 28 |
17 | F.Nasr | Sauber | 1.34.805 | +3.151 | 20 |
18 | C.Leclerc | HAAS | 1.35.869 | +4.215 | 25 |
19 | E.Ocon | Renault | 1.35.980 | +4.326 | 30 |
20 | M.Ericsson | Sauber | 1.36.003 | +4.349 | 18 |
21 | P.Wehrlein | Manor | 1.36.136 | +4.482 | 24 |
22 | R.Haryanto | Manor | 1.36.647 | +4.993 | 28 |
Emulando a la selección de fútbol alemana comenzaba Nico Rosberg la segunda sesión de entrenamientos libres, no sólo por los toques que realizaba para calentar/distraerse con su preparador físico mientras el equipo trataba de solucionar un problema con las baterías en su Mercedes AMG W07. Minutos después salía a pista, pero debería regresar a boxes para bajarse del monoplaza y dejar que sus mecánicos pudieran seguir trabajando en el mismo durante el resto de sesión. No era buen día para ser alemán visto lo visto.
Tampoco lo era para Ferrari, que se encontraban con la cruda realidad de que en Silverstone no sólo tienen difícil acercarse a los Mercedes AMG, sino que tal y como reconocía Marc Gené se han encontrado con una Red Bull muy fuerte, incluso con el RB12 3 o 4 décimas más rápido que el SF16-H tanto a una vuelta como en tandas largas. Tal vez no puedan pelear por la pole, pero el catalán apuntaba a los micrófonos de Movistar que los de Milton Keynes pueden poner contra las cuerdas a los de la estrella el domingo.
En cuanto al resto, Jenson Button tenía que detenerse en boxes tras problemas en la entrega de potencia del motor (el Honda sigue rateando cada vez que se levanta el pie del acelerador) y con dos trompos de Daniil Kvyat, que además de terminar con un alerón roto, también mostraba su enfado con el comportamiento del Toro Rosso. Al frente, de nuevo Hamilton, que no mejoraba el tiempo de la primera sesión, seguido por los dos Red Bull y los dos pilotos de Ferrari. En cuanto a los españoles, buena sesión de Alonso que refrendaba las sensaciones de la mañana siendo sexto (se adapta bien el chasis del McLaren a la pista), mientras que Sainz, algo más perdido, terminaba undécimo.
Clasificación de los 2º entrenamientos libres:
Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif 1º | Vueltas |
1 | L.Hamilton | Mercedes | 1.31.660 | +-.— | 35 |
2 | D.Ricciardo | Red Bull | 1.32.051 | +0.391 | 30 |
3 | M.Verstappen | Red Bull | 1.32.286 | +0.626 | 35 |
4 | S.Vettel | Ferrari | 1.32.570 | +0.910 | 39 |
5 | K.Raikkonen | Ferrari | 1.32.736 | +1.076 | 37 |
6 | F.Alonso | McLaren | 1.33.040 | +1.380 | 30 |
7 | V.Bottas | Williams | 1.33.493 | +1.833 | 37 |
8 | R.Grosjean | Haas | 1.33.614 | +1.954 | 31 |
9 | J.Button | McLaren | 1.33.763 | +2.103 | 19 |
10 | F.Massa | Williams | 1.33.801 | +2.141 | 29 |
11 | C.Sainz | Toro Rosso | 1.33.840 | +2.180 | 26 |
12 | E.Gutierrez | Haas | 1.34.000 | +2.340 | 31 |
13 | D.Kvyat | Toro Rosso | 1.34.139 | +2.479 | 34 |
14 | F.Nasr | Sauber | 1.34.154 | +2.494 | 24 |
15 | N.Hulkenberg | Force India | 1.34.321 | +2.661 | 34 |
16 | S.Perez | Force India | 1.34.356 | +2.696 | 35 |
17 | P.Wehrlein | Manor | 1.34.549 | +2.889 | 39 |
18 | J.Palmer | Renault | 1.34.610 | +2.950 | 40 |
19 | M.Ericsson | Sauber | 1.34.722 | +3.062 | 35 |
20 | K.Magnussen | Renault | 1.34.959 | +3.299 | 39 |
21 | R.Haryanto | Manor | 1.35.841 | +4.181 | 35 |
22 | N.Rosberg | Mercedes | -.–.— | +-.— | 0 |